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技师侯明丞你好,我是汽车大师专家技师-张全体,很高兴为你解答。
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技师侯明丞是不是热车的时候,没有问题
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匿名网友是的
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匿名网友油电路清洗了 变速箱油循环换的
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技师侯明丞多少公里了
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技师侯明丞不是变速箱的问题
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匿名网友11W公里
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技师侯明丞油电路,怎么清洗的
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技师侯明丞换了什么配件
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匿名网友换了汽油滤芯 节气门 进气管那些都拆下来洗了 火花塞新的
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技师侯明丞喷油嘴清洗了吗
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技师侯明丞进气门管,进气门积碳清洗了吗
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匿名网友都清洗了
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技师侯明丞喷油嘴,跟进气门多清洗了是吗
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匿名网友都清洗了
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技师侯明丞进气门清洗,我们叫挖煤
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匿名网友那些都清洗了 没什么积碳
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技师侯明丞防冻液少吗
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技师侯明丞有没有故障码
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匿名网友防冻液不会少 电脑检测了没有任何故障码
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技师侯明丞缸压都检查了吗
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匿名网友看了 压力正常
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技师侯明丞这奇怪了
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技师侯明丞所有的都换了
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技师侯明丞燃烧室积碳,不多吧
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匿名网友一点点积碳
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技师侯明丞这就怪了
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匿名网友冷车不挂倒车档或者前进档就很正常 不发抖 不死火 挂档了就不行
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技师侯明丞挂档,受力了
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匿名网友有没什么思路指点一下
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匿名网友或者说从哪方面下手
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技师侯明丞正常一般我都是检查一下火花塞,油路,清洗积碳,
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技师侯明丞一般都能搞定
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技师侯明丞关键没有故障码
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匿名网友这些都弄了
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匿名网友故障码也没有
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技师侯明丞三元催化有没有检查一下
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匿名网友没有 那个应该不会造成这样子吧
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技师侯明丞也有可能
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技师侯明丞堵塞的话
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匿名网友我去看看
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技师侯明丞点火,喷油,积碳,啥的都检查了,换了,
