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技师许晓蕾你好,我是汽车大师金牌技师-张万东,很高兴为你解答。
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技师许晓蕾
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百**9波箱油检查了,很好。
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技师许晓蕾
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百**9我们这里的师傅说是机脚垫老化。
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百**9变速箱油必须要更换的是吗,师傅。
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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百**9
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百**9
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技师许晓蕾
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百**9师傅你看看,能看出来吗,这个我也不懂
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技师许晓蕾
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百**9这里的师傅说有共振
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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百**9如果不是支架的问题,还会有什么问题导致的
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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百**9变速箱油换什么牌子的,要换多少。
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技师许晓蕾
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百**9好的谢谢师傅,有什么不懂的再联系你。
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技师许晓蕾不客气了
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百**9一般情况下都是重力换的吗。
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技师许晓蕾一般情况下,重力更换足够了
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技师许晓蕾谢谢你
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百**9好的,谢谢师傅。
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技师许晓蕾不客气了
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百**9我刚看了下,支架和下面的黑色铁壳大约有5里面左右。
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技师许晓蕾
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百**95厘米左右
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技师许晓蕾
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百**9好的
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技师许晓蕾
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百**9谢谢师傅
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技师许晓蕾
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本田杰德,主要的是,冷车启动加不起油,开到二三十公里时速,油门踩尽都不怎么走,发动机故障灯亮了,有时开了五六公里又正常,不过故障灯还亮,这样的已经5六天了,换了机油,清洗节气门,火花塞也换了,原因都没找到。你好,根据你描述的情况需要检查一下喷油嘴。考虑是喷油嘴有问题
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2015.9购舒适版本田杰德,现一万多公里,2017年3月18日19日晚上都发生低速下自己熄火,熄火前沒抖挫感,故障发生前刚清洗节气门,四支火嘴也新换的,在17日加油灯亮红灯就马上加95号油,之前从未发生过自动熄火现象,今日师傅插电脑检测也沒显示有故障,求解?
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2015年9月购本田杰德,现一万多公里,现在2017年3月18号19号两天都发生了低速下自动熄火现象各一次,熄火时没发现车有抖挫感,义表盘灯光还亮的,当时只发觉加油没反应,车辆也不动了,于是关车匙再重新打火(车能马上打着火开走),故障发生前几天才刚清洗节气门,也换了新火嘴。现经师傅插电脑检测未发现有故障,再次检查节气门也是干净,火嘴没问题。现在是烧’95号油。之前也没发生过自动熄火现象,求解。
