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技师刘三强你好,首先要保证家用电转换成了汽车直流电压,而且要保证主机和喇叭匹配,喇叭功率不能大于主机功率,否则会自动切断电源!
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匿名网友你好,非常感谢,我改装以后,是一切正常使用的,音色效果还不错,但是离开汽车以后,cd就默认为关闭发动机的待机状态,所以不懂他的时候15分钟就会自动关机。你得重新打开。但是15分钟内,如果你动一下上面任意一个键,它就不会关机。。。这个应该不是功率搭配的问题。
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大家好!我想问下雪佛兰创酷 cd 机改家用怎么播放10分钟就自动关机了!请问怎么解决…谢谢!
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2015年买的雪佛兰创酷手动版,前期出了交通事故更换了前双气囊,现在CD机装上无法开机使用,电脑检测提示检查线路是否是本车CD机,该故障如何解决?最好有详细资料
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2014款雪佛兰创酷,15年5月,上牌上路,总里程14000公里,深圳冬天不太冷,冷启动热车二十秒后上路,轻踩油门,动力输出强劲并且自动挡加档顺畅,中途如果熄火,再点火后有时会出现: 1,同样的动力输出,要采更深的油门, 2,同时发动机声音也变大了一些, 3,感觉发动机比冷启吃力, 4,换挡时机滞后,去4s店检验,电脑系统诊断没有问题!上海通用也解释不出来什么问题
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2014款雪佛兰创酷,15年5月,上牌上路,总里程14000公里,深圳冬天不太冷,冷启动热车二十秒后上路,轻踩油门,动力输出强劲并且自动挡加档顺畅,中途如果熄火,再点火后,1,同样的动力输出,要采更深的油门,2,同时发动机声音也变大了一些,3,感觉发动机比冷启吃力,4,换挡时机推后! 基本上每天都是这样重复的问题,去4s店检验,电脑系统诊断没有问题!上海通用也解释不出来什么问题
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你好,我2014年12月购买了14款雪佛兰创酷手动舒适版,目前公里数为3.1万,目前主要出现的问题体现在怠速不稳,早上冷车发动后,转速直接停留在800转左右,开出1公里左右,熄火,重新发动,此时转速停留在1400转,大概3分钟后,恢复到800转,请问这是什么原因导致的呢?如何解决这个问题。维修费用大概需要多少?
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16年雪佛兰创酷转向助力冷车故障16年雪佛兰创酷采用的是电子转向,冷车的时候转向出现沉重或者仪表报警,常见的原因是电池电量过低或者网络通讯异常引起的。这种情况可以先将车发动之后,怠速工作10分钟以上对电池进行充电,然后将车熄火等待5分钟再去重新发动试一下。这样操作助力系统恢复正常,考虑启动的时候由于电池电压降低引起的保护。电池在正常使用寿命在3~4年,还是原车电池的话,建议你尽快换掉,以免电池突然损坏,导致行驶过程中电压频繁变化,引起控制模块损坏或者熄火之后无法启动。经过诊断,发现助力电脑上面的钥匙门供电出现异常,这种情况考虑线路需接以及车身电脑出现问题导致的供电不足。建议系统检查线路或者维修和更换车身电脑。
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老师您好,我的车子是雪佛兰科鲁兹2015款经典版ES1.5L手动版,因为感觉车子起步和一二三档换挡松离合顿挫感比较大,决定去换了离合三件套,我自己在汽配城买了三件套到修理店开工时费请师傅换,但是当三件套拆下来以后发现分离轴承不一样,原车是旋钮,带过来这个是卡扣,无法装上(压盘和片是一样的),然后修车师傅就临时在汽配城调了一个分离轴承过来,和原车也有一点细微差别(送货过来的老板说是英朗的),但是都是旋钮的,尺寸也相同。修车师傅就装上去了。装完加注齿轮油、加注刹车油并且排气泄压全部做完,之后开始试车,刚开始一切都好,车子比以前好开了,换挡没有以前那么强烈的顿挫!但是开一段时间之后离合突然下沉,甚至要用脚尖勾起来,多勾踩几下离合器又恢复正常。又开回修理店,继续排气泄压搞了一通。又上路试车,一开始正常,开个十几二十分钟离合器又开始下沉!又排气泄压,弄了几次问题还是解决不了。修车师傅建议换总泵。那么老师,我想请问这个问题到底是总泵坏了还是因为分离轴承不匹配造成的,为什么离合器会时好时坏呢?我强调一点,我把具体该怎样解决?如果是外部泄压,会伴随渗漏制动液的情况,内部泄压只有总泵有可能。建议检查管路接头是否有渗漏的情况,更换离合器轴承时需要重新连接管路。有可能管路接口渗漏,导致离合器系统泄压,同时制动液会出现确少的症状,如无泄露点,同时制动液也不确少,即可确定故障原因是由离合器总泵引发的。
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创酷15年压宿机没电到创酷15年压宿机没电到,检查空调压缩机继电器,检查保险丝,常规的检查做一下。
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冬天早上开车用提前热车吗?预热几分钟,转速降到1000,机油流动性好了行驶,降低磨损
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创酷车熄火后,导航有电流声,要十多分钟才停
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