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技师韩怀超你好,我是汽车大师专家技师-冯瑞,很高兴为你解答。
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**0你好
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技师韩怀超那检查的是什么情况呢?是点火系统工作不良吗?有没有断缸实验?哪个缸工作不好呢?
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**0短缸基本没有反应 反应也不是很明显
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**0喷油嘴断也是 缸线断也是
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**0昨天突然出现的问题
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技师韩怀超除了怠速抖动,车辆提速是什么情况?
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**0感觉是力量不好
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技师韩怀超那你没把火花塞拆下的4缸对比一下哪个刚燃烧的不好吗?
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**0新的火花塞装上去后着车大概10多分钟4缸火花塞就黑了
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**04缸燃烧不好
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**0燃烧不充分
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技师韩怀超那你这个得重点处理喷嘴,有可能是喷嘴又关不严的情况,喷油量大小不一样。
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技师韩怀超4缸如果只有一个气缸燃烧不充分。那么有可能就是,缸压不足或者是喷油嘴的有问题,也有可能是火花塞缸线有问题。
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**0缸线电阻不同没有影响吗 我有点怀疑新的缸线
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技师韩怀超你得换这个车专用的钢线,得排除一个问题才能检查另一个。
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技师韩怀超要不这样就容易走弯路。
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技师韩怀超缸线肯定会影响点火能量。然后就是喷嘴把汽滤拆下来看一下是不是特别脏。
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**0换新的之前 我123旧的火花塞 旧的缸线 4缸新的缸线新的火花塞(旧的火花塞)怠速基本稳定
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技师韩怀超那你为什么不换这个车专用的钢线呢?其它车是可以通用,但是它长短距离不一样,里面的组值会影响点火能量。
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**0没办法呀 师傅说这个可以用 配件商也说可以用
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技师韩怀超是有好多通用的,但是他这个质量有没有问题得把当前这个问题排除了。
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**0对的 长短都不一样 如果他不分1234缸缸线 那为什么缸线上还会有1234的标记呢
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技师韩怀超而且你也不确定点火系统换的这个东西它是不是正常的,就没法再继续往下检查
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技师韩怀超它是根据发动机型号电控系统,这种车型只要插头一样都可以使用,有的车带分电器的有的是无分电器的,老款和新款的。
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**0所以这就有点麻烦
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技师韩怀超要不就是把喷嘴儿拆下来测试一下雾化情况,清洗一下,就这两种情况会引起你说的这个问题。
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**0他这个是带分电器的
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技师韩怀超那就是老款的,带分电器的,一定要注意那个风火头的盖子和分火头,这个是最容易引起这个点火不良的地方,不行的话就得更换这个东西。
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**0师傅刚才让我洗了空气流量计 我洗完了没什么好转
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技师韩怀超抖动和那个有什么情况呢?没有任何关系。
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技师韩怀超目前主要就是点火系统是不是正常,喷油嘴有可能太脏,有关闭不严的情况,另外就是气缸压力是不是不足。
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**0有点烦
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技师韩怀超这种车型还最容易出现这个问题,一般出现这个问题都是把分电器分火头盖,这一套全部更换点火系统。
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**0缸压应该不会吧这个车是突然出现这个情况的呢
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**0对了这款车不是奔奔是 长安之星 465发动机
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技师韩怀超这种都要检查,缸压必须4个缸都是一致的,才可以。
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技师韩怀超是的。我知道你说的车型,他和奔奔的发动机是不一样的。
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**0分电器可能性大不大
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技师韩怀超465发动机微型车通常用的。
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**0嗯嗯
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技师韩怀超风火头分电器盖一定要拆下来检查,看有没有烧蚀的情况,这个是最主要的。
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技师韩怀超给实验那个点火,火花是不是强烈?
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**0外观没有任何痕迹损伤 试火笔也试了 感觉什么问题都没有
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技师韩怀超
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**0但是有一个情况 123用试火笔测量的话点火线是一条直线 4缸点火线是弯曲的
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技师韩怀超
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**0但是其他车型好像都是弯的
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技师韩怀超
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技师韩怀超
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技师韩怀超他是火花塞的中心电极以及侧电极之间点火
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**0额 那我再看看吧 唉 一个长安车都弄得这么麻烦
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技师韩怀超好的,这个一定要每个系统都要确认,排除没问题,这个主要是零件现在质量太差。
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技师韩怀超主要还是点火和燃油系统这两个地方最重要。
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**0嗯的
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**0那我这边怎么关闭呢
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技师韩怀超这种车时间长了,喷嘴儿容易出问题。
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技师韩怀超这个自动就关闭了
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**0好的等会儿重点看一下
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**0嗯嗯
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技师韩怀超嗯,好的
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奔奔MⅰNⅰ二,三缸不I作高压无火点火线圈和火花塞,高压线都正常,点火线圈的插头上的火线有电。请问是何原因你好,根据描述情况分析,双缸同时点火二三缸没有高压火,重点测下电脑模块到点火线圈的信号线,如果没有信号,线路没问题,一般是发动机内部功率管烧了,很高兴为你解答,
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奔奔MINI冷车启动发动机抖动,并且喘气,热车故障消失,油耗高。之前更换火花塞,点火线圈,故障依然!像这样的情况建议检查一下油泵压力看看,有可能是油泵压力有问题导致的这样的问题故障
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长安奔奔mini换好正时皮带后发动机故障灯亮,解码出来多缸失火,1缸没有缸压是什么问题
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