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技师张江海你好,我是汽车大师专家技师-张江海,很高兴为你解答。
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技师张江海你的车装备6速双离合器变速箱,目前行驶多少公里了?
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匿名网友你好
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匿名网友86313
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技师张江海我建议你先把变速箱油换了,同时,更换变速箱滤网。
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技师张江海如果不行,需要更换双离合器。
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匿名网友变速箱油换了,就是没换滤网
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匿名网友为什么车水温上来就没事了,
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技师张江海变速箱油粘度大。
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技师张江海你在哪里更换的?
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匿名网友4s店,就是没换变速箱滤芯,节气门,进气道,喷油嘴,火花塞,都弄了,
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技师张江海哦。变速箱油脏吗?
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匿名网友黑色
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技师张江海换换滤芯吧,再补充点变速箱油,
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匿名网友如果还不行呢
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技师张江海换双离合器
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匿名网友现在影响车的正常使用吗
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技师张江海不影响。
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匿名网友谢谢
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技师张江海不客气
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你好我的车是13年1.8t大众迈腾,车在行驶中7档,没有降挡1900转左右,突然降低转速,车身顿挫抖动一下,然后就好了,怎么回事?然后过一会还是这样,然后停车空档保持1900转速就没有,偶尔6挡也是突然就降低了一下转速,车身抖动一下不是换挡的时候按照车主说的问题,是离合器出现问题了,更换离合器。感谢您的咨询!
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你好我开的是08年大众迈腾6AT变速箱,最近发现每天早晨,凉车行驶三到四档不换档,或者一直在三档或五档,加油不动,只有重新启动,挂倒档,以上情况,水温升起来以后,就好了,
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2015迈腾1.8T豪华,车使用两年半,4万公里。一年半前出现一档升二挡顿挫。半年期去找4S店,升级加清洗节气门。现在一档升二档没事了,可是滑行有明显的降档感,最厉害的是,颠簸路段二挡瞬间掉一挡,然后伴有明显的拖拽感,降到一挡后再起步,一档换二档需要2200转。然后去找4S,4S说离合器和机电单元都没事,升级了数据没办法了。也就这样了。求大神,车子该怎么办?是什么问题?建议用专用电脑做下变速器基本设定
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师傅你好,我的车是09迈腾1.8T,有15万公里了 有两个问题要请教 第一个是开始的时候,就是车子加油的时候顿挫好几下,今天刚换了火花塞,加油没力!加油顿挫感还是有! 第二个问题是车跑完高速,停下来到收费站交费在继续开的时候挂档都是D档,换挡要3000-4000转的时候才换!感觉好像挂在S档了!上坡加速顿挫感特别明显! 亲提问下是什么问题,谢谢回答
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你好 我是2.0T迈腾 6速的DSG 现在三档匀速行驶有颤动感 就是一顿一顿的 如果在四档滑行降到三档的时候也是一颤一颤的 起步不抖 换挡平顺也还行 偶尔3换4档瞬间抖两下 五档换六档转有时候回落的慢 是什么情况 前几天换的火花塞 点火线圈 高压油泵 汽油泵 凸轮轴调节阀 和三位四通阀都换了 也没解决 这是什么情况 没有故障码根据描述,需要先检查一下发动机和变速箱系统有没有故障码然后再检查空流以及节气门和发动机是否存在缺缸现象排除这些需要检查变速箱
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大众新迈腾2013款,14年1月份上的牌照,现在加油门的时候会有顿挫一下,就像轻点了一下刹车那种感觉,降档的时候也会顿挫,是什么原因?我这个车子变速箱质保时间是三年还是之前十年的质保时间?我看网上有说14年的4月份以后车子就改为三年了,之前是十年(变速箱和离合器)是这样吗?谢谢,有知道的帮我解答下!
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您好,车是09年的1.8t,开了10w公里了。前段时间清洗了节气门和发动机油路,换了汽油泵,主要是想解决车异响的问题,不过没有什么用。请教一下:我的车在水温90度前基本没有声音,等车热到90度之后,2档变3档,车速在1500-2000转的时候,发动机响声很大,是什么问题?
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2013迈腾1.8T的,公里数8万,在行驶中,松开油门,而且不踩刹车,自然降速的时候,感觉降档迟钝肉肉的感觉,而且4档降3档的时候,发动机地盘发车异响,声音很清晰,而且这个降速迟钝,和发动机地盘有异响,是这几天发现的,以前根本没有这种情况,声音就是感觉某个齿轮打滑似的,如果我急刹车就不会有这种声音,或者就是换到手动挡的时候也没有这种声音,也没有顿挫感,跪求好心师傅指点,急急急,本人有强迫症,这问题解决不了,根本睡不着觉……
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***5.0 我的是13款1.8T的迈腾,现在开了5万公里了,一个月前做了保养,保养之前二挡升三档有顿挫感,保养的时候就让4S店检查了一下,说是变速箱该升级了,新车没回来就一直没有升级过变速箱,升级过变速箱后油耗立马感到比以前高,而且一档换二挡要2600转,以前一千多转就升档了,降档也很快,从三档往下降的时候,每降一下档位,整个人都会来前边栽一下。前两天我去4s店里用电脑检测,上边显示节气门该清洗了,变速箱没有故障,又从新把变速箱刷了最新版本的系统,但是节气门没有清理,他说让我再跑跑看,回来开了两天正常了,换挡很积极。但是我最近发现有坑洼路段的时候减速后,再加油门还是换挡慢,平坦的路段就正常了。难道换挡时间还跟路况有关?这个是怎么回事呀大师们!急急急急!!!!你好,1.在平时驾车多注意自动变速器换挡,改变不科学的驾驶习惯,减少换挡冲击,有助于减少变速器齿轮磨损,行驶的舒适性平稳性也会大大提升。 2.定期检查变速箱油,让变速器在良好的环境中工作,也会使你的爱车更好更放心地为你工作。
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***5.0 我的是13款1.8T的迈腾,现在开了5万公里了,一个月前做了保养,保养之前二挡升三档有顿挫感,保养的时候就让4S店检查了一下,说是变速箱该升级了,新车没回来就一直没有升级过变速箱,升级过变速箱后油耗立马感到比以前高,而且一档换二挡要2600转,以前一千多转就升档了,降档也很快,从三档往下降的时候,每降一下档位,整个人都会来前边栽一下。前两天我去4s店里用电脑检测,上边显示节气门该清洗了,变速箱没有故障,又从新把变速箱刷了最新版本的系统,但是节气门没有清理,他说让我再跑跑看,回来开了两天正常了,换挡很积极。但是我最近发现有坑洼路段的时候减速后,再加油门还是换挡慢,平坦的路段没事。这个是怎么回事呀大师们!急急急急!!!!
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