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技师彭龙您好!是加油门响一下,还是会持续响
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匿名网友他不是想感觉是后备厢爆炸一样
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技师彭龙这描述我不理解不到,“后备箱爆炸”是形容响声大,还是形容加油门冲击。 就是说故障出现只是冲击,还是有噪音
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匿名网友冲击
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技师彭龙加油门时只有一下,还是会连续冲击好几下
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匿名网友一下,偶尔来一下
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技师彭龙嗯,再问一下。 故障发生时车速一般是高速,还是低速?当时的发动机转速在多少转?
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技师彭龙请您不要闲我啰嗦
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匿名网友基本低速
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技师彭龙车辆是自动挡还是手动挡
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匿名网友自动
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技师彭龙好的。 这种情况有三个可能性比较大。 第一,发动机和变速箱的支撑胶有损坏的,不排除是上次事故引起。因为支撑胶松旷,松油门和加油门时,会有明显的撞击,就是我们说的冲击。发动机和变速箱前后晃动,同时也会引起排气管晃动。排气管会连接到后备箱下面,可能震动过大,敲击到了后备箱。 第二,发动机点火系统漏电,在大负荷时出现失火,就是顿挫感。这个可能性比较小,如果出现顿挫,一般会连续性顿挫,及加速过程中会持续顿挫,不会因为加油门冲击一下。 第三,变速箱有换挡冲击的情况,这个肯定性也比较小。
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匿名网友问题很大吗
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技师彭龙上次出事故,距离现在故障发生有多久了
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匿名网友不久
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技师彭龙车辆多少公里了
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匿名网友好像4千公里吧!没太注意看
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技师彭龙如果碰撞后才出现的这个故障,而车辆公里数不多,那么变速箱冲击的可能性小,就是支撑胶可能性大些。 那么,就不算大问题,花费的费用不高。 以上3个分析中,变速箱的费用是最高的,点火系统漏电的费用与支撑胶的维修费用相差无几
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匿名网友阔以感觉特别吓人
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匿名网友总感觉后面撞了我一样
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技师彭龙3种冲击情况,变速箱如果冲击力过大,是最吓人的,点火系统失火冲击最轻微。
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匿名网友那去修,他不会后面又坏可吧
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技师彭龙这句话没看懂
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匿名网友我去修,修好了,后面不会又会出现同样得问题吧
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技师彭龙车辆属于机械零件,运行零件在使用中总是会有磨损,会有损耗。随着时间和里程数的增加,各个零件都会慢慢进入自己的极限磨损范围,到这个时候,都得逐个更换。 所以您说的这个问题,肯定会有,只是时间问题
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匿名网友哦哦好的,谢谢
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技师彭龙不客气
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我开的事吉利远景 16款的 目前行驶了52000公里 故障就是这两天才出现的 起步给油的时候感觉油门重 车子就像踩着刹车一样行驶 动力不强 我加大油门的时候 车子就往前一梗 感觉动力一下回来了 然后一会又像是刹车被踩着一样 动力又没了 现在只要车开了一段时间就回出现这种情况 而且转速也升不起来 到五十码以后提速很慢 重踩油门也没有反应 就是慢慢的加油 转速也是一样 慢慢的上 现在就是油门重 动力弱检查火花塞,点火线圈,汽油压力够不够,汽油滤芯堵塞没有,还有检查进气管,燃烧室积碳多不多,多了用吊瓶清洗,在用燃油添加剂拉高速清洗。效果更好
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09款吉利远景,前段时间过积水没熄火,过了两百米发现发动机故障灯亮,停车。...后来修车,其中一个火花塞拿出来有水,换了四个火花塞和四条管,清洗节气门,车没事,但声音比以前大,明显排气管的声音。请问是这个原因吗,前些天去清洗积碳,老板什么排气管哪里漏了还是烂了,说焊一下可以但用不了多久或者换新的,现在是焊一下还是换一下,或者是不需要处理,下午四点多我才在线,车子现在基本都是三四天才开一下下冲冲电而已,不上高速过年上,我说的很详细,希望师傅能详细回答,谢谢可以单独焊接下排气管,也可以换一个新的排气管!不经常跑的可以直接焊接下就可以了!
