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技师李国根“您好，我是汽车大师金牌（专家）技师--张文辉，很高兴为您解答！ -
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技师李国根现在是要对凸轮轴正时吗 -
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技师李国根发动机图片拍一张过来 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师李国根这个专用工具不是对上了吗？ -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师李国根没听明白你说什么 -
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匿名网友 -
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技师李国根同一朝向？ -
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技师李国根你这个排量多大的 -
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技师李国根铭牌来一张 -
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匿名网友对啊 -
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匿名网友2.0t -
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匿名网友有两种都可以工具都可以卡上去 -
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匿名网友 -
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匿名网友这是第二种 -
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匿名网友排气凸轮轴位置是死的 -
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匿名网友 -
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匿名网友这是后面的图 -
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技师李国根另一种工具呢 -
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匿名网友就一种工具啊 -
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匿名网友进气凸轮轴可以转 都可以卡上去 -
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匿名网友有两种位置 -
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技师李国根就是两种角度一个工具 -
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匿名网友对 -
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技师李国根两根轴都一样吗 -
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匿名网友那里一样？ -
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技师李国根进拍气凸轮轴 -
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技师李国根 -
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匿名网友有一种是两根轴角度都一样 -
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技师李国根你这个螺丝孔对不上 -
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技师李国根正时链条轮那边拍一张 -
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匿名网友 -
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匿名网友进气凸轮轴后面有个黑色螺丝 要不要拆点？ -
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匿名网友 -
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匿名网友两个凹槽不在一条线上 -
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技师李国根第一缸凸轮位置发过来看下 -
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匿名网友 -
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技师李国根铭牌拍张过来 -
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匿名网友 -
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技师李国根转个角度工具卡上去再拍一张 -
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匿名网友都发给你了 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友就这两种 -
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技师李国根 -
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技师李国根用这个对 -
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技师李国根然后再拍清楚点 -
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匿名网友 -
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匿名网友应该是这样吧角度 -
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匿名网友 -
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匿名网友对里面那个槽子就是这样 -
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技师李国根上面这两个图是一个角度的吗 -
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技师李国根第一缸排气凸轮轴是哪个方向的 -
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匿名网友现在排气凸轮轴朝外 -
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匿名网友进气凸轮轴朝内 成上八字 -
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技师李国根排气怎么个朝法 -
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匿名网友 -
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匿名网友朝车头方向 -
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匿名网友 -
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匿名网友进排气是相对的 -
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技师李国根没错了 -
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匿名网友光转凸轮轴不会顶气门吧 曲轴在一缸位置 -
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技师李国根找了半天没找到维修手册！以前对也没留意过 -
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技师李国根你装好没有摇两圈的习惯吗 -
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技师李国根这种车会顶气门的 -
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匿名网友有啊，还没装好在 有这个担心 -
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匿名网友转不动就是顶气门了吧。 -
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技师李国根是的 -
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匿名网友记得 要拆进气凸轮轴后面那个黑色螺丝😂 -
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匿名网友我也上网查了好长时间 都没说要拆螺丝的 -
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匿名网友嗯嗯 -
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技师李国根你先装 -
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技师李国根我在找找维修手册 -
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匿名网友嗯嗯 -
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技师李国根 -
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技师李国根 -
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技师李国根 -
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技师李国根没带增压的 -
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技师李国根 -
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技师李国根 -
