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技师李伟豪您好，我是汽车大师金牌技师，李伟豪，很高兴为您解答！！ -
笑**界你好
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技师李伟豪这样节气门有匹配学习一下吗？ -
笑**界已经学过了
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笑**界最主要的是熄火
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技师李伟豪能发数据流图来看看吗 -
笑**界可以
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技师李伟豪怠速学习壮态 -
笑**界你是专修曰产吗？
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技师李伟豪曰产比较多点，日系车 -
笑**界峨
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技师李伟豪是否有什么地方漏气造成的怠速不稳 -
笑**界哦
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笑**界没有
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技师李伟豪发数据流图过来看看 -
笑**界
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笑**界
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技师李伟豪好的 -
笑**界
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笑**界
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笑**界
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技师李伟豪旧的节气门有清洗过试过吗？ -
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技师李伟豪变速箱这边有没有什么故障码？ -
笑**界有，同样的故障
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笑**界变速箱没有故障
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技师李伟豪看看油门踏板传感器的数据流 -
笑**界看过了，踩油门踏板传感器有变化
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技师李伟豪是怠速的时候有变化还是 -
笑**界等一下，我再看一下
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技师李伟豪燃油压力有检查过了吗？ -
笑**界有
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笑**界正常
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技师李伟豪拔掉油门踏板传感器的插头看看着火怎样的 -
笑**界拔掉了，怠速一千二至一千三来回窜动
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技师李伟豪这样就不是油门踏板传感器的问题了 -
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技师李伟豪看看是否有什么地方漏气 -
笑**界看过了
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笑**界
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技师李伟豪看不了 -
笑**界上传不了
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技师李伟豪气门塞盖的废气阀和刹车真空管看看，和进气支管看看是否有漏气现象造成的 -
笑**界
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笑**界好的
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技师李伟豪不要视频发图片 -
笑**界好的
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笑**界
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笑**界
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技师李伟豪怠速学习壮态 -
笑**界
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笑**界
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技师李伟豪那先检查漏气的先吧 -
笑**界
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笑**界
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笑**界
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笑**界
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笑**界
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笑**界
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技师李伟豪这样废气阀有问题了 -
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技师李伟豪把旧的节气门装回就稳定的了 -
笑**界
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技师李伟豪那这个节气门有清洗干净吗？ -
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技师李伟豪 -
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技师李伟豪看看这个碳罐电磁阀有没有漏气现象和喷油嘴胶圈有没有老化造成漏气 -
笑**界先换气门室盖吧
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笑**界碳罐没漏气
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技师李伟豪如果漏气就的更换了 -
笑**界ok
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技师李伟豪好的
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东风日产经典轩逸开空调时空然比正常，不开空调空燃比显示偏高，达到110左右。有时候会出现怠速忽高忽低不稳，上下两条氧传感器，油泵，节气门火花塞，高压包，都换了。请问这是什么原因？你好！建议你让专业维修师傅给你检查看看缸压够吗！有没有漏气！检查看看排气管有没有堵塞！清洗发动机汽缸内部结碳！
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轩逸怠速不抖，行驶一段时间，特别上坡多停车发现发动机抖动厉害，后排气管喘息！没有故障灯！清洗节气门，更换火花塞，高压包，汽油路芯，更换火花赛时维修师傅说没什么积炭，问题没解决！这个故障还是要根据当时车子的诊断数据来分析一下，才能准备的判断故障点
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您好，日产经典轩逸手动挡，偶发性动力不足是怎么回事，就是出现动力不足时油门踏板虚位大，要踩比较深才能提速，且比较肉，有时候油门踏板没什么虚位，提速快。空气流量计，氧传感器，火花塞已换，节气门和油路已洗，都无改善，三元催化检查无堵塞。无任何故障码。
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14款日产轩逸，115000公里，下大雨二次打火，换了气缸垫，进气排气气门顶杆换了，研磨了气门，火花塞换了，曲轴，连杆没事。 打着车十几秒就熄火，油门定不住。 检查缸压7个压，缸内有汽油味道，火花塞头是湿的，把火花塞插进高压包，着车，火花塞不点火。连续试车，有时又会点一下。基本不点火。 点火线圈插头是三线插头，红线，黑线，白线。开电门红线和黑线是12v65，白线和黑线是0.01v着车时白线和黑线会跳到0.4v 下图是故障码，这是什么问题气门没有调间隙，导致缸压有少的，还有没有的
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您好，日产经典轩逸手动挡，偶发性动力不足是怎么回事，就是出现动力不足时油门踏板虚位大，要踩比较深才能提速，且比较肉，有时候油门踏板没什么虚位，提速快。空气流量计，氧传感器，火花塞已换，节气门和油路已洗，都无改善，三元催化检查无堵塞。无任何故障码。还有什么原因？谢谢。
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日产经典轩逸手动挡14年10月上牌。低档高速（比如2挡40时速等）发动机震动明显，油门踏板发麻，各档位都会。不同时间开有时候不会震。4s店检查支架都说没松动，节气门和油路洗了，火花塞换了没有改善。这种情况已经有三个月了。如何是好？谢谢。
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日产经典轩逸手动挡14年10月上牌。低档高速（比如2挡40时速等）发动机震动明显，动力不足，油门踏板发麻，各档位都会。不同时间开有时候不会震。4s店检查支架都说没松动，节气门和油路洗了，火花塞换了没有改善。这种情况已经有三个月了。如图检出以下故障，如何是好？谢谢。
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日产经典轩逸手动挡12款。行驶4年7万公里。1年前出现偶发性动力不足，洗节气门，换氧传感器，火花塞等没有改善。后面又手动匹配节气门，症状缓解几天，变成偶发性动力足，大部分时间都是动力偏差，加速缓慢，油门踏板软。怠速等红灯一两分钟后起步动力充足，但是行驶一小段动力又偏差了。急加速有时候动力恢复，但是都不能持续多久。没有故障码，没亮故障灯。动力不够时就是加速疲软，踏板偏软。依据故障描述，之前匹配节气门后短时间内故障没有再现，节气门符合故障现象，故建议替换节气门
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您好，日产经典轩逸手动挡，偶发性动力不足是怎么回事(三天正常两天无力)，就是出现动力不足时油门踏板虚位大，要踩比较深才能提速或匀速，且比较肉，有时候油门踏板没什么虚位，提速快。空气流量计，前氧传感器，火花塞已换，节气门和油路已洗，都无改善，三元催化检查无堵塞。无任何故障码。还有没有什么原因？谢谢。什么样的问题会造成偶发性动力不足？
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经典轩逸，九万多公里，自己动手更换了，机油，机油滤，空气滤芯，清洗喷油嘴，节气门，支气管道，清洗前氧传感器。 之后，装车忘记链接真空管，启动高怠速游机熄火，后检查发现没有链接真空，安装完成，出现故障码，驾驶正常，有感觉好像费油，四缸失火，修理铺清码。 第二天又出现故障码，仍然四缸失火，更换一套全新火花塞，还是出现四缸失火故障码，行驶无异常，准备更换四缸点火线圈。 请问各位大师，如果还有四缸失火故障码，应该怎么办？更换流量传感器？还是更换前氧传感器？此车故障原因请参照聊天记录建议检查处理！同时感谢您对汽车大师的信任与支持！祝您一路平安！！
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早上第一次打火，怠速不稳，相关的原因有以下，这几点： 第一，车辆节气门太脏导致的这种现象，建议清理一下节气门，然后用电脑重新做一下节气门的匹配； 第二，车辆发动机内部积碳过多导致的这种现象，需要清理一
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