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技师侯明丞没有故障码,这个时候有点懵了
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匿名网友如果说变速箱冷车内部会泄压会不会这样子
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技师侯明丞变速箱也会导致发动机抖
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技师侯明丞只能说不排除
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技师侯明丞变速箱系统有问题,我也看过案例,但是我没有遇到过,日产更没有遇到过,
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求大师解答 有一辆07年的日产骐达 前面发生碰撞 但不影响启动 然后把水箱 冷凝器 电瓶一些东西拆掉 进行钣金 整好之后进行安装 车子无法启动 电脑读取故障码为 u1000 CAN通讯故障 清不掉 发动机模块电脑读不到 没有高压火 仪表发动机故障灯不亮 节气门不会自检 前边动过的所有线路都查了一边 还是不行 前边的搭铁线从新弄了一边 线路 保险 插头都没问题 求大神解答 【车型:骐达】
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求大师解答 有一辆07年的日产骐达 前面发生碰撞 但不影响启动 然后把水箱 冷凝器 电瓶一些东西拆掉 进行钣金 整好之后进行安装 车子无法启动 电脑读取故障码为 u1000 CAN通讯故障 清不掉 发动机模块电脑读不到 没有高压火 仪表发动机故障灯不亮 节气门不会自检 前边动过的所有线路都查了一边 还是不行 求大神解答
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大师好,我最近买了一辆二手的骐达,11款手动高配,公里数9w,现遇到的问题是 1.怠速情况下从仪表看怠速还算稳定,但是方向盘动一下转数就会往下掉一点,晚上开灯的时候也会往下掉一点。 2.一档半联动的时候转数会根据离合松的多少也是会往下掉,甚至最低到500转,在多松一点就熄火了就是感觉车怠速半联动没力. 3.如果保证一档半联动的时候车不熄火也有动力往前走的话就是车比较抖(虽然能走,车还是没力,需要比较精确的控制离合) 4.每次换挡后在松离合车也会有顿挫感,再加油门的时候正常车也有劲。 注:车辆维修背景, 1.车回来后就跟换过火花塞,清洗过节气门. 2.电脑读取全部系统无故障代码,以上两项弄完还是没有效果。 有人说这是正常现象,是没给油门什么的,但我敢肯定这是绝对不是正常的,本人从事汽车教练5年所以离合控制及油离配合自认为应该没有问题,同时自己也对车比较感兴趣各种故障都是喜欢自己动手或查找问题。 怀疑的可能或方向: 1.点火系统(去年我有一辆比较老的普桑教练车,也会有这个问题,后来了一个分电器就好了) 2.如果是节气门脏了或坏了确实会造成怠速不稳,但不会感到半联动车没力气 所以综合以上想请各位大师给点建议或交流或指教离合压盘磨损会影响起步抖动,行驶没问题,
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新骐达cvt2011款,5年6万公里,上次去路边修理店换火花塞(京东购),顺便拆洗了节气门、进气歧管、进气门,还有换机油(剩的3L蓝壳4个月,有用保鲜膜封好,检查没有乳化现象)。装完火花塞上路后,发现症状:1.快速踩油门1/4有类似锯木头高频共振噪音,后经返店用听诊器检查,发现是进气歧管固定发动机左上方的螺丝锁不紧,进气歧管与发动机金属面高速拍打发出的声音,后面通过装垫片固定解决高频噪音。 2.现在锁紧,又出现低频共振(特别冷车20分钟以内,热车30分钟后好一点),本来很平顺安静的车型,现在开起来会低频共振,行驶到某个区间含着油门不放,能感觉到发动机在低频的抖动,发动机发出闷闷的,就像普桑,另外开起来方向盘还会抖,就感觉就不是以前那辆车。3.故障灯不亮,电脑也检测过,没有故障码。PS:冷车怠速时候打开机舱去听,好像有尖锐漏气的声音,可是怠速又不会不稳,分辨不清是不是正时链条声(怠速最多就是20转浮动,可以接受,以前就这样),请问大师帮忙找出原因,考虑以下哪个是主因:1.是不是机油变质问题? 2.是不是进气歧管和进气门有缝隙没装好? 3.是不是暴力清洗进气门(直接往进气门喷,会不会大的积碳或边上的尘土洗进去导致的)? 4.会不会是火花塞有问题?
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10年骐达,冷车挂D档要等十几秒才动车,热了车就正常此车冷车出现D档等档的故障,热车后消失,R档正常可以排除油黏度和滤网堵塞。换挡机构正常。建议检查阀体。
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骐达能起动但挂D档R档都不走前进档和后退档都不走,重点检查一下刹车,看看刹车是否卡死。排除刹车系统问题, 就是变速器本身问题了,可以先清洗一下变速器阀体,更换变速器滤芯和油,如果不行,就得更换变速器总成了。
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车子挂档抖动没力气,跑不起来你好请检查挂档面板插头,有没有虚接,断路。如果没有请更换变速箱挂档线路板。
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08轩逸档位不显示。没有故障码。挂挡冲击你好,这种情况如果没有故障码的话重点检查一下档位机构及变速箱控制阀体看是否有问题导致的,还有档位开关及插头线路看是否断路接触不良导致的
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骐达车挂p档之后,然后挂d的时候,有点困难是什么回事?骐达挂p档后,不好挂D档。检查调整挂档拉线。
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骐达早上冷车启动,听到左前轮里边哒啦哒啦响,挂到R跟d档就不响,空档跟p档有声音,热车之后没事,这种情况怎么处理你好!这种情况冷车是变速箱油温没起来,变速箱润滑不好导致的,这种情况的话建议您先热车,然后再挂挡行驶,另外变速箱油过脏会导致这种情况
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