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技师蔡旺师傅你好，电脑读取故障码有没有，还有动力不足的时候发动机抖不抖 -
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匿名网友没有故障不抖 -
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技师蔡旺你这个问题就两个原因导致的，一节气门或者油门踏板传感器有问题导致的，二变速箱电磁阀有问题导致的， -
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匿名网友现在来4s店检查无任何故障，建议我换机油，之前加的嘉实多0w-40，才换了2000公里，的确是换了过后出现的这种问题 -
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技师蔡旺0w40的机油粘度的确有点浓了，建议你更换机油先试试如果还是一样那就是变速箱有问题导致的，
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丰田皇冠2.5智享版，20000公里，这已经这个夏天第三次出现这种乏力情况,车子转速指针升得慢，油门越踩越深车子走得慢，上坡走不动的感觉，车子拖挡且换挡顿挫，出现这个情况两天后自动消失，上次我就拉高速使劲草，转速直逼红线发现又恢复了，今天又出现这种情况也不知道哪里的问题……主要是加的机油标号太稀了导致车子在急加速的时候没劲，
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寻求对90年代化油器轿车有相当丰富维修经验的老师傅解答。此文章要仔细阅读。 个人收藏一辆90年代绝版进口豪华车。3.0化油器v6发动机。现在冬天气温大约在-5℃～+5℃区间范围，着车后冒特别多特别浓水蒸气白烟，比路上正常车辆冒的水蒸气多出好几倍。而且是凉车少，热车最多。看这烟不像烧机油，我接触过许多烧机油的车，冒蓝烟，也冒白烟，但是这些烟只扩散不消失。我这个车不冒蓝烟，冒很多很浓的白烟，白烟在空气中能自己消失，说明是水蒸气。 我怀疑是不是呲了汽缸垫，所以我特意检查了一下。发现：1.发动机怠速很平稳。2.水箱散热器口加满防冻液排完空气后观察，发动机运转状态下，液面也很平静，也没有冒泡现象，也没有喷水现象，防冻液液面并没有发现有机油油花。3.让发动机一直运转好几小时也没有出现高温症状，水温一直正常。4.排气管频繁往外滴水，一轰油门轰出好多水，那水非常清澈透明没有红色，判断出不是防冻液。 估计应该问题不大吧。我特别纳闷为什么如此多如此浓的白雾。请教过很多师傅了。有些师傅说没事，是燃烧好的表现，但是白雾太多太浓了，总感觉不对劲，是路上正常车多好几倍了。有的师傅说，是因为我这车没有三元催化器，再加上车子排量大，所以才这么多烟，我觉得有一点道理。有的师傅说是化油器调整不当，燃烧不充分导致的，但是燃烧不充分是冒黑烟不冒白烟的。有的师傅说有可能轻微呲缸垫，但是不至于导致怠速不稳、水箱冒泡、高温之类的表现，不知道有没有这种可能。 【车型：90年代日产公爵王，不是皇冠2005款，车型表里没有这个选项】你好，这个情况需要使用一段时间观察一下机油盖那里有没有浮白色油膜粘在那里的了，如果没有的话这样排气管那里的水蒸气是正常的了，因为排气管内部也是有一定的水气的在发动机燃烧的热量把排气管内部的水气蒸发出来所以排气管有水蒸气是正常的因为天气寒冷排气管内的热量和空气中的水份所产生的水蒸气是正常的，如果机油盖那些浮白色的油膜会增加的话这样有可能是水道窜回流油孔那里造成的了，而不是冲水道是水窜油道了。感谢使用汽车大师问答平台！希望我的回答可以帮到您！
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06年 皇冠2.5加速没劲 提不起速度 感觉排气就像拍不出气一样 只能慢慢跑起来 转速正常 可以达到5000多转 就是没劲 是清洗节气门还是清洗喷油嘴 还是检查三元催化 希望给出详细解答方法你好，根据你描述的这种情况清洗节气门和喷油嘴。不是关键的所在。关键的所在需要把排气管的三元催化拆下来，检查一下三元催化是否有堵塞的现象，如果拆下排气管后三元催化有堵塞的现象，建议把三元催化用三元催化清洗剂浸泡20小时，溶解里面的杂质。问题就可以解决。如果三元催化没有堵塞的现象。用超声波检测仪检查一下喷油的雾化情况。再打开节气门口检查一下节气门是否脏了，如果节气门脏就会造成混合气不足。而加不起油来。最主要的是三元催化的问题。
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16年2.5皇冠，免拆洗了节气门，怎么匹配节气门，拔了保险丝没用，x431没有匹配，来4s店专修师傅解答这个情况直接断电，或者是把电脑版的插头就可以了，没什么特别大的问题。
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油门急踩到底，不提速，慢慢加油门转速就可以上去，更换了汽油泵，清洗节气门嗯嗯。您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前通过故障码和故障现象来分析应该是发动机系统。近期有问题导致的混合器异常。从而出现的故障
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我的是十二代皇冠2.5排量 感觉加油不顺畅 原地急踩油门 一两千转有断油感觉 慢踩就没有 行走就是踩油门动力跟不上 感觉很不顺 就是有一种顿挫感 请问师傅这是什么问题？谢！这种情况重点就是要检查一下三元催化有没有问题？看一下三元催化有没有出现堵塞？
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07年皇冠2.5正时两条怎么对07年皇冠2.5正时两条正时已图示。
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皇冠2.5智享版有日行灯吗
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05年皇冠3.0，深踩油门转速提升，可车无动力不走，好像手波车踩离合空转一样，油门踏板踩到底是3000转左右，不能上去，需要轻轻的踩，才会慢慢走，慢慢换挡，慢慢速度才会上去，挂S档，1档到6档慢慢踩都可以突破3千转以前，可以踩到红区再换挡，不过就是深踩油门车子空转不走。S档和D档都是不能深踩油门，不能踩到底，节气门最近清洗过了，机油机滤都是新的，是波箱离合的问题吗？朋友说可以换掉进气传感器再试试看重点就是要检查一下空气流量计还有就是检查一下三元催化有没有问题？这一点非常关键。
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2.5自动老皇冠三挡跳四挡有顿挫感这是什么原因
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