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技师岳智勇你好,我是汽车大师金牌技师-刘庆,很高兴为你解答。
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🇩⚽🇰标志508,2014款自动,一档自动换挡是2500转,后面都三千转以上了,声音太大了,能不能调自动换挡转速【车型:标致508 2014款 2.3L 罗兰·加洛斯版】
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技师岳智勇你好,这个换挡转速与油门大小有直接关系,如果油门过大,换挡时机就会延后,如果油门较小,换挡时机就会提前,所以自动变速器车辆起步最好不要过大油门,这个是电脑板内的逻辑程序设定,无法人为调节。
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🇩⚽🇰能不能去刷电脑程序
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技师岳智勇这个是可以的。但一定要找正规渠道刷。
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🇩⚽🇰一般多少钱
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技师岳智勇正规,能有效果的最低也得两千元以上的收费。
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标志508自动挡更换完变速箱油 有时候升档转速达到块五千转档位都升不上来 送油门减速的时候很明显有顿挫感 【车型:标致508 2012款 2.3L 罗兰·加洛斯版】
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各位大师,我于13年4月购入2011款标致508自动旗舰版一辆,近4年时间共行驶12.5万公里,期间一直按时进行维保、换件,未出现什么大问题,车况良好。近日,发现满载5人情况下,发动机转速2500+时噪音特别大,但车速并未迅速提升,车辆提速较之前慢了很多,感觉动力明显不足。请问有哪些问题会导致此现象发生?
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油,水温都正常,车速要超110转速达到2200时有顿挫感,急加速再深踩油门甚至到3000转,但车速就停在110上不去了。另:换机油时有点多,大概多350mL(今早抽出来量的)已经跑了近6000公里,近十天出现的问题。另,一点点加速能达到120迈,然后再上不去了,急踩油门加速不行。再有,跑时间长点车速快了,停车后,电子风扇狂转,一直转不停,再启动关闭后,不转了,室外温度才5度左右。【车型:标致508 1.6THP 自动致臻版】56000公里大约什么问题更换涡轮增压压力电池阀跟管道。
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东风标致508 11款2.3旗舰版现在车子用了两年多,我在车子熄火前都会把所有设备关闭才会熄火的!车子出现锁好车大约5分钟以后风扇自动启动高速旋转直至电瓶电源耗尽才会停下,这个问题在提车1年多时出现过,到4s店检查又没有出现。近期频繁出现这个问题如果打开电源开关就会停止转动,但是一锁好车几分钟以后又开始自动启动,只能赶紧断电避免耗尽电源,看过论坛上好多车子都出现这个问题不知道怎么解决?
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行驶在路上油门加到3千转就会报故障,真空电磁阀三通的换了,增压机卸压阀都换了行驶在路上油门加到3千转就会报故障,真空电磁阀三通的换了,增压机卸压阀都换了【车型:标致508 2015款 1.8THP 自动致臻版】检查真空管,真空罐是否堵塞,真空管是否插错位置,是否有机油,其次检查真空泵是否太脏或者堵塞,最后检查涡轮增压器是都损坏。
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大师好,标致508老款2.3自吸,2013年购车,目前行驶6.5万公里,保养及维修均在4S店。最近发现汽车在行驶过程中时速大概45码以上至65码之间比较明显从前底盘或是发动机方向发出一种连续性的有节奏的哄、哄、哄声,喝咯喝咯喝咯的!请教什么问题?经4S检查更换了右前轮轴承后,情况依然存在!时速到70码以后逐渐减少并消失,多次与朋友在行驶过程中监听,该声音应该和轮胎没有关系,应该来自发动机或下面底盘!请教各位大师!!!
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我的车是标致508自吸2.3排量.,2012年1月份的车,行驶了62000公里,每7500公里按时保养,平时车况一直较 好,最近发现冷车启动后预热20秒左右,转速在800转时缓慢启步,发现车辆抖动要熄火,此时稍微带一下刹车,发动机恢复正常,松开刹车又跟先前一样,除非此时给一脚大油门,车辆就恢复正常了,在这之前有两次启动车辆走怠速时还熄过火,室外温度不低有6度左右,以前在零下3度左右根本没出现上述问题,请问大师是何原因?如何修复。(火花塞和空气滤刚刚全换了,门问题还在。)谢谢!
