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匿名网友离合这边基本能接受,只是就是起步的时候,一般情况直接离合就走了,但是听师傅们说,离合抬的差不多的时候适当给油,这时候离合就可以完全松了,可是这边油门是真的不稳,在1500至2000之间忽上忽下,给油给的是很平稳的,有没有可能是车的问题,还是技术个人技术的问题,或者对这车的习性了解的还不够,反正一不小心就窜车,这个有点吓人。
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技师姜旭离合器抬的慢一些就可以了
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匿名网友离合以后注意慢抬,但是稳稳的给油以后,眼瞅着转速忽高忽低忽高忽低,这个跟油门有什么关系没有?
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技师姜旭慢慢抬就不会出现这种情况的,油门不要加大了
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匿名网友感觉油门也不大,就是不稳啊😱
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技师姜旭呵呵,明天再试试。不要太关注仪表的转速
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匿名网友明白,谢谢。
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技师姜旭你好,大众的车离合器很高,建议您换一个厚一点的脚垫。再多多练习一下就没有问题了,希望对你有所帮助
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我的车是老款的桑塔纳出租版,12年10月提车,现在跑了116000公里,现在出现的问题是EPC灯不定时的亮,这个情况已经出现半个月时间,最开始怀疑是油的问题,各个加油站都换过油,没有解决。刹车灯也没有问题。怀疑过传感器,只是电瓶断了电,重启,没解决。后来怀疑节气门脏了,拆下清洗结节气门后,没有解决。再后来仔细观察,发现:启动后,开15公里左右,行驶中EPC灯就亮起,亮起前行驶的车会先顿一下,这个比较固定。再就是EPC灯亮起,会伴随着偶然的发动机故障灯亮起。有时候行驶中的车在换挡或者踩离合松油门的时候回熄火。在停车怠速的时候大多数情况下回在停下怠速3-10分钟内自己熄火。有时候发动机怠速不稳定。最近这几天又发现EPC灯亮起的时候大多是在拐弯、换挡、加速(个人感觉是转速变化大的时候)。不过以上所有EPC亮起的情况,通过熄火,休息一下,再打火都能解决。开一会再亮。有时候还打火困难,多打几次才能打着火。今天EPC亮的时候去电脑检测了下,显示故障是【发动机转速传感器异常】还是【发动机怠速传感器异常】忘记了,给电脑上消除了,显示正常,现在开了10公里了,EPC还没有亮。整体上来讲,这个问题是传感器的问题吗?有时正常有时不正常是传感器的问题还是线路接触的问题?通过上面的现象,能判断出病因吗?再就是4s店和外面换这么个传感器在什么价位上?质量是一样的吗?火花塞6万公里换了,喷油嘴7万的时候洗的。先清洗匹配,再检查一下线路有没有接触不好的
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车在起步时,离合器抬一半时方向盘会有震动感,是怎么回事?你好,你描述的这种情况。一是离合器压盘有老化的现象,二是发动机固定机角垫老化,三是驾驶操作问题,因为抬到一半的时候车辆变速箱的扭矩力,正好在输出的状态。发动机的动力性传输和扭矩的输出在这个点上,所以说,有轻微的抖动,这个也是没有问题的。
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冷车点火后空挡怠速时,离合抬到半联动位置时离合踏板有震动感!热车后也会有轻微震动感!正常吗?根据你的描述,这个主要是使用时间长了之后离合器片磨损的,有轻微的不平整的现象,所以抬到半联动这个位置的时候就会有这种现象的。这个不影响使用,只会有这种现象而已,没有问题的。没事的,这个还是这个离合器片磨损的不平整导致的这个现象的,这个不影响使用。
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起步抬离合时档把发出咔咔声音,还来回晃动咋回事啊根据你的描述,可以再观察一下,就是抬离合器的时候慢一点,如果还是有这种现象的话。那就是要检查这个换挡杆到变速箱上面这个换挡拉线还有换挡杆下面的换挡机构,看一下有没有松动或者是间隙比较大。这个没有多大影响的。不用特别担心。
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新车快速抬离合器变速箱有响声你这种情况是车辆离合器抬的太快,半轴球笼和变速箱差速器间隙发出的声响,比较清脆的铁碰铁声响!问题不大
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你好广西这边科目三加减挡的时候松离合的时候有时间限制吗根据你的描述,这个按照正常来说这个。档位越高,抬离合器的速度需要越快的,如果离合器抬的比较慢。那这个就相当于车辆是空挡滑行的,这个是比较危险。5秒时间太长了。不要超过三秒钟。
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汽车空挡怠速时或者换挡时,离合抬一半时离合踏板抖在抬一点抖动消失,请问是哪里的问题?根据你说的现象,如果离合片处于半结合状态,会出现抖动,明显这种情况一般都是离合器片和压盘平稳性不好而引起的问题。如果感觉明显严重,那就只能更换。
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新款桑塔纳自动档车,摘档起步直接由N档到D3档,车辆同时抖动一下????
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桑塔纳3000起步加油门时车辆一冲一冲的,油门加几秒就好了是什么问题
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我的新桑塔纳自动档起步踩油门时声音很大?
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