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技师韩怀超你好,这种情况就是节气门不能很好控制动力输出变化时的怠速,建议清洗节气门
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技师韩怀超希望我的回答可以帮到你
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11款比亚迪2.0S6,现在车子在行驶一段时间后怠速升高,熄火后从新打火又正常了?反反复复的行驶一段路之后又升高,熄火从新打火就正常了!清洗过怠速马达,清洗完之后可以维持一个星期左右,然后怠速又升高了!请问大师这是怎么回事?是怠速马达坏了吗?建议你再更换怠速马达试一下,有可能是电机不好用引起的问题。
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2011款2.4AT,三菱机头,行驶68000km,最近间歇性出现怠速或者低速行驶时熄火,偶尔两次高速正常行驶时发动机故障灯闪烁2次,车明显感觉降档,车速骤减,然后就恢复正常,一切行驶都正常了。气门清洗才不到1年,油泵年前也清洗过了。上周又出现打着后几分钟怠速时熄火,然后反复打着又2分钟之内熄火,然后数次点火打不着,点火时发动机哒哒。歇了20分钟左右后,再次点火又一切正常,现在行驶了1个星期了都没有出现问题。想根据此情况明确的确定问题
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有一天,我开着车正常行驶,然后突然缺失动力,踩油门也没有用,然后我挂空挡,靠边停车,轻踩油门,没有作用,而且转速也只有七八百这样子!我就熄火,等了一会,点火,依旧只有六七百的转速,轻踩油门,还会熄火!后来在附近找家修理厂,说是吸油泵有问题,我就换了!过了一段时间,问题又出现了,有时候超车,刚好打灯,超过去,与前车并排时,问题就来了,好危险!求大师们帮我分析分析!小弟,先谢了!根据描述故障及维修检查,更换燃油泵
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你好,车的第一个问题,油耗特别大,百公里大概18个左右,这是什么原因。第二个问题,挂D档踩住刹车,车没有走动的时候,车辆抖动厉害,起步走了以后抖动症状消失,还有空档怠速的时候感觉方向盘有轻微的抖动,但是油门加大一点,抖动症状也就消失了,这是什么原因。第三个问题前一阵在一个月之内出现过三次正常行驶途中,突然自动熄火了,之后打火又能正常行驶,这个是不是故障。第四个问题点火线圈有破裂的情况,而且点火线圈上有机油,但是我们这边的维修人员又说点火线圈没有漏电还能正常使用,我该不该更换,如不更换导致的后果是什么呢?车型是比亚迪S6 2011款2.4L自动尊享型,谢谢首先对变速箱进行自适应,解决挂档冲击,其次检查发动机火花塞,气门室盖垫,及数据流,分析油耗高原因。
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3.8万公里,4年半的车。最近拉下高速,三挡四千多转的时候忽然发动机不给油了(油门没松),车子忽然顿了一下,松油门换挡就正常了。高转速断油不应该四千多转速就出现吧。 正常行驶二十多分钟后,忽然又出现上面情况,车速忽然降低,越给油降低越快,只有靠边停车了,停车后,发现转速为零,怠速都没有了,机油灯和电瓶灯亮起。我就熄火了,大约十几秒后再发动又恢复正常。但是发动机貌似没有之前有劲了。 这种情况怎么回事?
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我是比亚迪S6/2.0排量,2015年9月份车,有时候踩离合器打不着车,起动机转,转一下就停了,但是踩刹车能打着,着了之后继续踩刹车就会熄火,就得着了之后马上抬刹车,这个毛病就天冷的时候有,以前换过汽油泵,换原因是油表不准,没换泵之前没这问题,最近又添一个毛病,表台报警SVS闪烁,同时车辆抖动,有时还喘气,一会自己能好。还有个别时候行驶中熄火,然后也打不着,但大给油就能打着!什么原因?您这个故障情况应该是两个方面的问题,首先启动就转一下就停,这个建议检查一下看看是不是离合踏板传感器的感应有问题引起的,这个故障估计是这里的问题 另外抖动,熄火,加大油门才能正常,这个建议先看看有没有故障码的,如没有故障,那么需要检查一下油泵压力看看,先看下油泵压力有没有问题的
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我的是2.4自尊双排的s6,最近降温了,每天早上启动的时候怠速升到1700,发动机的声音发出很长,很大声的嗡嗡嗡,然后慢慢下降到1000转!开起来后油门踩一点就会往前窜一下!要等水温表温度高起来后才正常!!还有一个是开过一段时间后,停车熄火,过一会再启动发动机很容易发出很大的金属碰撞声,咔咔咔的,有时候会,有时候不会
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比亚迪S6 2.4 AT 2011年 十万公里,8月26日电池不够电不能正常启动,后出去买了个电池回来更换80D26L一样的规格,更换后发现怠速低只有400转,(以前正常是600转,开空调800转很稳定)发动机抖动严重,加大小小油门就熄火了,其它加速一齐正常,出去跑了一下,转弯途中熄火了,马上失去动力,刹车,方向盘都不工作好危险!差点撞上!知道严重性,马上去修理厂,说是电子节气门问题清洗一下就好了!那就洗吧!清洗完后果然没问题了,第二天新的问题又来了!在开车途中已经松油门踩刹车了,就在这时转速马上升高几百转!车向前冲!后来发现不在空调这问题现像很小,但开了空调基本上一松油门车就往前加速,危险阿!去过两间修理厂用电脑检测仪配对过电子节气门都不行,后来告诉我没我这车的数据,那没办法只好走了!百度了一下可以自己复位一下,等行车电脑学习一下新的电子节气门数据,接网上操作过也不行,现在不开空调是700转,还能接受,但一开空调转速又马上时高时低,很不顺畅,找不回以前开车的感觉,非要去4S店才能解决这问题吗!有那位大神可有解决方法!付上怠速的数据,好像有个规律,建议连接解码器进行匹配怠速值,很好匹配,可以一键匹配操作
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我的比亚迪s6自动档2013年购,目前行驶不到2万公里,現在有几个问题:一、每次起动不顺畅,要“哒哒“打个4至5秒,然后再抬制动才能起动,有时还会抖动,这种现象冷车时表现明显。二、车辆发动后声音翁响,特别是在加油中翁响声更大。三、车辆低速行驶中(1O码左右)经常会出现松油门突然熄火,仪表盘上出现油壶和电源图标,此时再重新发动又正常了,这种情况基本每天都有,但把握不了什么时候发生?很苦恼,曾不下十次到4s店修理,但就是查不出什么原因,也没检测到任何故障码,前前后后换过滤清、一气耳阀、火花塞、水温传感器(这些都是4s店说的,真假就不清楚了)等。现在问题依然存在。请大师帮助判断一下,谢谢了!
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师傅您好,我的是11年自动挡2.4比亚迪S6,现在有两个情况,一,前几天停车遇到磁场,感应钥匙没有反应,当时听朋友说把电瓶线拆下过一会装上,结果是依然感应不到钥匙,第二天可以感应到钥匙,恢复到正常。可是因为拆电瓶线造成发动机抖动甚至熄火,后经清理节气门不再抖动,可是怠速有些高,平均油耗也高不少,有时平稳刹车能感觉到车站突然有点往前冲的力量。 二,请问车空调与发动机相关联吗?这是第二次出现”请检查发动机故障”第一次和第二次均是开空调后出现这个问题,第一次是修理厂给我清除故障码,说再跑跑看,滑行状态下明显感觉到打开空调,车子往前冲的力量。 我以上两个问题改如何解决?请师傅告知,谢谢。
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