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大师们好,我是15款标致508,1.6T车型,跑了近2万公里,车子每次刹车快停止时,不管轻重,刹车盘和刹车盘都会磨的咔的一声响(以前提车没注意),就像起步时轻抬刹车咔咔的声响,4S店说正常,但是我试过其他车,都没我这么严重,前前后后换了几次刹车盘和刹车片,也并没有很大改观,我明白自动挡多少有这个问题,但是我身边人的车没有出现过这问题的,麻烦帮忙分析下怎样能够解决你好,你说的这种情况确实是属于正常的,由于你刻意在意这个问题,所以会在车辆快停止的时候刻意的注意,这种声响,实际上是没有必要的。 之所以产生这种声响,是因为车辆在快要刹停的时候,车辆刹车片和刹车盘抱死的时候,由于车辆有一定的惯性力,所以说刹车卡钳上的刹车片由于惯性会和刹车盘摩擦有轻微移位。属于正常现象。
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标致508,水温高电子扇不转标致508,水温高电子扇不转,正常风扇不转,电脑做执行器测试风扇能工作,更换新风扇也是如此,做个匹配即可。
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你好我的15年标志508车一启动风扇就转你好我的15年标志508车一启动风扇就转【车型:标致508 2015款 1.6THP 自动致逸版】此现象说明发动机系统有故障,从而导致风扇长转,这是一种降级模式,目前只要怠速基本平稳,车辆抖动不严重,即可暂时行驶,反之则就地停车等待救援,至于故障原因需要先用电脑检查,从而做出进一步分析。
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标致508怎么样,2014款东风标致508怎么样
标致508是一款中型车,它的外观设计既时尚又大气,内饰也非常豪华,可谓是一款兼具美观与舒适的高档轿车。2014款东风标致508相比旧款,最大的改变是它升级了发动机,提高了动力性能与燃油经济性,同时进行
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标志508怎么样,2015款标致508怎么样
标致508是一款非常出色的中型车,它在外观设计、空间布局以及动力性能等方面都表现出了很高的水平。其中,508的经典设计理念以及夸张动感的线条让其在外观方面大放异彩,而内饰则采用了时尚的元素,使得驾乘者
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2023-05-15
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发动机上不了2500转,发动机2500转抖动
发动机上不了2500转,发动机2500转抖动当你的车辆在行驶过程中,发动机突然不能上到2500转,或者在转到2500转时发生抖动,这可能是一种常见的汽车问题。接下来,我们将带您了解可能的原因以及解决方
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标志508怎么样,2014款东风标致508怎么样
近年来,随着汽车市场的不断发展,如今汽车品牌种类也越来越多,其中东风标致508就是许多消费者非常关注的车型之一。那么,508车型到底怎么样呢?在这里,我们将为你提供一些相关分析。首先,从外观上来看,标
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2023-05-15
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自动挡转速很高不升档,自动挡转速很高不升档熄火重启后好了
自动挡转速很高不升档,是车主在驾驶过程中经常会遇到的情况。对于这种情况,车主不必过于担心,因为这是正常现象。自动挡车辆在行驶过程中,车辆的ECU会根据车速、油门踏板行程、轮轴转速等参数来决定升降档,确
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标致508正时皮带安装图,标致508正时皮带安装图教程
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旋转式档位,也叫旋钮式变速器,在现代汽车上常见的一种档位设计方式。它的设计最大的特点是将变速器档位操作集成在一个转盘式旋钮上,从而简化了操作流程,提升了驾驶便利性。哪些车是旋转式档位?旋转式档位的出现
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2023-04-21
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自动挡转速高不升档,自动挡升档慢3000转才升档
自动挡转速高不升档以及自动挡升档慢3000转才升档这两种问题在汽车行业中非常常见。这些问题通常与转速传感器、电视接线、电控模块、液压系统有关。首先,导致自动挡转速高不升档的原因之一是转速传感器出现故障
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标致508正时皮带安装图,标致508正时皮带安装图教程
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标志508是标志汽车旗下一款豪华中型车,是标志汽车展示领先技术和欧洲设计风格的代表作品之一。而11年老款标致508是标致汽车早期推出的一款中型车,具有品质可靠和稳定性出色的特点。接下来,我们将对这两款
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