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你好,我有一辆吉利远景汽车,里程160000公里,前段时间,车辆在行驶过程中前轮有呜呜声,当地维修师检查说是前轮轴承坏了,更换两前轮轴承后,倒车向左打打方向时左前轮好像有什么东西卡住似的发出嘣的声音,直行或转弯都正常,连续转圈时也这种声。之后我找维修师他说是左边球笼坏了,我很纳闷,未换前轮轴承之前根本没有这种声音,怎么一下子就是球笼坏了?后来又找另一位维修师检查,他说球笼没问题,应该是换轴承时左前轮轴承换的出现问题,他建议另更换左前轮轴承,第二次换了左前轮轴承后当时没有嘣的这种异响,过了两天后倒车向左打方向时左前轮又有这种声音而且很明显,声音也大!后来又去找修理工,他也说不上来原因。一共换了三个轴承还出现这种问题,真是让我郁闷!请问这到底是哪里的问题?加固三角臂螺丝,检查减轴承!震器和平面
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08年1.8L吉利远景,打火着车很好,平时都是一次就着车,但是,最近出现两次不着车的情况,一次是停家门口,随手打了下,没着,接着打怎么都打不着,放了一会后又一次打着了,就没放心上,结果昨天去加油,停在加油站外面进去冲了个卡,出来打了一下居然没着,怎么打都不着,放了一会也不着,就是那种直接没油了的感觉,后来发现插钥匙拧到ON时油泵没工作,因为没听到油泵声音,本来以为油泵坏了,结果拆开油泵插头发现没有电过来,检查油泵继电器也是好的,后来试着取下电瓶线再接上,油泵线又有电了,一次打着,请问是哪里的问题,为什么不给油泵供电了这种情况有可能是曲轴位置传感器问题
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吉利老远景,最近发现暖风不是很热,不是完全没有,是效果不是特别好,这么说,我座别人同款的远景车,他开的还是外循环,风量也不是最大,开出去差不多10分钟,车里就很热很热了,但我自己的效果没这么好,要开出去很远才有暖风,而且不是很热,一直开到最大档也不会有那种热的受不了的感觉,只是稍微比较暖和而已,想问下是什么问题,因为目前水箱用的自来水,没用冷却液,是因为没用冷却液的原因吗?另外今天去上班,几分钟的路程,到后看水温表指在四分之一位置,用手放出风口稍有热度,打开机盖摸了一下进暖风水箱的两根水管,上面那根比较热,下面那根感觉温度要低一些。另外空调滤芯也拿出来检查过,是很脏,清洗吹干后放进去也改善不大。水温表目前比较正常,一般出去10分钟就指到中间,各位高手帮忙分析下我这是什么原因,谢谢
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09远景手动1.5目前16万公里,上两个月因车子行驶时熄火换了新的节气门,速度传感器坏了也换了新的,正常行驶了两个月,只是有点顿挫。 今晚忽然打不着火,然后用化清剂喷了一下节气门后顺利打着火,而且行驶也不顿挫了,但行驶几公里后又开始顿挫。清洗节气门时留着到节气门里面一侧很脏很黑,之前坏掉的节气门也是如此。于是怀疑是不是油气分离器出了问题,上网查了一下,油气分离器坏了会有吹口哨声音,车子确实如此,但声音不明显,而且两千转才开始出现。 现在想问车子是不是油气分离器坏了,怎么判断,而且自己能否动手更换,位置在哪?如果不是油气分离器坏了,是什么情况造成车子偶尔打不着火,以前也曾经试过一次,但以后没事了所以没当一回事。检查废气阀堵塞没有,同时检查皮带松紧度,发电机,水泵有没有间隙
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你好,我是吉利远景,最近车子出现怠速不稳甚至熄火,行驶中有挫车(喘)的感觉,有时候加油油上不来,有时候发动着就熄火了,连续好几次,清洗了节气门,换了前后氧传感器,汽油滤芯,清洗了汽油泵滤网也不行,后来修车师傅说我的节气门坏了,我把朋友车上的点火线圈分缸线和节气门换了也不行,今天又清洗了喷油嘴,油箱,换了火花塞觉得也出现,不过油也不多了
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你好,我是吉利远景,在一家私人加油站,加了200,最近车子出现怠速不稳甚至熄火,行驶中有挫车(喘)的感觉,有时候加油加不起来,遇一下发动着就熄火了,我清洗了节气门不行,又把朋友车上的换上也不行,把朋友车上的点火线圈和分缸线换了也不行,我自己换了前后氧传感器,汽油滤芯。清洗了汽油泵滤网也不行,电脑检查无故障,
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2017款吉利远景自动幸福版,3月份买的,现在7个月了,跑了9500公里,最开始发动机抖动,首保做了以后,4s店帮弄了一下,不是特别厉害了,但是跑不快的问题一直得不到解决,跑了4s店无数趟,就说检查检查,就说没问题,也不是都跑不上120,只是很难跑上120,高速80码左右,油门踩死慢悠悠的速度就是上不去,换到手动模式,降到2挡,转数5000速度才能勉强上去,或者遇到下坡,才能上去,有的时候气啊。很直的路,稍微有个缓坡,60码,就上不去了,油门踩死,没反应,转数56千,发动机声音大到不行。我都怕发动机爆了,速度还是慢悠悠上不去,后面的车催得要死,我是真没办法,奇瑞qq,宝骏310,就连3万块钱的夏利老爷车都能跑,瞬间超过我,我这近7万的车还在油门踩死慢悠悠的磨豆腐,总得来说,速度不是上不去,而是很难上去,转数能上去,但发动机总感觉没力,我老家300多公里高速,跑跑没力了,又要找个加油站停下来,停半个小时,再跑,又稍微好一点,跑一个小时,又感觉软绵绵没力了,高速想跑上120,难啊,回家有段2级路,破都不算陡,路也很直,56十码,就跑不动了。4s点逃避责任,各位大神,求支招。。。经沟通,该车4S店未试出故障现象,油品正常,建议故障出现时试车确认,故障是否存在
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各位大师好,我是吉利远景跑了45000公里,最近车子出现怠速不稳甚至熄火的现象,行驶中有挫车(喘)的感觉,让修车师傅看了,检查不到毛病,我换了汽油滤芯,前后氧传感器,清洗了汽油泵滤网,清洗了节气门(我的车没有怠速马达)清洗了不行,后来师傅说节气门坏了,后来我把朋友车上的节气门和点火线圈分缸线都拆下来换了也不行,电脑检查无故障,火花塞也检查了,我现在怀疑是不是油有问题,我在个人加油站加的,加了200,跑了几天出现挂倒挡就熄火,后来导致怠速熄火,行驶中出现挫车(喘)的感觉,后来又加了100块钱97还不行,这次彻底把这箱油用完了,
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吉利远景X6发动机异常声音怎么回事?
吉利远景X6发动机异常声音的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:吉利远景X6发动机异常声音常见原因1.曲轴轴承磨损40%的原因是曲轴轴承磨损导致吉利远景X6发动机异常声音,如:轴承间隙过大、
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吉利远景X3发动机异常声音的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:吉利远景X3发动机异常声音常见原因1.曲轴轴承磨损40%的原因是曲轴轴承磨损导致吉利远景X3发动机异常声音,如:轴承间隙过大、
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