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技师黄卫标你好,我是汽车大师专家技师-杨乐,很高兴为你解答。
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技师黄卫标就这一个故障码吗
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匿名网友对
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匿名网友清除故障码后,开个一两天或者百八十公里之后又会跳出来
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技师黄卫标还是这个故障码
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匿名网友因为车子放炮,个人觉得正时没对好,拆下来用专用工具卡,正时没有错
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匿名网友对
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技师黄卫标把故障代码发过来
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匿名网友但车子放炮怎么回事,
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匿名网友
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匿名网友本来想直接把碳罐电磁阀什么的换掉,但怕是因为正时的愿意,所以没有更换
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技师黄卫标先换碳罐电磁阀和碳罐,因为目前只有这一个故障码而且清除不掉,正时上没有报故障码,为什么要往复杂考虑,先从简单的做
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技师黄卫标看下碳罐电磁阀到碳罐的管子没有破的,漏气的就换碳罐电磁阀和碳罐
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匿名网友故障码清掉开个一两天就好出现
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匿名网友但现在车子放炮怎么解决
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技师黄卫标换了再试
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技师黄卫标碳罐流量高也会放炮
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技师黄卫标如换了还不行检查正时
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技师黄卫标先用电脑运行 发动机自适应清除 这个程序。如果运行后试车还会出现这个故障码,检查机油液位是否正常。如果正常。建议重新对正时,注意几个小点,一右侧半轴后方那个卡曲轴的销子拧到底用大棘轮顺时针扳住曲轴,然后如固定飞轮盘,固定好后,正反转动曲轴,确保没有自由间隙,这样可以保证曲柄完全顶住了固定销子。二。凸轮轴的正时工具比较薄容易变形,所以紧链轮的螺丝的时候,要用扳手扳住凸轮轴再进链轮螺丝,以防止凸轮轴正时工具变形。三,对完正时后验证正时,保证凸轮轴的正时工具在卡凸轮轴的时候能自由进出,不能有阻碍。
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匿名网友放炮挺严重的,油门四千转下来坐在车里面都能听到噼里啪啦的
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技师黄卫标其他车也有,你以前可能没有试过,换了正时后你可以留意了,所以担心,你去试试别的发现神行或者极光只要和你发动机一样的,能加油门4千转送油也通通的
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技师黄卫标你去对比下,不一样了在修
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匿名网友这个链轮螺丝是挂上链条之后上紧还是,先上紧在挂链条
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技师黄卫标
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匿名网友好的好的,谢谢老师,然后我现在纠结的是,他这个故障码是对完正事以后,然后就是说修完正式链轮以后出现的
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技师黄卫标
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路虎故障现象,一周内更换过正时链条链轮,开了一天报故障码蒸发排放系统高清污流量,车子空踩油门到三千转左右放炮建议更换碳罐和碳罐电磁阀,在试车,如果还有此现象检查正时
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一个星期换过正时,目前正时有点没对好,车子放炮,但正时没报故障码,但现在报虎蒸发排放系统高清污流量,和正时有没有关系,故障码该怎么解决
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路虎进口发现神2015年生产,第一次出现的问题:1、现在电脑检测出怠速时过稀气缸组1(间歇)与蒸发排放系统高清污流量(历史)2、已换火花塞、油路清洗。发动机故障灯第二天仍然亮起。点击图像加关注有问题随时联系 把碳罐电磁阀到节气门的管子拔了,把节气门那侧用薄塑料袋包卫生纸堵实看长期燃油修正值是否变为正常,如果正常了更换碳罐和碳罐电磁阀
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你好!老师! 我这辆路虎发现神行2.0T 报燃油压力过低和涡轮增压增压压力不足故障码! 车子跑起来没力!且发动机踩油门会发出口哨声音!收油门 排气管有点放炮声音(这个声音我看了下另外一台正常的发现神行也一样)麻烦帮我指点一下!老师建议检查下进气系统有没有漏气的,如果没有漏气的,拆增压器检查增压器轴是否偏向一边是否扫堂,必要时更换增压器
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晚上好,咨询一下路虎发现神行204P丅发动机活塞连杆组朝那个方向路虎发现神行204P发动机活塞连杆组朝向曲轴皮带轮侧
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路虎发现神行 空调电路故障使用路虎专捡对空调控制面板进行编程,如果解决不了那么建议更换控制面板
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路虎发现神行换完正时报正时故障码怎么回事你就用专用工具对好正时,转两圈还能轻松卡好正时就行了。稍微差一点就再把那个凸轮轴链轮的螺丝松一下,再调回去就行了。先处理了这个先!对正时跟配件没关系!确定对好正时没问题了,还报正时故障,再考虑配件问题
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路虎神行,跑了16万公里,现在发动机报故障。你看看机油格旁边的机油温度传感器插头有没有插好,线路有没有断,估计是短路了,另外的故障你把碳罐电磁阀换一下就可以解决了
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路虎发现神行,故障码为:B1A87-98本地互联网络总线电路1换锁块总成就带电机的费用高,单独换电机便宜得拆开锁块换,里面有两个电机,你自己看那个适合用那个,两种选择。
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路虎报悬挂故障、发动机检测有故障码点击图像加关注有问题随时联系 建议更换原厂储气罐阀
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