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技师李国根 -
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技师李国根有了 -
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匿名网友里面那个小链条也有记号？ -
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技师李国根那个只是油泵的 -
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技师李国根没对过记号 -
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匿名网友我也没看到记好 -
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匿名网友曲轴大轮盘有记好吗？ -
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匿名网友转要把曲轴大轮盘装上去才可以转吧 -
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技师李国根 -
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技师李国根油泵没记号 -
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技师李国根对 -
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技师李国根大盘有记号 -
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技师李国根要先锁紧 -
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技师李国根这个是靠压紧的 -
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技师李国根没有花键 -
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匿名网友嗯嗯 不装正时罩盖 直接装大轮盘可以吧 -
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匿名网友大轮盘位置在哪路 -
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技师李国根而且不能反转 -
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匿名网友那里 -
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技师李国根在大盖上面 -
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匿名网友我现在十分怀疑这气门顶了 -
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技师李国根？ -
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技师李国根怎么说 -
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匿名网友逆时针数20齿吗？ -
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技师李国根之前为什么要拆 -
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匿名网友先都是好的 换个前油封搞的 -
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匿名网友换油封呀 漏油 -
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技师李国根上面有螺丝孔 -
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匿名网友心都疼 -
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匿名网友 -
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技师李国根这盘反面带齿吧 -
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匿名网友对 -
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匿名网友网上说数20齿 -
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技师李国根 -
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技师李国根粉红色的小螺丝 -
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技师李国根以前装没数过齿 -
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匿名网友都 -
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匿名网友穿不过去 -
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匿名网友 -
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技师李国根你现在拆下来都搞过什么 -
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匿名网友反面也没洞可以穿过来 -
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匿名网友就对个正时 -
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匿名网友没了 -
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技师李国根漏油前有启动过吗 -
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匿名网友嗯 启动了 -
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技师李国根换油封后 -
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匿名网友没法着🌚 -
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技师李国根那个大盖上面有螺丝洞吗 -
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匿名网友没起来 -
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匿名网友也没有 -
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匿名网友 -
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匿名网友等会我不装罩盖 直接装大轮盘 转几圈试试 -
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技师李国根嗯 -
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技师李国根那你先装 -
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技师李国根我在找找维修手册 -
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匿名网友这个大轮盘应该是数齿的吧 你看看 -
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匿名网友嗯嗯。谢谢了 -
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技师李国根 -
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技师李国根找到了 -
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匿名网友是数齿的吧 -
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技师李国根是 -
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匿名网友转了几圈能转到 -
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技师李国根两圈 -
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匿名网友不止 -
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技师李国根转两圈凸轮轴转一圈 -
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匿名网友对的。 -
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技师李国根所有气门都打开一遍 -
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匿名网友我一个人不好看气门可打开了 -
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技师李国根你多转两圈 -
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技师李国根不会顶到就没事 -
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匿名网友1缸火花塞拆了没事吧 -
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技师李国根然后要拆卸大轮的时候专用工具要装回去 -
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技师李国根都拆掉也没事 -
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匿名网友转了好多圈 嗯嗯 已经拆下来了 -
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技师李国根比较省力 -
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匿名网友估计问题不大 -
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匿名网友蚊子咬死了 -
