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技师张雄可以装的。需要拆门板,建议自己购买到修理厂安装。 希望可以帮到你,别克4s维修技师为你解答
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2006款别克GL8陆尊3.0。行驶14万公里。购买的二手车,上周接车后检查机油油尺是一格油,今天准备更换空气滤芯,发现发动机到滤芯的空气管里有机油,滤芯上面也有。空气管里机油还挺多的,空滤壳子下面也有。是不是有烧机油。不会要大修吧。 今天打电话问了一个修车师傅,他说有可能是发动机窜气。需要大修。就害怕去修理厂把小故障说成大故障。主要是不懂啊。 还有朋友说判断有没有烧机油让早上发动车后在排气管上堵一张白纸,看有没有发黑或有油渍。这种方法可行吗。谢谢大师。车子在低档的时候还往前串,接车的时候举起车看了地盘没有油渍,今天看地盘上都是油渍,就是靠近空滤的地方。地下都有滴油。这是什么故障。
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11年别克GL8、胖头鱼 2.4的低配 正常使用、前天做了个大保养换了全车油水、轮胎、清洗接气门喷油嘴、开出去没多久就报故障吗、先是正常行驶突然“灯灯灯“响了三下然后仪表上ESP符号出来了、仪表显示屏显示“请检查车辆电子稳定系统”然后又显示“请检修助力转向”随后AB S和手刹符号灯就亮起来了、一直这样 、然后我开去保养的地方找师傅看、师傅说电瓶没电了、换个电瓶就好了、然后拆了很多换了个电瓶、他那个电脑还是清理不掉故障吗,我问他什么故障、他说读出来是“与发动机失去联系”还是什么我也不懂、他清理的时候转速非常不稳、水温指针也乱跳、然后他又开了出去搞了好久检查复位匹配节气门什么的、不知道怎么的就自己掉了哪些灯、他就说没事了、我开出去吃个夜宵、没出故障、停了半小时可能、打燃火回家也没出故障、停到地下车库、一直到第二天早上我出去、打火没问题、但是我在热车的时候可能几十秒就又怎样出来这些故障码和声音、我又开去保养哪里、两天还没弄好、求助各位师傅帮忙、跪谢!你好,维修以后出现仪表方向盘灯点亮,这个可能是数据丢失导致的,建议用专用电脑进行匹配复位。
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大师们好:我的车是2012年3.0L排量的别克GL8旗舰版的,现在跑了61850公里。目前我的车很费油,百公里25升油(市区),一箱油80升,只能跑300公里左右,就算在市区跑这样费油也有点太过分了吧。开车时候的感觉:首先怠速不稳,上下大约能差100的转速。其次车子跑起来速度不会下降,比如档位在3档上,跑到30迈左右,转速表大约有1300转左右,这时候把油门全部松开后,车子的速度几乎不怎么下降,(比滑行的要快),感觉就像设定了定速巡航一样,最后跑上几百米才从30迈掉到29迈,再跑上几百米后又从29迈掉到28迈,以此类推,直到转速表达到一千转以下、速度大约有20迈左右的时候,车子的速度才会像正常车一样正常下降,从松开油门到车子的速度正常降下来,大约能跑两公里左右,(好像油门不回位一样,但电子油门不存在这个问题)。然后我又做了一个试验,我把车再跑到30迈左右的时候,我把档位挂到N档上滑行,这时怠速一直是1300转左右不会往下掉,当车子滑行了几百公里后,车子的速度大约就到了20迈左右了,这时转速表就开始往下掉了,但是只要车子不停下来,转速也不会掉到正常转速的。 我讲的能看懂吗?详细吗?