我的12代3.0皇冠起动时有嗒嗒声，怠速和行驶中_丰田_皇冠

最佳答案

这种现象多数是考虑由于发动机问题导致，既然确定在发动机油底壳附近，那么跟连杆瓦的奸间细与其活塞敲缸或者是活塞销噪音有关系！维修以上项目都属于大修发动机。

我的12代3.0皇冠起动时有嗒嗒声，怠速和行驶中都有这种声音，夜静的时候更清透，到修理厂顶起来声音好像来自变速箱，我也不懂，修理厂也不会修，只是让我换油，是油的问题吗？开起来也很正常，仪器检测也没故障号、继续开要紧吗

蔡旺

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响应时间:1分钟

2017-09-14 23:58:45

技师蔡旺

您这种情况非常的特别，有这种哒哒的声音，我个人感觉跟变速器油肯定是没有关系的，您及时更换了变速器油，我估计这个声音也不会消除。
技师蔡旺

有没有去多家修理厂让多位技师听一下呢？因为这种声音没有现场听到，我也只是一个大致的推测。但是丰田皇冠这款车型很少出现变速器产生噪音的，特别是在怠速和启动的时候，变速器内部不可能产生声音。因为此时变速器内的液压元件还没有开始工作。
技师蔡旺

如果，听到这个声音大致位于发动机到后方位置，那么应当首先考虑是不是发动机与变速器之间连接的变矩器有问题，检查一下固定螺丝。变矩器跟飞轮之间，他们采用的是螺丝固定，如果有松动的话，那么会出现一种清脆的嗒嗒的声音。特别在加减油门的时候，这种声音应该有明显的变快，或者是改变节奏。
技师蔡旺

既然在怠速时也有这种声音，那么这个现象听起来应该不是很困难吧，首先我们要听一下它是位于发动机的上方还是下方。如果有听诊器的话用听诊器，或者是找一个长一点的螺丝刀，把它顶在，发动机的金属部件上，另一端放在耳朵的位置，来听一下哪一个地方相对来说噪音会比较清晰明显？这是判断问题的一个方法。
技师蔡旺

我们也可以挂上档位，打开空调，挂上前进挡，或者是倒挡等等之后感受一下这个声音会不会有变化，比如说会不会明显的加大，或者说节奏有变化？我这里没有听到声音，所以也不好确定这种情况会不会影响到您的后期安全驾驶。但是对于一个噪音来说，如果声音有明显加大的趋向，那么就应该立即检查，不应该继续行驶，否则会引发更大的问题。
技师蔡旺

单独就这个声音来说，考虑的方面有，第一个是气门的液压挺杆儿，但这个声音位于发动机上方，声音非常的清脆而且有明显的节奏感，第二个就是正时齿轮，这个噪音容易发生在冷车时。而且没有节奏感，感觉比较杂乱。如果同时链条产生问题，可能在加减油门时比较明显。第三点就是考虑曲轴瓦和连杆瓦的问题。或者是气缸的活塞及销有问题。但是这些都属于汽缸体的内部。判断的方法，我们可以通过锻钢的方法进行测试，也就是切断某一气缸的工作，看看这个声音会不会消失。最后一个就是考虑我上面所说的飞轮跟变矩器之间的螺丝松动，但是这种情况非常的特殊。可能在加油门时，这种声音不明显，但是收油门或者是加油门的瞬间可能会有噪音。
匿名网友

变速箱边上有两颗螺丝很松，但紧了还是这样、顶起来声音来自变速箱，很淸新，是不是里面有什么阀体坏了，这个里面的油知道少:吗
技师蔡旺

变速器，它里面的确有阀体，但是阀体他本身来说，里面就是一些电磁阀和一些工作的滑阀，一般不会发出较大的声音。但是它里面还有一些旋转的齿轮，以及离合器和制动片，当然这些东西如果有问题的话，那应该能够影响到车辆的正常换挡行驶。变速器油检查多少？是通过油底壳上面有一个内六方的螺栓，把这里拧开之后，启动车辆，如果有从里面流出，并流净，那说明油就足够了。您再仔细的听一下，看看这个声音是不是在发动机跟变速箱连接的那个位置发出来的，这个位置有一个变矩器
匿名网友

刚才去修理厂查了一下、声音是油底壳发出的，机油没换多久
技师蔡旺

那这个问题确定是油底壳内发出来的，就比较麻烦了，很有可能是，连杆瓦的问题导致的，可以通过切断某一气缸的工作，看看声音是否会有减小。
技师蔡旺

也有可能是活塞本身偏磨敲缸导致的，或者是活塞销的问题，这三点都是可以通过切断气缸的工作，看看他有没有变化，但是最终还得需要分解发动机维修。
匿名网友

是不是要大修发动机
技师蔡旺

如果故障点是我说的那几个地方，那就相当于大修发动机了。