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技师李金三您好 这个情况的话首先更换助力泵后是否经过匹配了 -
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匿名网友匹配了，但方向机灯还是亮 -
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技师李金三这个故障码为PSD控制模块出现问题了 -
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匿名网友在下读书少，这PSD是什么意思 -
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技师李金三动力控制模块 -
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匿名网友这一般什么解决 -
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匿名网友助力泵也换俩个新的了， -
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技师李金三您这个车是电子助力泵吗您能不能拍个照片我看下 -
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匿名网友 -
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技师李金三这个跟大众波罗一样的 -
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技师李金三插头电源有没有 -
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技师李金三看下电源和打铁 -
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技师李金三 -
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匿名网友电源和塔铁都正常，有电到也有回路 -
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匿名网友用431匹配得了吗 -
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技师李金三都正常的话匹配是没有用的需要检查ECU控制模块的 -
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技师李金三你看下助力泵的线应该是到电脑板的吧
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大师请你们帮忙。谢谢你了。我更换马自达3助力泵后。保险丝。仪表盘雾灯亮。一切正常。可能今天方向盘我打死后重新出现仪表盘雾灯亮了。助力泵电机声音明显。小油门车易熄火。是修车师傅没有找到线路故障？还是助力系统有问题了。辛苦大师帮忙解决故障。
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2012年的马自达星骋 去年开始转向很沉打不动方向 车子开起来能好一些 上个月有一天方向盘故障灯亮了 过了一晚上又不亮了 之后打方向还是沉 没有一点助力 就使劲的打 就听卡的一声好像哪里接通了似的方向就打过去了 再把方向盘使劲打回也是卡的一声就有助力了 请问大师这是怎么回事啊？这种情况很有可能，就是方向基本上有问题，还有可能，电子转向助力系统的供电或者是搭铁有问题。
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我的是长安马自达3星骋，前段时间出了事故，把副驾驶那边的助力泵损坏了，修理厂给我换了个新的，结果开了不到两小时，我发现转弯是有声音，就赶紧停下来检查，结果修理厂没加助力油，没要几分钟就把助力泵烧了，又给我发了个新的安装上了，刚开始开上没啥问题，开了四十天左右的样子，再一次转弯时，没助力了，并且助力故障灯出现了，我熄火后又好了，我开了大概有半小时左右，倒车时又没助力了，熄火等两分钟后打火又好了，以后就反反复复这样，今天又到修理厂去修理，电脑检测结果是电子助力马达电流过大，修理厂说电路问题，他们没办法修，要让我找专业修电路的师傅，我找到师傅后，师傅拆开后说助力泵插头不合适，结果把插头又用胶带粘了一下，说现在好了，结果我开到半道又没助力了，求师傅指点一下到底啥原因所以说啊建议您找一个专检做一下那个匹配复位数据看一下，就是4s店的专用电脑。