我个人认为,我感觉应该是发动机有漏气的地方,因为随着车速的快慢,漏气、进气就不一样,所以才导致上面的那些现象,但是我有查不出来哪里有漏气的地方。还有就是节气门也会导致以上的现象,如果是节气门脏了,清洗一下节气门估计就好了,但是我简单的清洗过节气门,(没有卸下来清洗,更没有清洗怠速马达),即使简单的清洗车子也会有反应的,但是结果还是老样子,一点都没变,看来节气门的问题不是主要问题,我还是觉得漏气的可能比较大,因此才导致怠速不稳、车子费油的现象,我想如果解决了一个问题,怠速不稳和费油的问题也都会解决了。 我想怠速不稳和费油的问题其实就是一个问题,但是到底是哪里的问题还需要各位大师们帮帮我!!! 再次感谢各位大师们。
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各位老师好,我的车辆是2011款别克gl8排量3.0的高配版,最近经常出现奇怪的问题,车辆在怠速不行驶的时候,过几分以后就会出现发动机故障灯常亮,起初是偶尔出现一次,现在是经常出现,基本每次停车怠速时间长了就出现这个故障提示,有时候即使不清除故障码,车辆跑一段时间后也不知道怎么的故障码就自己没有了。再就是怠速的时间长了,比如几十分钟以后,有时候会有抖动,怠速几十分钟以后,如果熄火,再次启动的时候,可能就启动不起来了,开始觉得启动机也工作也拉,但是车不启动,再后来就直接启动机感觉都不工作了,找了个车接上点启动,一样没反应,放在同学的修理厂,第二天检查电瓶发电机都正常,同学初步分析,可能是车辆怠速的时候,发电机几乎不发电。还有一个问题,就是车辆偶尔在熄火的时候按下启停键,车辆并不是一下子瞬间熄火,而是感觉到好像车辆马上要停了活塞又重新运动了一下一样,检测的故障码每次基本就是这样的(如图)。氧传感器喷油嘴都检查了正常。谢谢您好。根据您的故障描述。做以下解答。建议检查以下几个方面,电瓶,电瓶正极线束,高压油泵,碳罐电磁阀。
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请师傅耐心看完我的叙述,谢谢 别克GL8,4缸2.4的排量 车辆行驶中出拖低撞坏了水箱(小事故)防冻液漏完。由于车辆一直处于启动状态,导致发动机由于缺水引发高温自动熄火。 车辆进厂后初步检测没有缸压,发动机落地进行拆解,进气支管与缸盖接口处融化,活塞有融化现象,其中三四缸看着明显,但不是很严重,缸筒有不同程度拉缸。连杆、曲轴、大小瓦以及各部件目测无异常。缸盖平面变形无法修复,缸体平面变形 修理方法:缸盖买了一个拆车件(总成),更换活塞,环子,正时一套,缸套,缸体平面车床加工磨平(下套,磨平面交给专业镗缸磨轴的)。 加工完回来进行组装,发动机组装完装车,机油,防冻液加够,清除故障码,第一下启动就着车,运行平稳与异响,静态试车水温正常,冷却风扇运转正常。就这样着了一上午,没有任何异常,下午进行路试,动力充沛,油门响应迅速,无异响,在回厂的一个路口,刚拐弯就听见噼里啪啦的异响,车就熄火,地上漏出机油。 拖回来上举升机检查,油底壳一个小洞,发动机外观正常,把油底壳拆下,发现了三缸活塞破碎,连杆在活塞销洞孔脖子处断了,活塞销子,卡簧,活塞碎片,环子碎片,都掉落在油底壳里。活塞两个大块尸体在缸筒里。剩余的连杆在曲轴上,连杆螺丝无松动,小瓦无磨损,断裂处正好停在油底壳底部,顶了一个洞,三缸缸套拉了几道勾,缸套底部破碎,大瓦盖破碎,其他三个缸无异常。 现在就想让师傅帮忙分析一下,从现有维修方法和现场碎片来看,造成这种情况的原因有哪些。为什么突然活塞碎了,连杆在活塞销脖子出断裂。如果在装配过程中不存在疏漏,那就是配件本身的问题!
