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技师杨继坤你好，根据您所反馈的这种现象，说明我们的离合器应该是有一点偏低的。建议你可以调整一下我们离合器的高度来缓解该现象的发生。同时确认一下我们变速器的油液是否需要更换。以及油液是否缺失而导致内部发涩，建议先进行一个检查应该是没有什么问题的。
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我的是11年海马福美来手动档，55000多公里，换完机油几天后感觉起步比以前肉了，抬离合器以后的感觉跟以前不太一样，车不太有劲的感觉，而且感觉可能会熄火的样子（不知道的是错觉）.这个会是还的机油不行？还有最近开车有滋滋滋的声音，像磨刹车的那种声音，但一踩刹车就没了，起步肉会不会是磨刹车的问题呢？谢谢解答
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问: 你好，我的车是海马福美来二代，ZM发动机，1.6手动。出厂日期为：2007年11月，车型代号：HMC7162A，实际行驶里程：11700公里，无事故，无拆卸。因1-4档正常行驶中发动机转数只要超过1500转收油门时，车就会出现停顿半秒，然后一挫。尤其2-3档挫车非常严重，市区内行驶时，驾乘人员都很难受。更换过火花塞，点火线圈，离合三件套，清洗节气门等都没有解决。因该款车的上一代车型是马自达323（福美来一代），经在网上查询有网友说福美来一代发动机变速箱都是进口的。由于两款车很多配件通用，现怀疑挫车原因是海马后来自主生产后简配，装配的国产变速箱匹配不好所造成，打算更换变速箱总成。现有以下几个问题请赐教：1.07年出厂的福美来二代ZM版手动变速箱是不是国产的？如果是的话是国内哪个厂家供应？配件编号是多少？2.马自达323（福美来一代）ZM1.6上的手动变速箱是不是像网上所说是进口的，如果是的话，这两款车的变速箱是否可以通用？【车型：福美来】
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福美来二代CVT，07年车10万公里，发动机变速箱完好，冷车打着火后如果挂档后马上放脚刹羊准备加油走车，发动机就会像一口气提不上来像要熄火一样，甚至直接熄火，非要挂D挡后不马上松开脚刹，要停留两三秒，才不会呛气熄火，并且有气油味，早上点火味较大，换了碳罐后好一点，但油耗还是非常大，市区12升或更高，清洗节气门换了白金火花塞起效甚微，感觉好像，车子停一晚上第二天油会变少一样，请教i原因建议先检查油嘴，氧传感器。
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你好！请问一下:我的海马福美来二代2009款，手动挡，10万公里，最近先是换了火花塞，和清洗了节气门，之后车辆在低速时，加油门和松油门都会一耸一耸的，不管是加油还是松油后，离合器放完，都有像踩了刹车一样的感觉，速度提起来，又感觉不出来，不过要是油门松开后，车速会减得很快，滑行距离短而且不顺畅，有时候又没有，不过经常有。 后来百度查了一下怀疑火花塞问题，自己又重新买了火花塞更换，没解决，又百度查了一下说可能是汽油滤芯的问题，汽油滤芯更换，没解决，后来又百度查了一下说是变速箱油问题，变速箱油换了，没解决，感觉油耗也比以前高了。 有人说是因为个人开车的原因，本人十多年的驾龄，而且以前一直都很平顺，请问一下，能不能确定一下到底是哪里的问题?字有点多费心了！拆卸进气歧管下来清洗积碳，更换正品火花塞
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你好 我的车是06款的海马福美来二代，发动机是巴西进口的trirec发动机，不知道用啥机油，最近换了一次机油，也不知道啥牌子的，发现换完动力好像弱了，而且很容易熄火，怠速变低了，以前走家门口的路，上坡倒车还是起步都直接怠速，也不会熄火，现在换了之后得加点油门才能上坡，以前直接怠速就行，不知是不是机油问题？我该换壳牌5w-30还是10w-40？？还是嘉实多的？？
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各位老师好，我的自动档车子海马福美来二代，今天早上加过油（中石化92汽油）行驶了20公里以后，加油门无力，车子很难行走，加油门好久后，车子才往前行驶，有时刚启动时在前进档上不加油门，车子也会均匀的走，速度比平时快好多，行驶过程中加油门多了，也走不那么快，脚一直踩在油门上，保持2000转时，有时转速会一下达到3000多转，就有好像发动机空转的声音，而车速却提不出来，请问各位老师怎么回事，我这款车应该没有定速巡航功能吧，另外变速箱油应该有3年没换过了，谢谢各位老师，跪求解答！检查变速器油液是否脏污，节气门，电子油门，制动开关，变速器转速传感器
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2011福美来三代，手动版，一共行驶了35000公里。现在车子在正常行驶中，经常出现，强烈顿挫，一冲一冲的，就好像新手开手动档的车，控制不好离合器和油门那种感觉。无论是在低速上还是高速上，都会出现，也不分热车还是冷车，也一直在正规加油站加油。有时空挡抬速也不稳，故障时好时坏，仪表台故障灯也不亮，去修理店用电脑检测，也没有任何故障。现在清洗了节气门，换了火花塞，空气滤芯，齿轮油，机油，汽油滤芯。故障依旧。请专家帮我鉴定一下，到底是哪里出了问题？非常感谢。