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有没有高手? 14年的本田杰德,1.8自然吸气发动机,搭载5AT变速箱,之前拖地事故换了波箱外壳,装车后一直报油压电磁阀A卡在打开,换了电磁阀A和另外两个双胞胎电磁阀,故障依旧,后来重新买了一台拆车变速箱,装车后故障依旧,线路简单检查了问题不大,波箱油也换了,电瓶换的新的,又新换了四只原车火花塞,就差电脑没换了。用电脑读取数据流显示油路压力电磁阀A一直处于关闭状态。冷车行驶故障了特别高。 来个有经验的师父,这个问题我之前都提问一次了,都瞎扯最后不了了之。有故障吗,故障存在,就能解决,只要按着故障码知道步骤检查就基本能排除。希望能帮到你
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大师,我的车是2013款,1.8自然吸气,CVT本田杰德,目前行驶了十万七千公里(107000km),自己动手更换过汽油滤芯,是汽油泵和滤芯一体的那种在后排座位底下,安装时挺不好安装,盖子上有个O型圈很难安装反复几次才按好,之后出现了燃油系统过稀,发动机故障灯亮,亮以后拔掉电瓶负极就好了,中间没有时间等待。最后用本田电脑检查,上面显示燃油系统过稀,P0171故障码!出现发动机故障灯的情况,一般大都是在大油门超车或者爬坡翻山后停下车熄火,再启动就会出现,也有行驶中突然出现,这样的几率很少!不知道什么原因,平时城市道路上行驶从未出现过!上山爬山或者高速加大油门后会出现发动机故障灯,还有一次过减速带一颠簸也出现了!基本上就是这种情况,很头痛,望大师能给个解决办法!拜谢大师!重新安装和检查哪里没有安装好。
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大师,我的车是2013款,1.8自然吸气,CVT本田杰德,目前行驶了十万七千公里(107000km),自己动手更换过汽油滤芯,是汽油泵和滤芯一体的那种在后排座位底下,安装时挺不好安装,盖子上有个O型圈很难安装反复几次才按好,之后出现了燃油系统过稀,发动机故障灯亮,亮以后拔掉电瓶负极就好了,中间没有时间等待。最后用本田电脑检查,上面显示燃油系统过稀,P0171故障码!出现发动机故障灯的情况,一般大都是在大油门超车或者爬坡翻山后停下车熄火,再启动就会出现,也有行驶中突然出现,这样的几率很少!不知道什么原因,平时城市道路上行驶从未出现过!上山爬山或者高速加大油门后会出现发动机故障灯,还有一次过减速带一颠簸也出现了!基本上就是这种情况,很头痛,望大师能给个解决办法!拜谢大师!安装之后注意检查,试车
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13款杰德,14年4月购买,低配平行轴五速自动,已经行驶了52000公里。在16年12月的时候当时行驶了48000公里,有一次上坡突然有共振声音传到车内,只能听到声音,感觉不到震动,声音不好听,当时没太在意,但以后每次开车只要坡度在7度以内的小坡转速在1100转左右档位在三档的时候难听的声音就会传进来,而且提速很慢,感觉车没劲,轻微给油也不降档,车速要从30慢慢爬到45才换到4档,共振消失,或者有难听声的时候大脚来一下降到二档,升3挡转速在2000转的时候才不会有这种难听的声音。坡度比较大的时候就变速箱就会积极退档,或者在平地的时候就不会出现,只要是坡度较小的地面行驶就会出现。后来我找修车师傅,因为当时正好快到5万公里了索性把火花塞,汽油滤芯,机油全换了,还把三元拆下来做了个清洗,就连进气道和喷油嘴都洗了,也没把这个问题解决,后来我找4S点,师傅开着感觉没啥毛病,因为4S店周围也没有缓坡来做实验,然后我就更郁闷,寻思就这么开着吧,有一次我开车去旅顺,又是让人烦躁的共振噪音,我当时也是破罐子破摔,心里想着我去他妈了个逼的,造吧,反正我这车一次事故没有,实在不行卖了再买,就在发动机转速在1000 转快喘不动的时候突然降档了,然后就好了,在上3档正常1500转以上,正常上4档,油门随叫随到,这一路再没出过难听的共振声,但是第二天还会接着犯病,本着我去他妈的想法,又一次成功降到二档,再升到3档又好了!还有就是有一次车上拉了加我4个人就不犯病,轻轻给不点油轻松跑过80迈,而且还在交通违章网上留下了英雄时刻,反倒我自己开就会犯病这什么道理?我觉得这其中定有蹊跷可是找不到规律!我上网查过很多关于本田平行轴变速箱的文章,发现了两点和爱信不一样的地方,第一是滑行时爱信是电脑默认为最高档位滑行阻力最小化,而本田是对应档位,30公里滑行就是3档,45公里滑行就是4档。第二是平行轴变速箱是根据行驶速度进行换挡的。那么按照我的理解肯定是我的轮胎磨薄了,影响电脑计算行驶速度,导致换挡过早,发动机负荷增大导致的,前天花了3000大洋从新穿的米其林牌的新鞋,然而问题依旧,我是实在不行了,求大神解答,实在不行,我就去他妈了个逼了,直接换丰田了。
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本田杰德71000公里刚换火花塞洗了节气门,但出现怠速不稳油耗明显偏高是怎么回事事建议你空了去把节气门匹配一下,这个油耗就降低了,怠速也平稳了,这是没有匹配引起的问题。
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14年本电杰德,5万公里,怠速抖动,加一脚油门松脚就抖,换了火花塞也没用这个需要清洗一下节气门体,然后再匹配一下,再试听一下发动机有没有漏气的地方。
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016年本田杰德怠速状态下车身有点抖动根据故障描述及问诊,引发怠速车身抖动的原因初步判断为燃烧室积碳导致,建议添加中石化92号汽油,中高速行驶试用
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d挡怠速不稳有哪些原因,汽车d挡怠速不稳
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