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老款GL8空调管结冰你好朋友,根据你提供的问题为你解答,你这个老款GL 8空调管结冰的话,主要还是。膨胀阀堵塞或者还是这个冷凝器和干燥瓶堵塞导致的问题比较多一点,主要就是比我现在就是空调管路堵塞引起的问题。主要排查这两个地方。
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老款gl8 玻璃卡子怎么拿出来老gl8玻璃升降器想拆出来必须要先拆玻璃扣,因为这款车扣子比较紧所以要用螺丝刀按卡子然后往左边或者右边推架子才能出来
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老别克GL8开小灯仪表不亮。GL8仪表照明应该是小的仪表灯泡,更换掉应该就好了
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别克GL8更换正式套装,记号怎么对?别克GL8更换正式套装,记号怎么对?【车型:别克GL8 2020款 ES陆尊 653T 尊享型】这个需要看一下是什么那款发动机如果是L T G的发动机链条上直接有到10:00晚上也有可以直接安装如果是L S Y的需要用证实工具安装
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别克老款GL8空调不凉 什么原因别克老款GL8空调不凉 建议检查截流阀是否有问题,压缩机工作压力是多少。
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gl8老款内饰改装需要多少钱,gl8老款内饰改装翻新升级价格
GL8是别克品牌的一款MPV车型,中大型车的定位让它的空间和舒适性倍受车主们的青睐,但随着车龄不断增长,不可避免的内饰老化和功能陈旧也让不少人开始琢磨着要进行内饰改装。那么,GL8老款内饰改装需要多少
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老款别克GL8内饰改装是汽车改装的重要一环。随着社会经济的发展和人们对生活品质的提高,越来越多的人开始注重汽车的内部装修。不仅是为了让车内更加美观,更加舒适,更加个性化,还可以提升汽车的实用性,提高车
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2023-05-22
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随着科技的不断发展以及消费者对个性化和舒适的需求不断增加,汽车内饰改装已经成为越来越多人的选择。老款GL8作为家用车市场中的热门车型,其内饰改装升级也备受关注。那么,老款GL8内饰改装需要多少钱?老款
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2023-05-22
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老骏捷内饰改装需要多少钱,老骏捷内饰改装翻新升级价格
老骏捷的内饰改装需要的费用因改装内容而异。一般来说,改装的内容包括更换车座、安装音响系统、加装LED灯、安装倒车影像等。在此基础上,翻新升级的价格也会有所不同。对于老骏捷座位更换,价格在1000~50
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2023-05-23
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gl8老款 内饰改装需要多少钱,gl8老款 内饰改装翻新升级价格
GL8作为别克旗下的豪华MPV车型,内饰一直以来都是其亮点之一。然而,随着使用时间的增长,一些老款GL8的内饰设计可能已经有些过时,需要进行改装和翻新升级。那么,GL8老款内饰改装需要多少钱呢?首先,
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2023-05-22
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别克gl8内饰改装需要多少钱,别克gl8内饰改装翻新升级价格
别克GL8是一款出色的豪华商务MPV,深受用户的喜爱。然而,对于一些消费者来说,原有的内饰设计可能略显单一、毫无个性可言。此时,改装别克GL8的内饰就成为了一个不错的选择。那么,别克GL8内饰改装需要
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2023-05-19
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随着时间的推移,GL8车型在中国市场上已经存在了20年以上,自从1999年以来就一直受到人们的喜爱。目前,GL8的老款在市场上仍然广受欢迎,不仅因为其优秀的品质和可靠性,还因为其价格十分实惠。本文将
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近年来,汽车改装市场逐渐兴起,各大汽车品牌也纷纷推出自家品牌的改装款车型。在别克系列中,HRV和GL8都是非常受欢迎的车型。而针对它们的内饰改装,也是很多车主们的需求之一。首先,我们来看看别克HRV的
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近年来,汽车改装已经成为了一项热门的运动。无论是车外还是车内,各种改装方案层出不穷,让人眼花缭乱。其中,内饰改装一直是改装爱好者的重点关注。今天,我们要重点讲一下2009款捷达和老款捷达的内饰改装方案
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老款A4L内饰改装需要多少钱?这个问题的答案并不是那么简单,因为每个人的内饰定制需求都不同。但是我们可以从以下几个方面来分析和解答:1. 定制方式的不同内饰改装一般有两种方式:DIY和找专业的定制公司
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2023-05-23