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我的是长安马自达3星骋，前段时间出了事故，把副驾驶那边的助力泵损坏了，修理厂给我换了个新的，结果开了不到两小时，我发现转弯是有声音，就赶紧停下来检查，结果修理厂没加助力油，没要几分钟就把助力泵烧了，又给我发了个新的安装上了，刚开始开上没啥问题，开了四十天左右的样子，再一次转弯时，没助力了，并且助力故障灯出现了，我熄火后又好了，我开了大概有半小时左右，倒车时又没助力了，熄火等两分钟后打火又好了，以后就反反复复这样，今天又到修理厂去修理，电脑检测结果是电子助力马达电流过大，修理厂说电路问题，他们没办法修，要让我找专业修电路的师傅，我找到师傅后，师傅拆开后说助力泵插头不合适，结果把插头又用胶带粘了一下，说现在好了，结果我开到半道又没助力了，求师傅指点一下到底啥原因根据你的描述。这种情况应该是转向扭矩传感器有问题。是的，是方向，不会锁死。但是失去主力之后打方向是比较重的。是的！4s店里面的这个车型的资料都是有的。出现不好处理的问题的话，他们会查资料，根据资料上面检测。
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问: 大师们好，请问07年的马自达3 ， 2.0 跑了11万公里，同一天出现了很多毛病，转向灯仪表不显示但是转向灯正常工作，远近光仪表不显示，但是雾灯仪表能显示，安全气囊和手刹故障灯一直亮着，安全带不带以前有滴滴的提示音现在也没有了，也去过几家汽修店多没有解决问题，请大师们这么多问题是不是应该出在同一条线路还是同一个电子配件上面，有没有个解决方法。
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上次向你咨询的马自达3星骋方向盘灯亮起，我找维修师傅用电脑检测了下，低速不给油转方向，电瓶电压特别低，加油就打方向就不会，维修师傅用一条线从电瓶负极接出来搭在车身上，问题解决，车开了一个月之后低速打方向又出现上次的方向故障灯亮起，车在白天行驶过程中，没有开启灯光的情况下，打交替灯，车上所有电子设备重启，方向盘故障灯亮起，这是怎么回事？求大师指点！
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大师们好，请问07年的马自达3 ， 2.0 跑了11万公里，同一天出现了很多毛病，转向灯仪表不显示但是转向灯正常工作，远近光仪表不显示，但是雾灯仪表能显示，安全气囊和手刹故障灯一直亮着，安全带不带以前有滴滴的提示音现在也没有了，也去过几家汽修店多没有解决问题，请大师们这么多问题是不是应该出在同一条线路还是同一个电子配件上面，有没有个解决方法。
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大师们你们好，我的车是马自达3星骋的前一个款，2010款的1.6L手动挡，选项里没得选，事情经过是这样的，昨天出去一趟，回来准备开车时发现启动以后车不能挂挡位，熄火以后可以挂1或者2档行驶，开去了修理店，今天下午过去维修师傅给我看了车，说是离合器泵坏了，然后换了一个新的，问题来了，新的安装完以后，起初启动还是不能挂，后来维修师傅给我调，就是在引擎盖前端空调风机的位置这里有个放刹车油的小口子，调了下启动时倒是可以挂挡位了，但时不时的又不能挂，后来又让我踩离合器，踩死和踩下去抬起来的动作，挂挡是可以挂了，但没有以前那么自然，最重要的是我离合器踩死挂挡位到1挡以后抬了一点点车子就要动了，以前我的车挂1挡要抬起来一小部分才开始动，还有发动机怠速抖动厉害，怠速只有500转都不到，后来我开车回家去，路上快到红灯时我准备挂空档，结果抖得厉害都熄火了，请问哪位大师可以教我接下去应该怎么操作？十分感谢，能详细点说更好了！图片这个就是换下来的泵这种情况是离合器分离不彻底才会导致不好挂挡，需要检查离合器分泵是否工作正常，把离合器三件套需要更换了
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经典马自达3 2010款 1.6L 手动时尚款，两年内出现过三次，在正常行驶中，突然踩油门没力，出现故障灯，熄火重启均没用，可以继续开，开个几公里后，行驶正常，故障灯第二天或者过几天会自动消失，最近一次是在车速70码左右，突感油门无力，故障灯出现，松油门减速滑行正常，轻点油门前一两秒有明显顿挫感一下，持续深踩油门加速正常，送完油门再加速，又明显顿挫，降档加速会稍好，第二天故障灯自动消失，行驶一切正常，想知道究竟哪里问题，如若高速突然发生这种情况着实害怕经典马自达3突感油门无力，故障灯出现，松油门减速滑行正常，轻踩油门前一两秒有明显顿挫感，持续深踩油门加速正常，想知道爱车究竟哪里出问题了，故障灯亮可以用电脑诊断仪读取到故障代码，看看是关于哪里的故障代码，点火喷油进气排气等。发动机故障灯亮的原因有1燃烧不好，2发动机爆震，3燃油质量不好，4发动机汽缸内部不干净、有沉积的积碳，5电脑获取不到发动机数据。发动机故障灯亮了，有可能是燃油泵不泵油了，那车是启动不着，直接开不动了；也有可能是氧传感器故障，这种情况下车还是能够正常行驶的，只是会导致发动机空燃比的控制有所偏差，比之前更费油而已。故障灯亮还有一种可能，即假故障，而且这种可能性还比较大，比如你开着家庭轿车刚在泥地里来了场高速越野，或者好奇某个插头是干什么的拔了又插上，ECU对于这种不当操作就会提出警告，其实车子是没有什么问题的，只需消除故障码 即可。
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马自达3星骋故障码P0506怎么解决根据描述，报这个故障码，一个是进气量不够，空滤过脏，或者进气道有堵塞现象，建议您先检查一下进气管道，以及空气滤芯，然后清洗一下节气门
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