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技师蔡旺你好,我是汽车大师专家技师-徐文凯,很高兴为你解答。
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技师蔡旺挂一档的时候出现不好挂的现象,那么我们测试一下挂倒档的时候是否有打齿轮的声音呢?
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技师蔡旺假如说我们先挂上一档不好挂,这时硬挂进去之后。不要抬起离合器继续挂第二下的时候,是否就好挂了呢?
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匿名网友没有打呲声
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技师蔡旺就是说第一脚踩离合,去挂倒档的时候也没有打齿的声音?那挂其他档位的时候有没有难挂的现象呢?比如说挂二档三档。
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匿名网友是二挡减一档时有顿挫感
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匿名网友起步点了刹车好
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技师蔡旺您不是说挂一档不好挂吗?怎么是二档减一档?行驶中二档减一档?
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匿名网友就是平路需要挂一档,不点刹车不好挂
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技师蔡旺这个肯定有不好挂的现象,因为一挡作为起步挡,只要车辆起步之后,由于传动比的原因,再从二档降到一档的时候,速度必须得降低。
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匿名网友就是行驶时在不点刹车的情况下不好挂
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技师蔡旺只要起步的时候一挡好挂,那就没有问题,在行驶当中速度过快,就是不容易进入
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匿名网友但是我没去换离合拨叉之前没有这种情况
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匿名网友很顺畅,现在是不点刹车就感觉有东西挡住了
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匿名网友早上冷车明显
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技师蔡旺当时拆变速器的时候是不是也将变速器油放掉了?是不是变速器油的粘度比较高?
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匿名网友是换油了
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匿名网友这个不怎么懂
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技师蔡旺可能油的粘度高导致这种情况?
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匿名网友离合和齿轮没动,就换了拨叉
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技师蔡旺你是在哪里更换的,4s店?
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匿名网友我想问的是,会不会没安装到位
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技师蔡旺这个不会的,因为这个东西就是一个安装角度,没有其他的。
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匿名网友4S店
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技师蔡旺拔叉上面只有一个支点,卡在这个支点上就可以,两端都是活动的。
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匿名网友昨天下午去4S店了,下午去的,没试出来
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匿名网友早上用车就有这种情况
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技师蔡旺那估计是换上油之后,粘度有点稠。
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匿名网友你的意思是齿轮油的问题?
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技师蔡旺因为齿轮油受到温度的影响。在冷车时明显它相对要稠一点。
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匿名网友那需要重新换油吗,还是将就用
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技师蔡旺要用应该没问题的。使用一段时间之后,油的粘度会逐渐的变稀。
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匿名网友用起感觉不舒服,卡
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匿名网友你的意思是先用一段时间在看
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技师蔡旺可以先使用一段时间看一看。要不然就只能换油试一下。
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技师蔡旺是的
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匿名网友安装不会出现没安到位的可能吗
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技师蔡旺如果安装不到位的话,那应该在起步的时候挂一档或者倒档都会不好挂的。
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技师蔡旺再说这个东西就一个支点。没有什么其他安装不到位的情况
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匿名网友之前新车是倒档不好挂,现在倒档好挂,一档不好挂了,反起了
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技师蔡旺齿轮在新车的时候都会有一个磨合期,油液的粘度也会随着使用的时间变稀,相对来说就会有改变。
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匿名网友我是说的变速箱拆下来了的,螺丝口什么的,有没有可能有移位现象
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匿名网友但新车到换之前一直都挺顺的
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技师蔡旺这个可能性也不大,因为变速器和发动机连接的位置它是有稳钉,这个位置插进去之后,就是一个死的位置。调节都不可能。
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匿名网友那你的判断就是可能出在油的黏稠度不合的问题上了
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匿名网友那现在倒档好挂了,又怎么理解呢?
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技师蔡旺对,我考虑可能也是这种有的粘度发生了变化,所以导致出现的此类问题,毕竟在4s店安装,相对来说应该不会出现操作失误,配件的质量应该也没有问题,所以这个油的粘度可能性比较大。
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匿名网友以前倒档不好挂
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技师蔡旺车辆在原地挂一档和倒档的时候,出现一些打齿轮的声音,这就是分离的问题,可能是原来的分离不是很彻底,或者说离合器偏低就会导致倒档有打齿轮不好挂的现象。但是他更换新的拨叉之后,这种离合器的分离点有一点改变,所以呢就出现了倒档跟以前有改变的现象。
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匿名网友那这个分离点可以调吗
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匿名网友调到一档不卡能行吗
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技师蔡旺
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匿名网友也就是分离点调不了?
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技师蔡旺
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匿名网友我这种情况是行驶途中分离不彻底导致的?
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技师蔡旺
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匿名网友但是起步点刹车分离是很彻底的,踩刹车好挂
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技师蔡旺
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匿名网友主要是低速挂一档,有时要推两三下,很愤怒
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匿名网友就感觉有东西挡住了,
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技师蔡旺这个现象的确是有了,速度快了往一档上去挂会感觉阻力比较大。就是新车型也是感觉比较费劲的,而且还会挂进去之后抬起离合器车辆怠动一下。这种情况它其实就是传动比差的原因引发的。
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匿名网友昨天下午去有没有,早上又有,晕
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匿名网友要是一直这样,得气死
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匿名网友用段时间看,不行换油再看了
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技师蔡旺不要去在意,你越去考虑越去测试,会感觉越明显,心情也不好,使用一段时间先看一看。
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匿名网友好的
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