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技师陈新安你好,我是汽车大师金牌技师-陈新安,很高兴为你解答。
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技师陈新安
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匿名网友天窗卷帘电机是怎么匹配的?
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技师陈新安已经跟你说了
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匿名网友关卷帘的那个按键一直按住呗? 那现在到头了,再按就咔咔响
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技师陈新安
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匿名网友好的谢谢
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匿名网友再问您个问题,哥哥
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匿名网友进气管压力,空气质量,节气门角度偏差,是什么问题
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匿名网友漏气吗
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技师陈新安
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匿名网友节气门换的新的,废气阀,空气流量计,碳罐电磁阀,碳罐,泄压阀,都没问题,
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匿名网友漏气的话是节气门前端还是后端
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匿名网友现在节气门角度是热车怠速2.75
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技师陈新安
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技师陈新安
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匿名网友但是一直报这个,可以清掉,跑跑就出来了。然后40公里左右就亮故障灯了
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技师陈新安
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匿名网友跟氧传感器啥的有没有关系啊, 油品不好啥的
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技师陈新安
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技师陈新安
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匿名网友最后一句,空气的数据流正常是多少?
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技师陈新安你好!请问你对当前问题有没有疑问,没有的话,可以对我进行一对一提问
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老哥 还是上次这个途观 还没有搞定现在一起还有三个故障码 03制动电子装置里有02214轮胎压力警告未达到下限00778转向角传感器无或错误的基本设置 44动力转向有一个02546转向锁止位无或错误的基本设置 这三个故障码是清楚不掉的根据描述,先安全登录40168然后再进04系统基本调整,转向角状态显示正常上路试车
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途观天窗拆下来清洗、清洗完后装上电机还能正常工作,后来又拆了一次再装上电机就不能正常工作、只有常往下按电机才会工作、手动、电脑都匹配过但还是不行、保险丝都检查过正常、天窗开关、电机都换新的也不行。现在连常按开锁键四窗和天窗都会开启的功能也失效了,卷帘只能前不能后!基本该检查的都检查了、那位资深大师指点一下、上述弄过的方法就不要回复了
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请问10年大众途观四驱版本,事故车,更换了节气门,现有故障码,用了几种汽车诊断电脑清除不了,另外油门只能加速到1750转,踩到低也是这么多,还有就是空气滤芯盒子里面有像吹口哨的声音,这些情况和节气门有关系吗?是不是新的就有问题?请问新的节气门需要匹配吗?如果要如何匹配,请详细介绍,谢谢。附上故障码
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大众途观加了便宜的汽油,跑了两公里,仪表盘EPC灯亮了,跑到维修出换了汽油滤芯,现在发动机故障灯也亮了,有时打火 发动机一直抖动,就是打不着车,试几次才行,电瓶刚换的没有问题,请问我需要去维修部怎么处理。谢谢!根据故障码进行维修,主演在于燃油系统