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匿名网友😂 -
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技师李国根加油 -
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技师李国根气门之前要是顶到的话你是摇不出来的 -
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匿名网友有什么问题我在问你 。你加我微信可管 -
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匿名网友1 -
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匿名网友8 -
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匿名网友2 -
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匿名网友5 -
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匿名网友6 -
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匿名网友5 -
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匿名网友2 -
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匿名网友6 -
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匿名网友4 -
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匿名网友5 -
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匿名网友0 -
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技师李国根这个系统有规定不能加微信的！可以关注我 -
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技师李国根您这样违反系统规则了！
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致胜2.0t跑几天会报1缸4缸随机失火，三年前这车换过正时一套，火花塞，检查了缸压4个缸在8公斤左右长安福特。 长安福特蒙迪欧致胜。车辆故障现象为车辆行驶几天后便会出现1-4-随机失火现象。这种情况首先需要对疑似两个发动机气缸进行检查测量火花塞点火线圈以及发动机喷油嘴是否出现故障。通过检查可以排除发动机气缸缸压的问题。用户已经对点火线圈进行了兑换，但是故障点依旧出现在一缸四缸。因此可以将故障锁定在发动机正时调节机构上需要对正时调节机构进行检查，通过观察数据流发现正式调解机构调节存在迟钝现象。因此需要对发动机正时调节电磁阀进行检查以及发动机正时系统。
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12福特致胜2.0T发动机，怠速抖动严重，有的时候低速行驶熄火，速度跑起来就正常了，报1缸和3缸失火，对换了火花塞点火线圈还是喷油嘴故障码还是一样，怎么检查排除？之前更换过低压油泵和油泵模块，还有油轨传感器也换过的。检查火花塞高压包喷油嘴这四个点多必须要检查到位，还有个钢牙。
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蒙迪欧致胜2.0t怠速抖动！高压包，火花塞都换了，进气门，燃烧室也都清洗了！前氧换了，正时重新对你，没报正时故障码，有一个u2001系统功能低故障码。上次问你的，这边测缸压12缸是10.5公斤，3缸是8.5.到朋友店里没对正时123缸压都是12.5，4刚没测试，对了正时后，123刚缸压13.5公斤，4刚10.5公斤。链轮一点间隙没有，链条也没拉长，新买的链条对比，原车链条长了1毫米样子，我就没链条你好，根据你的描述，正时这块应该是没有什么问题了。故障码需要对VCT系统进行重置学习。完了以后抖动情况考虑发动机机械方面问题。感谢你使用汽车大师，祝你生活愉快！
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我12款运动版福特致胜2.0T双离合，5W公里，行驶中不论低速还是高速的平路，方向盘都会发生共振，手握着发麻发震，底盘感觉有嗡嗡声；在过稍微不平的坑洼路面时更为明显，底盘感觉时刻在受到冲击，减震效果特别差像是车体直接和路面碰撞的感觉；车速上100以后就不敢再快，感觉车内噪音明显比以往大，方向盘抖动明显；另外平时上坡时慢速起步跟车感觉有丢油门的感觉，踩下去油门前半程偶尔会没任何响应，要再急踩一脚才有动力；另外怠速或行驶时开空调制冷时方向盘也会共振很明显，其它同型号车共振很小。本人注：（左右前减震和顶胶轴承，三个发动机减震胶，左右半轴，左右内外拉杆球头，四轮定位动平衡，换四个新胎和新轮毂，两个别人正常车上的轮毂轴承和羊角一套换上，前左右下肢臂都是全新更换过都无果），（另火花塞，皮带都换过新的，节气门也清洗过，更换了机油，刷了各种PCM动力版本无果）。 求各位大师能抽出您宝贵的时间帮帮我，如能找出问题修好将不胜感激，必以重谢！
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车子的3缸老是烧气门和火花塞！只烧排气门！检查一下，三缸的机油道润滑好不好，气门导管有没有问题，
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福特蒙迪欧致胜 1缸4缸 不工作点火，喷油，缸压正常，逻辑上一定点火，除非火花塞不行，汽油不行，有需要继续咨询
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13款，15年福特致胜，今天更换火花塞，火塞陶瓷掉落了，掉在了里面15年福特致胜，更换火花塞，火塞陶瓷掉落在缸里边了，经过气枪来回吹，来回清洁，把火花塞装上后没有异响，可以说明内部已经清洁，没有问题了，安心行驶。
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火花塞有油缸体垫子都换了还有油根据客户反应及结合车辆维修记录，初步判断为新换的零件质量问题
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福特蒙迪欧致胜蒙2.0。2缸不工作,火花塞,上有几碳
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有没有08年长安福特蒙迪欧致胜，2.3/L3发动机螺栓扭矩，最好是缸体部分的。你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，大瓦安装力矩50N+继续旋转90℃，活塞环间隙1道环0.20-.50第二道0.40-0.60第三道0.20-1.0缸盖螺丝拧紧20N.M两次旋转90℃拧紧，小瓦安装力矩30N.M旋转90℃，希望能帮到您！祝你生活愉快！
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凸轮轴正时延迟过量气缸组1，凸轮轴正时延迟过量气缸组1发动机哒哒响
凸轮轴正时延迟过量气缸组1，凸轮轴正时延迟过量气缸组1发动机哒哒响汽车发动机在运转过程中可能会出现各种异常情况，其中之一就是凸轮轴正时延迟过量气缸组1发动机哒哒响的问题。本文将介绍这个问题的原因、影响
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2023-09-18
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凸轮轴位置正时过度延迟缸组2，凸轮轴位置正时过度延迟缸组1有影响吗
了解凸轮轴位置正时过度延迟缸组2和凸轮轴位置正时过度延迟缸组1的影响：在汽车领域，凸轮轴位置正时过度延迟缸组2和凸轮轴位置正时过度延迟缸组1是两个重要的技术参数。它们对发动机的性能和燃烧效率有着明显的
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2023-09-18
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凸轮轴位置正时过度延迟缸组1，凸轮轴位置正时过度延迟缸组1是什么情况
凸轮轴位置正时过度延迟缸组1，凸轮轴位置正时过度延迟缸组1是什么情况什么是凸轮轴位置正时过度延迟缸组1凸轮轴位置正时过度延迟缸组1是一种汽车引擎工作中的故障。凸轮轴被用来控制气门的开合时间和气门升程，
凸轮轴
2023-08-18
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凸轮轴怎么看一缸上，凸轮轴怎么看一缸上支点
凸轮轴怎么看一缸上支点在发动机中，凸轮轴是一个非常重要的组成部分。凸轮轴的设计和安装位置对发动机的性能和效率有着重大影响。今天我们来讨论一下凸轮轴在一缸上的支点位置以及如何正确地进行检查。凸轮轴的作用
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2023-08-18
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进气凸轮轴气缸1的位置偏离标准奔驰进气凸轮轴气缸列1的位置偏离标准值在奔驰汽车的进气系统中，凸轮轴是一个重要的组成部分。凸轮轴的作用是控制气缸上进气门的开闭时机，以实现高效的燃烧过程。然而，如果凸轮轴
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2023-08-18
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2023-09-18
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2023-09-21
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什么是凸轮轴的正确位置？在汽车引擎中，凸轮轴是一个关键的部件，用于驱动气门的开闭动作。凸轮轴的正确位置对于引擎的性能和效率非常重要。如果凸轮轴的位置不正确，会对引擎产生什么样的影响呢？这篇文章将会为您
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凸轮轴正时过度延迟1排，凸轮轴位置A正时过度延迟气缸列1
凸轮轴正时过度延迟1排，凸轮轴位置A正时过度延迟气缸列1了解凸轮轴正时过度延迟凸轮轴正时过度延迟是指凸轮轴在排气门和进气门开启或关闭过程中的时间安排出现了错误，导致发动机的性能和效率下降。在汽车发动机
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2023-09-21
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凸轮轴正时怎么对，发动机凸轮轴正时怎么对在汽车维修和保养过程中，发动机凸轮轴正时是一个非常重要的步骤。凸轮轴正时的准确性直接影响到发动机的性能和稳定运行。本文将介绍如何对凸轮轴进行正确的正时调整，以确
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2023-09-18
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