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技师金叶你好这个可以专门打字的可以做到的,平常换缸体磨发动机号他们都可以做到
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孙绵遭意思不用去车管所备案吧?将来卖二手车不会有影响吧?
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孙绵遭?
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技师金叶不会有影响,最多被看出这是换过的。我是修丰田,平常事故车,原厂的车架号,换了后面就没带这个车架号,其实不会有任何影响的。
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孙绵遭我就是怕到时候车管所这边有问题 买二手车的时候
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技师金叶你这车只要一个地方有车架号吗?
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孙绵遭对 只有这里有么
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技师金叶你不放心专门找磨发动机号的拷贝一个装上去。人家关键的发动机号码都是这么做的。没有问题的
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孙绵遭我的意思 我买新车时候的拓印号 会和卖二手车时候的拓印号对比吗?
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技师金叶你可以叫他拓一样的号码就可以了。。
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孙绵遭这个技术可以做到?
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技师金叶可以的,发动机换了人家号码照样拓的好好的
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技师金叶他应该有这个数字的磨板,然后做一个贴进去的
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孙绵遭不懂
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技师金叶其实没有必须担心卖二手车时候用个几年那个字都是灰尘都看不出有没有换过
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技师金叶我意思他刻车架号数字有那个磨板,刻完贴上去
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孙绵遭嗯 他们的技术应该能做个差不多吧?和原厂的
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技师金叶是的,这个可以做到。因为他们专门吃这口饭。你要想想,换发动机缸体重新打发动机号码,如果有问题,现在应该不会有人再做,做了也没人敢用。他们有在做正常不会有事。
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技师金叶前几天刚换个发动机。号码也是那样刻。
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06宝马x5 原车前后带空气减震器,由于经常出故障,今天改成弹簧减震,前面是用x5原车弹簧减震器,后面因为原车是一根减震器和一个空气弹簧,由于老款宝马x5后面都是空气弹簧,所以找不到x5车专用弹簧取代空气弹簧,然后找到一对奔驰越野车上的弹簧,第一次装车后,后面悬太高,然后把弹簧锯掉了一部分,前后才差不一样高,试车发现后部减震比改装前硬,路不好时颠得厉害些,问大师们这是否正常,有什么好方法改善吗?
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我的车是宝马x5今天撞了一下 车的前左侧保险杠凹进去了而且led大灯也被挤压进去了 我想换原装进口的件。但听说在4s店换的也会有国产的 所以想请教一下怎么分别宝马前保险杠和led大灯是不是原装进口的这个观察一下颜色有没有色差,然后零件的包装是不是考虑的比较周到,然后就是林间的边缘处理的是否光滑
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06年宝马x5 4.8i开动时有很大异响,拆前 牙包,发现齿已打坏,在广州买了一个原车拆车件装车,40迈以内正常无异响,40迈以上,车子震动摇摆得凶,怀疑球笼有问题,把前面两个球笼换新,试车故障没清除,后又换一个前牙包,还是一样,40迈以上车子没法开。请各位大师出个主意了
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我的车是12年美规宝马x5,上个月出了个小事故,换了一个左前羊角,做钣金时候电瓶断电了,修好后就发现每次跑60公里以上时速就出现如图片上面的提示,重新熄火启动又没有了,到60公里以上又有了,电脑检测没有故障码,
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车辆:05年宝马额53 x5 4.8。现在是这个情况,报左前活动可信度,蓄压器压力上升,我换了一好几个高度传感器都没有用,换上以后设码编程以后把高度设置了以后跑一会左前的高度数据流就变成了0,其他三个数值相差一百多。之前我换过两个全新的前减总成,后面换了俩气包。出现故障以后会自动打气升高还降不下来。车辆描述的故障,根据实际情况车辆故障,想要解决的方案就是更换供气装置更换储气罐。
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老款宝马X5冲缸了,换了缸垫磨了缸盖装上发动车后,报故障,故障码是进气凸轮轴未到达最顶端和排气凸轮轴未到达最顶端,还有1缸组的前氧传感器也故障。这是什么问题呢?
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你好,我开的08款宝马x5. 3.0i,. 现在车仪表盘出来一个小黄车上面有上箭头和下箭头标实,从新发动又没有了,但是开起来很不舒服。很硬,很颠簸,该怎么处理,以前发车的时候都会自动调节,请问这该怎么处理这种情况首先要用诊断仪读取一下故障代码,然后确定根据故障代码判断故障点。
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宝马X5,怠速时剧烈抖动,偶尔不会,偶尔会,报空气质量系统故障,更换了气门室盖,废气管。宝马X5,怠速时剧烈抖动,偶尔不会,偶尔会,报空气质量系统故障,更换了气门室盖,废气管。【车型:宝马X5 2006款 3.0i】 根据你的描述和故障码是进气系统有漏气的地方,你也可以把进气道上的管子堵死试试看看怎么样。
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宝马新款x5顶配,每次当车速到80速度以上,就会有漏风的口哨声音。玻璃天窗门全部都单独开启来试验过,都存在。证明不是这个问题,刚好朋友的奔驰e400也是这个问题,他说他奔驰的是车头进气那有气压进来形成漩涡导致的。后来加了一点海绵就好很多了。请问我的是什么情况你好,你的车结构和他的是不一样的,你得找到漏风的点位,然后再处理。你可以在你怀疑的地方用透明胶把它粘住,然后再是车听一下。找到漏风的位置,然后再看怎么处理。
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