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技师于雷你好,我是汽车大师金牌技师-于雷,很高兴为你解答。
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技师于雷
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技师于雷
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匿名网友正时没问题 我打开气门室盖对了
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匿名网友刚换的新发动机
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技师于雷
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匿名网友机油压力也不应该有问题
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技师于雷
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技师于雷
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匿名网友我测一下
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匿名网友机油压力怠速1.8两千转3
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匿名网友这个压力正常吗?
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技师于雷热车吗?
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匿名网友热车
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技师于雷
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匿名网友就是说我现在这个压力低是吗
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技师于雷对啊
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技师于雷原厂维修手册
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技师于雷压力不正常肯定影响vvt
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技师于雷你看看后面单位一样不
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技师于雷测量单位
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匿名网友不低 还高一点
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匿名网友我先试一下车
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技师于雷那就检查一下vvt轮。快跑一下试试。发动机放的时间长。开始可能出现。
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匿名网友你好
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匿名网友现在发现一个问题
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技师于雷怎么了
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匿名网友用电脑控制可变阀正时vvt增加开度vvt阀没有反应
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技师于雷
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匿名网友阀体接外接电源有反应
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匿名网友哪个轮?
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技师于雷进气轮
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匿名网友vvt控制器?
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技师于雷对
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匿名网友如果我用电脑控制VVT测试 插头应不应该检测到信号?
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技师于雷可以。
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匿名网友就是接上试灯是不是应该亮的
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技师于雷对
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匿名网友现在不亮 万用表检查也没有信号 是不是线路问题?
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技师于雷线路有问题,就不报这个故障码。还是检查正时吧
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匿名网友好
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匿名网友需要拆下这个轮来看一下吗?就是说怎么能看出这个轮有问题?
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技师于雷
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匿名网友就是先不用拆链条 左右活动一下看有没有间隙是吧 链条张紧度可以 链条记号也正确这两样昨天打开看了
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技师于雷
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匿名网友没有间隙
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匿名网友是轮不好吗
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技师于雷
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技师于雷
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匿名网友发动机是新的 是不是太近了?
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技师于雷全新的?
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匿名网友全新 不是翻新 他跑涨缸了 换了个新的
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匿名网友换完以后出现了
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技师于雷那这个发动机内部油道有问题
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匿名网友是有堵塞的地方吗
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技师于雷压力不正常。我也遇到换发动机出现这个故障。就是发动机本身不行
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匿名网友测机油压力是对的呀
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技师于雷
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技师于雷
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技师于雷那你就换轮试一下或者和卖发动机的沟通一下
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你好,李组长,我这边有一个2010年240G丰田凯美瑞,故障码发动机和防侧滑!电脑读的故障是凸轮轴位置A正时滞后 1列 ,已更换正时链条那套,故障依旧还在你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下机油压力是否正常。正常更换可变正时轮。希望能帮到您,祝您生活愉快!
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我是2015年的2.0S丰田凯美瑞,正在行驶时,发动机故障灯与防侧滑灯同时亮,此时只有怠速,踩油门没有反应,电瓶断电才可以恢复,然后大约行驶20公里又重复故障这个情况是节气门的问题,需要更换节气门就可以了
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04年丰田佳美凯美瑞2.4。每天早上起动怠速在2千转左右忽高忽低 发动机抖。行驶几公里后正常。更换过电子节气门和进气岐管和气门盖上的真空管。清洗节气门 故障依旧。热车后怠速1200转还变高了下不来。你好,发动机怠速高主要检查进气系统有没有漏气的地方。检查一下空气流量计有没有问题。建议重点检查一下节气门的开度。
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你好!我想问一下凯美瑞2.0发动机换了缸盖总成后报p0012然后检查vvt执行器滤网是正常的,然后又更换了执行器,vvt轮,正时链条,张紧器还是出现,问题是在于车子不开动不会弹故障,开几十公熄火再启动就弹出故障了,有哪位大师遇到过指教指教,万分感谢你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,你能确定我说的那些就先看电脑板 不管它之前是不是好的 现在有问题就得排除,希望能帮到您!祝你生活愉快!
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09年丰田凯美瑞行驶了26公里,发动机故障灯和侧滑灯同时亮,故障码P0172系统状态过浓(1列)P0420三元催化器效率低于门限值(1列)更换了火花塞,前后氧传感器,空气汽量传感器,当时不亮跑了一段时间后故障灯又亮,也是相同故障。
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你好.08凯美瑞,搭电的时候正负极搞错了,打了两次火,发现后纠正过来了,打着火了,发现机体抖动,油门没有,只能怠速走,后来发现保险烧坏了,换完保险,油门好用了,机体还是抖动,车没劲,故障灯亮了,到修理厂,电脑刷下,故障灯灭,跟以前一样,都好用了,开到家故障灯又亮了,动力还是不行,机体有时候抖动,有时候不抖动,请问这是什么原因,是电脑版坏了吗,毛病严重吗你好,这个情况有可能是发动机电脑版的问题造成的了,把发动机电脑版拆出来拿到专业维修电脑版的门店看一下能不能维修一下了,如果不能维修的话这样就需要更换一下了,或者到修理厂把电脑版拆开分解检查一下里面的电子原件是否那里有脱焊现象造成的了,如果没有脱焊现象的话这样就拿到专业维修电脑版的检测一下了。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
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请教大师~07年凯美瑞起车时怠速2000左右~怠速不稳~水温上来后怠速就降下来~原地怠速时发动机抖动~行驶时感觉到有共振~~发动机车身抖动厉害~D档等红灯时抖动也特别厉害~更换了机脚垫副厂的~更换了火花塞~清洗了节气门~故障没有好转~另外三元催化坏了对行车除了尾气不达标还有别的影响吗~谢谢
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09年07款2.4V凯美瑞,买的二手车,发动机怠速间歇性抖动,高速来着一切正常,无故障灯无抖动,去了两家修理厂,更换了火花塞,两个点火线圈,清洗了节气门,测了缸体压力,清洗喷油嘴,一点用没有,电脑检测4缸缺缸,但不是很多,排除点火线圈问题,请问什么原因呢这个是节气门积碳多了造成的,清洗节气门,喷油嘴,检查火花塞 如果清洗了还是有,就要清洗进气管,燃烧室积碳,还有三元催化,修理厂吊瓶清洗,,然后用燃油添加剂拉高速清洗
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我在国外购买了一台丰田2gr凯美瑞。3.5排量。因为不是很懂车,购买来时就发现发动机怠速就不稳定。忽高忽低。故障灯esp,vsc,发动机灯全亮。拿去维修。更换了点火线圈。火花塞。好了不到几天。灯又亮。加油门时候明显感觉车身剧烈抖动。排气管冒黑烟。怠速还是很不稳定。且车只要停在稍有坡度的地方。不管上坡还是下坡。熄火后无法再次点着!
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您好,我的车是6代凯美瑞,前天发现熄火后刹车灯还亮,重启后还是一样;检查后发现是刹车灯开关脱落(因为之前换过),固定好后恢复正常。但现在定速巡航用不了,定速巡航提示闪烁;另外车油耗增加,尾气有黑烟,车有点抖。今天开去汽修小店,用电脑清了刹车灯故障码,还有一个发动机与变速箱的故障清不掉,目前情况就是这样,请问是哪的问题?从结果来看,应该是空气流量计的问题导致的混合气浓。另外刹车开关的肯定会影响到定速巡航,这个应该就是刹车开关本身的问题
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