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技师孟帅帅
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06年现代索纳塔,前两天出现问题。车子停一晚上就没电了。无法启动。更换了发电机,电瓶。依然没好。请问可能有什么问题你好,通过您的现象描述来说,你这个需要测试一下寄生电流的大小,看看是否漏电的现象。有的的,先排除加装的产品,将加装的电源断开在测试
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大师们,这里有一辆。现代索纳塔,2.4。自动挡,换不了档。一开始是电瓶没有电了,用电瓶去发车,但是学徒把电瓶,正负极搭错了。现在换不了档了,现在要按档根前面的,点点,才可以换档了。大师们,请问是什么问了。
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索纳塔八2011款,之前电瓶没电更换电瓶后,现在四门无法一键锁车,无法是按遥控器还是车内锁车按键都无法四门落锁开锁,有时候是两门锁或开,有时候是三门锁或开,这还没有固定,每次起步后自动落锁都会嗒嗒嗒的落锁三次,而且锁不完全锁,好像电机无力那样。用解码器做过防盗匹配也没用。根据维修人员的描述 先把门锁电机线引出来然后四个门接上试灯或者万能表 遥控器锁车重复三次 三次电压跟第一次比较 肯定会存在一个电压降 如果不存在电压降就是锁的问题 存在电压降就是线路虚接了要么就是模块控制电压不够 导致 希望能够帮到你
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老款索纳塔,在加速的时候车子发冲(突突突的就像人咳嗽厉害一样)。在三档和四档特别明显,尤其是在上坡时大脚油门的情况下(三档40码,四档60码左右就会出现),感觉马上就要熄火了一冲一冲的。之前以为是机油问题,然后换了两次机油,结果还是这样,在需要降档超车的时候好危险。油和火都没问题后需要检查下排气是否畅通
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最近我的索纳塔八一键启动时出现咔咔咔然后再启动,偶尔出现这个情况,不像以前可以一按启动健就可以启动,我的车开了三年多了,行驶五万七千多公里,换过火花塞,没有换过电瓶,这个是哪里出了问题。已告知客户解决方案,你好,首先检查一下电瓶是否良好。电瓶亏电的话就是这种现象,还有可能是马达。正常行驶的话不影响,就是启动车的时候有可能就打不着了。
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06年现代索纳塔中午天气热时车子打不着车,起动机工作正常就是不着车,傍晚和早上天气凉快点车子一切正常,没有故事码。打不着车时,打开点火开关,我检查电脑没有电源,ECU保险丝没有电源,喷油器保险丝没有电源,点火开关没有问题,主继电器我不知道在什么位置,请教可能是什么原因,电路图,解决方案在车辆无法启动时测量室内保险盒IPD插头上3号针脚是否有电源输入,如果没有电源输入,测量检查点火开关白头是否损坏,插头是否虚接,用同样插头测试针脚是否正常,如3号针脚有电源输入测量IPD插头4号针脚是否有电源输出,如电源输出短接3号针脚4号针脚测试是否正常启动,如能够正常启动,查看保险是否损坏,是否虚接,如4号针脚有电源输出,检查到发动机保险盒内连接线是否异常,保险是否存在问题!
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我2014款的北京现代索纳塔2.0排量自动档的车 目前行驶13000多公里 刚做过2次保养 总感觉车子起步加速的时候 发动机有沉闷的声音 但是动力并不明显 没有刚开始起步快。请问起步的时候有什么要注意的吗 还是哪方面出了问题
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您好,我的车是北京现代2005款索纳塔,手动挡。现在跑了22万公里。之前车子怠速经常跑高,而且卡住不掉下来。前些日子更换了怠速马达,清洗了节气门,喷油嘴等。现在还是和以前一样,踩离合器发动机转速就冲到1500转以上,而且卡住不会掉下来,空挡等红绿灯的时候,车子就在那里轰油门,但有时候怠速又是正常的。只是经常开着开着,怠速就跑高了。怠速高的时候车子操控性很差,起步时候车子反而感觉容易熄火。请问这问题出在哪里?这个怠速跑高的问题困扰很久了。谢谢
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车子是06年的老款索纳塔1.8手动,跑了25w公里,最近发现油门变重,反应迟钝,有时候一脚油门转速就卡在两千多,清洗过节气门怠速电机,换过火花塞。车子没有以前有劲,提速超车也不行。有时候启动也不好。
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2015年现代索纳塔手动档,车子在行驶过程中有顿挫感,特别是加档二档的时候不踩油门顿挫感更明显,自我感觉像什么堵塞了,踩油门也没力,加了油之后更严重,最开始只在下雨天,现在晴天也有顿挫感,越来越严重,去修车那换了火花塞和发电机上的那几根线,加95#汽油,油里加燃油宝,还清洗了气缸,仪器也测了,仔细排查师傅说传动轴间隙过大,大师傅,倒底是不是这样?换的线我拍照给您看下,因为我叫不出来,还有清洗的地方根据你的情况、可能漏气、三元催化堵了、建议更换管子检查三元催化
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