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技师马小伟你好，是的能不换就不要换了。希望我的回答对你有所帮助 -
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匿名网友 -
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匿名网友能进群帮我听下吗 -
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匿名网友谢谢师傅 -
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技师马小伟你好我加不上，我**号h***03539953
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你好，我的变速箱换了，2档还有异响，只不过比较小了，但是和新车的时候一样声音，原来的变速箱就是越开声音越大。4s店的人员说是变速箱和发动机转速不匹配造成的，请问是这样吗？师傅首先检查车轮轴承有没有问题，如轴承无问题，建议该现象向厂家400咨询该车变速箱是否通病
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荣威350 2011款,目前65000公里,之前换了离合器三件套,后来就发现变速箱有噗噗噗声音，当初怀疑是离合器三件套问题，因为离合器是杂牌产品，后来去好几家修理厂也包括4s店，都说是变速箱问题，也有说是离合器三件套问题！这个问题就是猛踩油门或稍微大油门，这个声音就出来了，3档到5档声音最明显！声音大概是噗噗噗或者嗡嗡嗡声。这个声音反正挺不正常，车速2000转以后，温柔踩油门或慢慢踩声音就没有！如果是变速箱问题应该异响一直都有，我这个问题体现在猛踩油门的时候才有，速度一上去就没有异响【车型：荣威350 2011款 350S 1.5L 手动迅驰版】根据你的描述，这种声音的话，也有可能是变速箱里面发出来的。因为猛踩油门的话，发动机输出的扭距是比较大的。变速箱里面承载的这个扭矩也是比较大的。所以说也会有这种现象。还有可能是这个离合器系统有问题，离合器系统里面这个分离轴承和拨叉有轻微的松动。不是的。因为你说是在三档和5档上面是比较明显的。所以这个变速箱的这个可能性就是比较大的。这种最好的解决办法就是把离合器更换成原厂的配件。在确定这个声音。如果还是有的话，那就是变速箱里面的问题。因为你这个更换的是副厂的配件的话，这个也不一定是离合器的问题还是变速箱的问题。噪音的话。影响不大的。不会直接坏的。
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你好 之前 咨询过你 我的奇瑞瑞虎7 手动 挂档异响 挂1档要踩离合等 3秒钟 要不然就会咯噔一下异响，后来去4s店换了个离合总泵 没解决，后来4s店说换变速箱， 变速箱到货后 我去看了 变速箱表面 有好几处打磨的痕迹 ， 外表还算是新，发货地址是唐山发来的 。但是变速箱表面没有奇瑞的商标 我那个原装的有，我担心这是再制造，翻新的变速箱。 4s店人解释，说是直接从变速箱厂家发的货 ，这个变速箱还没经过奇瑞 所以还没来的及打商标！这种解释可靠吗？根据提供图片，这是原厂变速箱，（厂家可以要求变速箱供货商直接给4s店供货。）
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哈佛h6 1.5t更换了改进后的变速箱，档位比之前都好挂，变速箱啸叫也消失了，打齿也没有了，但是开了600多公里，又有点异响了，很小，不大，之前就是拖拉机，问了4s的朋友，说改进后的还是有点声音，但是小了，是这样吗？？？？
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15年年初提的手动变速箱车，现在有两年半了，三万六千公里，还在质保期内。上个月开始挂三挡有点难挂，经常有卡顿，去4店更换了换挡拉线，问题还是没解决，后来直接建议我换变速箱总成。 我想问下，1）我这种情况需不需要直接换变速箱总成的？？？如果不换，后期会不会越来越严重？？？ 2）如果真换的话，4s店提供的变速箱是否靠谱，他们说是全新原厂配件，可以对码 综上所述，请大家给给意见，我这种情况需不需要更换变速箱。。。谢谢你好，根据你的描述，这是变速器质量的问题，4S是免费更换的，更换的肯定都是原装备件
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我的观致3都市SUV 16款自动，开了两万多公里，引托底造成变速箱渗油，4s要更换变速箱，但价格太贵，我到外面发的变速箱总成能省多一半的钱，但4s抬下来了变速箱，不给我安装外面来的配件…我想请问，我把车拖到外面，比如变速箱中心或者修理厂，他们有没有能力安装好？换后对以后使用有没有什么影响？变速箱总成怎么辨别是否原厂和是否是新的？不管是更换波箱壳还是变速器，最好去4s店进行维修解决
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我是11年雨燕1.5车型 因为我们这边没有4S店，又觉得车用的是爱信4AT变速箱，所以就去我们这的丰田4S店换变速箱油。可是现在我我不知道换的油是否适合我的车了。有人是这样说的 丰田没有3309认证不可以，价格确实低但不适合雨燕变速箱，两个变速箱就不一样。AT的变速箱不是什么油都能用的，就是全合成也要看认证的，所以在是发烧友很多AT变速箱油还是原厂的，发动机用全合成的越贵越好，你用丰田暂时不会出问题但时间长了就会小毛病不断了，你也可以用美孚原厂的3309变速箱油专门为爱信3309指定变速箱用的油。能不能给个权威的说法。谢谢了。所有大师都说可以。这个网友说不可以。