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11款的海马福美来，跑了九万公里，半个月前加了点质量差的汽油，车子抖动，油表怠速来回晃，发动机故障报警（黄色的故障灯），开暖风外循环时会闻到一股酒精味，油跑到还剩一半时，去修车店看了下，排查故障一缸失火，说是以后要换火花塞和清油嘴，让我跑没油换换油再来，给我消除故障灯后，让我跑到油表指示针红杠下加点好油，到第二天早晨又出了故障灯，跑到指示针红杠下我去加了98#的汽油，跑了几十公里后，车子抖动几乎没有了，怠速轻微有点抖动，油表也不晃了，今天去维修店看了下，维修师傅给我清除了发动机故障，更换了火花塞（听他跟别人说拿火花塞来，那人说拿捷达的）换了火花塞之后，开始用电脑检测，油门一直轰到3上，之后就听排气管突突的排气，说在换换油，下次来清油嘴，然后我就倒车走，就发现打哏，然后前进档也打哏，怠速也是打哏，油表忽上忽下，发动机震的厉害。请问这是怎么回事，是火花塞型号不一样造成的吗？与他检测时猛轰油门有关系吗？车子发动机问题，加速突突，建议检查火花塞，检查汽油品质。
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海马hama2汽车价格您好，很高兴为您解答。 海马福美来二代售价8.18到11.18万 马自达2售价为7.58-11.08 具体看您说的是海马福美来还是马自达。 下面是海马福美来二代的详细介绍 福美来2代是海马汽车首款学习型自主品牌产品，也是首个挂海马汽车LOGO的产品； “传承精髓、全新突破”——福美来2代是“新三样”首款全面换代的中高级品质轿车； 全新造型——福美来2代的全新造型给人以视觉上的冲击，凸显大气、沉稳、俊朗、时尚、饱满之感； 全新性价比——福美来2代将成为“新三样”中性价比最高的产品，价格区间自动下探到10万元，其中手动普通型的价格为8.18万； 8月31日，海马汽车联合区域销售服务店在北京、上海、广州三地同时举行“突破自我、智尚有为”福美来2代产品发布会，备受瞩目的海马汽车自主品牌新车终于揭开了神秘面纱。 作为“新三样”首个全面换代的产品，全新上市的福美来2代的外观设计无疑是最大的亮点。据了解，福美来2代的整车造型融入了鹰的设计理念，与前一代福美来相比，福美来2代显得更加沉稳和俊朗，长4466mm、宽1705mm、高1410mm的身材一改福美来小家碧玉的神情，动感饱满的前引擎盖设计，配合大型蜂窝状五边型前格栅以及跑车式进气坝，给人以大气之感；新型高亮度炫银晶钻头灯，配合沿五边型前格栅的两边延伸而去的前引擎盖棱线以及位于格栅中间的全新启动海马汽车标识，及宽厚的进气口，缔造了一个桀骜不逊、个性鲜明的鹰隼形象；车顶弧线连接C柱后继续向后延伸出圆润饱满的车尾，LED晶钻立式镭射尾灯配合上大型欧规加强型前后吸震保险杠，使得整车的视觉效果，稳重又不失轻盈灵动。 而在车内空间方面，福美来2代采用了全新温馨米色内饰，超长的2610mm轴距使得空间布局更加自如，独特的MDI超宁静工程学科技的应用，利用NVH共振点抑制技术，并结合高科技复合材质，配合全新低噪音轮胎，让车身在任何加速、怠速的状态下皆安静无声，呈现最宁静舒适的驾乘环境，给驾乘者一个更加宁静的畅想空间。 作为海马汽车多年技术实力和生产经验积累的智慧结晶，福美来2代还在动力、操控、安全方面全面提升。尤其是动力方面，福美来2代搭载了专门定制、调校的新一代原装进口日本马自达ZM II型发动机和系出名门的原装进口TRITEC发动机，并采用E-CVT变速箱、E-GAS电子油门以及CAN-BUS控制系统等多项多用于中高级轿车的
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海马福美来手动挡，二档挂三档超两千转挂不上去，一千多转可以正常挂车子变速箱问题，二档挂三档困难，这种情况检查三档齿轮是否有问题，或者检查同步器是否有问题。
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福美来二代熄火原因，福美来二代熄火原因是什么
福美来二代熄火原因大揭秘 嘿，乡亲们！今天咱来聊聊福美来二代熄火的那些事儿。这熄火啊，就跟人一样，有时候会闹点小脾气。咱得先搞清楚它为啥熄火，才能对症下药，把它治好。 油品问题 这福美来二代啊，就跟咱
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一档二档三档速度范围，一档二档三档速度范围区别
汽车作为现代交通工具之一，在我们的日常生活中扮演了重要的角色。在行驶过程中，加速和减速是不可或缺的环节。加速时，我们常听到“一档、二档、三档”的说法，它们分别是什么意思呢？下面将为大家一一解答。 一
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一档不好挂，咋回事儿 各位老少爷们儿，大家好啊！今天咱来聊聊汽车一档不好挂的事儿。你有没有遇到过这种情况：挂一档的时候，感觉卡卡的，不太顺畅？别担心，今天我就来给大家讲讲这是咋回事儿。 离合器问题
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