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我的是2012年5月的大众途观2驱1.8T的,这两天胎压灯先是闪,然后就亮着,我肯定胎压是正常的但行车电脑提示无法储蓄,当前胎压故障不可用,现在车子起步没劲颤抖感觉像手动档脱档一样,跑高速动力不连续,发动机故障灯亮,今天去4s做保养时候发现两个故障码,一个好像是空气流量静态,一个凹轮轴传感器什么(就是发动机塑料顶盖下面那个位置)这个是偶尔出现的,4s店消除了故障码说先用段时间,请大师帮忙
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12年大众途观倒车影像没有,天窗失灵12年大众途观倒车影像没有,天窗失灵【车型:途观 2012款 2.0TSI 舒适版】 故障1天窗不工作,和客户沟通后,天窗是无基本设置,用电脑进入天窗系统,选择基本设置,输入01匹配天窗,故障解决。 2,倒车无后视,首先打开匙钥挂入倒档,看倒车是否亮,在亮的时候发现后视射像头灯不亮,拆下主机,更换线束射像头解决故障。
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你好!大众途观2015年11份月份,5.1万公里。发动机故障灯亮了,4s店说要换 活性碳罐 ,碳罐电磁阀。要自己掏钱。不给保修,说我首保之后没在4s店做保养。我都是在外面的小维修店保养也就换机油而已,外面的小汽修店基本上都没有什么登记,没记录。我真的要自己掏钱吗根据保养记录看有可能会自费,建议可以到汽配城购买到修理店安装,你可以付工时费
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一辆大众途观1.8t,14年跑了三万公里,因气门弹簧故障搭的缸盖,换的正时链条,喷油嘴,配件4s店买的,,已解决发动机抖动,交车后一百多公里发动机故障灯亮,气缸列一,燃油测量系统,怠速转速时系统过稀,就给顾客换了碳罐电磁阀,交车后行驶一百公里故障灯又亮啦,故障码一样,没有解决,顾客回来,检查个个管路没有漏气的,油水分离器不漏气拆开检查油水分离器膜没有损坏,故障码清楚,过个两天故障再次出现,顾客一直开着故障灯就消失啦,在开两天故障灯又亮了,反复亮了又现实,现在发动机不失火,空气流量计数值1.9,对比别的车一样,,顾客开过来,进气支管拆下来没有发现问题,不知道怎么修啦,有大神遇到的吗,谢谢【车型:途观 2014款 1.8TSI 自动两驱30周年纪念版】下图为铅中的氧传,再者磷中毒上氧传上面有微粒,硅中毒一般是密封胶,您给出的图片应该是没有中毒,仔细看一下氧传的数据流。看看数据变化是否,正常。建议根据数据流和故障码进行维修
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您好,我的车是13年途观 1.8T 11万公里 发动机故障灯亮 故障代码P2187 P0441 可以消除故障码,但是消除后不定期又报同样故障,更换油气分离器及碳罐电磁阀后故障依旧(可以消除故障,但是不定时无特定环境下突然点亮)。怀疑有其他地方漏气,观察上端盖电磁阀处有油渍鉴于1年前才因漏油更换随即涂抹密封胶再次固定。消除故障码后行驶50多公里后又再次报故障。抱着试试的态度更换碳罐(原厂装车件),更换后消故障行驶了100公里左右,再次点亮故障灯(但是故障代码只报P0441 蒸发排气系统故障)。清楚故障码后继续行驶,发现仪表台上发动机故障灯不亮但是解码仪上还是有P0441的故障代码,再次清除。清除后马上读取故障,解码仪显示无故障代码,但是继续行驶几公里后读取故障码还是显示P0441,这时仪表上故障灯不亮。继续怀疑碳罐管路有堵塞,拔掉电磁阀端至碳罐的接头吹气,未发现堵塞,电磁阀体进气没产生真空力,此时怀疑是否是氧传感器误报(通道36数据流显示后氧传感器的电压波动较小基本上在0.42-0.46之间而且变化频率很低,通道33前氧传感器变化较大数值1.4-2.1之间变化)与朋友的同款发动机的迈腾做数据对比发现迈腾也是这样所以目前排除氧传感器故障。考虑是否是油箱出问题,再次清除故障,打开油箱盖,试车5公里左右未现故障代码,再次盖上油箱盖试车5公里左右未出现故障代码,因时间原因未继续试车,现请教大神下一步排查思路和处置办法。 PS:个人感觉早上第一次冷车启动时感觉启动时间略长于热车状态您好。检查一下油箱通气系统。看看是不是有堵的地方。
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大众途观2.0t四驱,电脑检测报02248离合器开启度阀控制,和01155机械故障,修理师傅判断耦合器电机损坏,在修理厂更换了耦合器电机,02248故障消失,但是01155故障还在,上举升机,四驱运转正常,然后又开去沙地试车,沙地陷车后前轮空转后轮不转,然后修车师傅有判断耦合器里的压盘损坏,有更换耦合器总成,更换后又上举升机四驱正常,然后又开车去沙地泥潭试车,陷车后后是前轮空转,后轮无动力,请各位大师给分析下是怎么回事你好!更换总成后还是显示机械故障离合器,这种情况下很可能是,内部问题导致,带负荷才会出现,这种情况下维修建议拆卸耦合器总成下来检查必要时重新更换原厂配件,更换后清除故障代码提示可以做一个基本设定。
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