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我的江西五十铃D-Max皮卡，分时四驱，4AT，2016年出厂。跑了三万余公里，高温冲了缸垫，给予三包，更换了缸垫、缸盖。可从此后故障不断，主要表现是没有任何故障灯提示下，车辆突然失去动力，发动机正常运转，但无论挂什么档（手动、自动、进档、倒档），车辆不动（偶尔可以移动一下），服务站判断是变速箱故障，换了阀体。跑了六七千公里后，第二次出现相同故障，服务站更换了变速箱总成。跑了不到一千公里（有长坡），第三次出现相同故障，服务站第二次更换阀体。跑了约五千公里，第四次出现相同故障，服务站第二次更换变速箱总成。跑了约五千公里，第五次相同故障，服务站更换发动机总成、与发动机相连的线束、变速箱总成、冷却水箱、变速器与水箱连接的管路。跑了约五千公里，第六次出现相同故障。厂家反复分析过数据，技师到现场分析过，还将数据发到日本分析过，但找不到真正原因。他们分析的大概原因是：超重，该车改为房车，确实有少许超重，但同款车有上百辆，唯独这一台车出现此类故障，超重应当不是主因；第二，路况。本人就是车主，对使用场景很清楚，除了只跑了不到一千公里那次是爬了柏油路长坡，其它几次，全部是跑的水泥路或柏油路，并且无大坡，路况应当也不是主因；第三，驾驶习惯。我有近二十年驾龄，年龄又近60，在用车辆三辆，手动、自动均开过，驾驶温柔，不急加油。并且冲缸以前，同样的驾驶习惯，三万元多公里没出任何故障，驾驶习惯也应当不是主因。第五次换发动机那次，在安装到最后的时候，发现了一个问题：分动箱的一个滑块掉到了地上（以前几次均没有卸下分动箱）。现场询问厂家老师，说可能这就是原因了。服务站的人将分动箱拆开，安装了很多次才将滑块复位。但明显很勉强，小心翼翼才不至于掉下，感觉车辆巅一下，或者挂一下四驱，就可能又掉下来。服务站的维修人员也说，不要用四驱，可能会掉。这一次拆开的时候，发现那个滑块果然又掉了，说变速箱又坏了。现在这个车，除了电脑、相关传感器没换外，已经全换了，还是规律性地坏变速箱，却找不出真正原因。我都不敢开了，因为就要出保，如此频繁换变速箱，无法承受。我想寻求帮助的是：可以肯定分动箱一直是坏的状态，分动箱坏的状态，可不可能引起变速箱频繁损坏。简言之，如果更换分动箱，并再次更换变速箱，会不会就真正修好了。谢谢！你好，你这个按你说的排除驾驶习惯的话那就要检查车辆发电机发电量正常不，然后变速器电脑版插头针脚有没有虚接的，然后检查车辆改装的线路有没有大功率用电设备和线路虚接情况，然后这个国家三包法规定的新的零部件换上去有一年两万公里质保的，然后你说的分动箱这个滑块导致分动箱工作异常的话确实有这个可能性会导致变速器损坏，这个也只有换新的然后后期试车才能确认到底是不是这个导致的，还有一种可能就是变速器和发动机匹配导致的问题就是出厂导致的问题，毕竟这个车是皮卡车不是五十铃出厂就是房车的，是房车公司改装的，有这种可能性就是说改装的房车这部分超出了变速器扭矩规定了。具体最好换新的后上路跑然后读取变速器数据流观察。
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你好老师 我的车是09手动经典福克斯 1.8排量 因为车烧机油，所以换了一台发动机 2.0 的 卖家说是日本拆车进口的 换上以后跑了一千多公里倒是没发现烧机油 新问题出现了 怠速时有异响 声音还挺大 踩下离合器异响消失松开又响 维修师傅说变速箱有问题 于是又拆下变速箱维修 说变速箱不行了 建议再发一台吧 于是我又发了一台变速箱在网上，换上以后响声小了很多 可是 怠速还是能听到哒哒哒哒的声音 踩下离合器响声消失 我想问老师 是不是还是变速箱的问题？如果是是变速箱内部哪块的问题呢？检查变速箱内部轴承，更换费用在700左右
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我的爱车是宝马4系、因为厂家召回需要更换曲轴传感器、更换曲轴传感器需要先拆卸变速箱散热器、而拆卸变速箱散热器就会放掉散热器油管里的变速箱油、换好传感器后、4s店的技术没有帮我补之前放掉的变速箱油、说变速箱油不会少的、他换好传感器后拿一个鼓风机一直在吹车的发动机舱，请问这个吹发动机的动作是在做变速箱油位匹配吗？最后请问散热器里漏掉的油多不多、不补会不会影响变速箱而造成危害？我可以很肯定的告诉您，不会，如果您实在担心，可以去任何一家修理厂，将车辆热车举升起来，变速箱上有一颗油位观察螺丝。这个属于小型9维修不会对车辆有任何影响。
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变速箱异响，变速箱异响的几个原因和解决办法
变速箱是汽车传动系统中的核心部件之一，它的正常运行对汽车的性能至关重要。然而，使用一段时间后，很多车主都会出现变速箱异响的情况。那么，变速箱异响是由什么造成的呢？下面，就让我们来了解一下。1. 原因变
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发动机与变速箱异响是怎么回事?
发动机与变速箱是汽车的核心部件，也是最容易出问题的部件。一旦发动机和变速箱出现异响，就会给驾驶员带来困扰并降低行车安全性。而异响的原因是多种多样的，需要根据具体情况进行分析和解决。首先，发动机异响可能
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