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技师姚民强你好,这个问题很可能是进气部分有地方漏气导致的,漏气会导致冷车启动混合气稀燃烧不好,先检查一下废气阀和碳罐电磁阀
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匿名网友废气阀新换的,查询还没有故障码,热车还正常
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技师姚民强这个已经换了再检查一下碳罐电磁阀本身,这个很可能处于常通状态,没有故障码不能说明就不漏气的
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匿名网友先更换碳罐电池阀吗,在哪里了,这个东西和天冷有关系吗
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技师姚民强不是直接换,先检查一下这个是不是本身有问题,就在节气门上方的进气管上
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匿名网友碳罐电池阀的作用是什么
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技师姚民强实际就是一个开关,控制打开开吸收碳罐里面收集的油箱油气,坏了就一直吸气这样就导致进气量太大混合气稀了
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匿名网友我自己可以试吗,是不是催一下气看通气不
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技师姚民强自己有空气可以检查一下,电磁阀插头拔了然后拔最前端的进气管拆开摸一下电磁阀,如果一直有吸力就是有问题了
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匿名网友如果这个损坏了,会报警吗
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技师姚民强这个不一定的
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匿名网友刚刚检查过,不是碳罐电池阀的事,电池阀拔了不吸气
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技师姚民强这个没有问题热车也可以检查一下进气部分有没有漏气,用清洗剂喷上去试一下
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匿名网友好的,谢谢了
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技师姚民强不客气
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匿名网友师傅,要是更换进气支管能行吗
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技师姚民强这个不一定,先确定是不是这个问题才行,重点检查一下进气管右侧翻板调节这个位置
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你好迈腾冷车启动抖,像喘气是的抖,严重导致熄火,还能打着火,天越冷越严重 水温达到车热了就正常了,火花塞已经更换,还有节气门已经清洗,还没找到原因如果存在的积碳轻微。可以通过外部免拆清洗就可以。如果严重的话,就需要拆卸进行清理。像进气道和燃烧室都需要人工进行处理。
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你好,我的是一汽大众迈腾04年四月份买的车现在跑九万公里,经常出现一缸到四缸,缸压过高,油嘴节气门都清理了。火花塞也是新的。这是怎么回事,他们建议我清理发动机积碳。我也不知道该怎么弄了。这种情况主要和发动机缸内的积碳有影响还有燃油的品质有影响,先把节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化的积碳都清洗一遍,燃油使用95号以上标号的燃油
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17年全新迈腾1.4t,跑了8000公里,最近持续出现冷启动时发动机发车嗡的声音,由低到大,还有些抖动,过一会就好了。请问这是为什么,节气门,喷油器,火花塞,机油积碳还是什么,刚跑8000就出现问题严重吗?请专家解答。维修建议,用电脑检测仪读取一下数据流分析维修不要盲目维修。
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07年迈腾BYJ发动机发抖,冷车更加严重,刚搞的大修没几个月,换了火花塞,清洗了进汽燃油,节气门,还是一样的,有个故障码,求大师指点,
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09年的豪华版迈腾1.8T现在跑了快14万了,就热车停下时候,比如红绿灯路口的时候,怠速每间隔几分钟有轻微抖动,原来冷车时候也抖动,期间,更换了废气阀,正时链条,火花塞全换,点火线圈全换,气门室清洗积碳(拆洗),进气歧管拆洗积碳,变速箱油,齿轮油都更换,排气管以及三元催化拆洗,最后还是,在热车时候有轻微抖动间隔几分钟就有轻微抖动,什么原因?请各位老师诊断一下。
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问: 2007款1.8T11.4万公里,加速和降速有顿挫感,已更换火花塞和清洗节气门,点火线圈修理师傅感觉是正常的,最近2天感觉明显,今天出现启动抖动,失火,给油无力现象,但是后来还是启动开了2公里停好车。求解答,谢谢。我在成都市万福桥附近,有上门检修的师傅吗?重酬哈!【车型:迈腾】【车型:迈腾】
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迈腾1.8T,怠速时隔几秒钟就会轻微的一喘,没有规律,每次都在10秒内抖一下,很轻微!冷车热车都有!火花塞废气阀,都换了!积炭也清洗了,请问是哪里的问题呢?用电脑看4个缸都没有失火!是这车都这样?还是个例呢?问4S技师说是可变气门调节的原因,是正常的,我有点怀疑!如有不懂请及时随时咨询我,这样才可以很好的帮助解决问题,你可以点击头像对我进行关注,也可以图文一对一的对我进行咨询我提问,
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09年老迈腾,14万公里(13万公里时候大修一次),最近点火启动困难,冷车,半热车(热车停放30分钟左右)启动困难,需要点火几次,然后抖动厉害,一分钟后平稳;尾气冒白烟行驶一段后尾气正常;防冻液缺少严重(3天补一次)。。上周去维修检测说是:混合气体过浓,机油中有汽油味,更换了高压油泵,喷油嘴,水温传感器,清洗了火花塞。维修后第一天正常,第二天依然还是这样首先等水温高了车子很热了不好启动的时候 把火花塞拆出来用内窥镜检查缸内是否有水,先排除外部漏水漏油故障,按照我说的去检查
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今天下午开车打火,打着了,然后马上没有怠速熄火,第二次打火打着了我给了一脚油门就正常怠速了,然后慢加速就有顿挫感觉,然后开了2分钟左右就正常了,早上是有开过1个小时的车,而且天气也不冷30°左右,请问师傅们这个是什么情况,一直加的是95的油,火花塞还有点火线圈才换不过3个月,机油也才换不到2000km,不存在节气门,积碳的问题。我怀疑是不是汽油泵有问题,汽油泵一直没有换过,07年迈腾 请教师傅们给出意见。平时等红绿灯怠速偶尔有不规律的抖动,偶尔有,偶尔没有,但是这种抖动不仔细去感觉是感觉不出来的。
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大师您好!我的车是2012款1.8T迈腾,近期天热,发动机故障灯报警(气缸组1,怠速时系统过稀),去做了大保养,更换火花塞等部件,清洗了节气门等,故障依旧。又更换了低压油泵和油泵控制器,还是不行。故障表现为热车时间长后,车内每隔一段时间就会有高频嗡嗡声,持续大概三到五秒,声音结束后车就开始抖,转速表会下降,严重时会熄火。开起来没有任何问题,加速良好。我也查阅了很多网友相似问题解决办法,现在怀疑有几个可能:氧传感器、碳罐电磁阀、冷却液传感器等。我毕竟是业余的,还请大师给我个精准判断哈!不胜感激~
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