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技师杨森你好,检查回味弹簧是不是卡滞。
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匿名网友今天修理师傅说好像是离合器的那个什么泵坏了,?
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技师杨森真空大泵
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技师杨森是不是
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技师杨森一般它不会坏的。
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老款式的皇冠,离合器踩下去不弹回不到位?什么情况?
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93年老式皇冠,离合器踩下去回不到位?可能是总泵坏了?这种情况可否继续使用???继续使用会导致什么后果?
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08年丰田皇冠启动后从p档挂不动档位多踩几下刹车突显放开刹车四灯突灭是什么问题呢?
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我的2004年款丰田皇冠3.0的原车导航不能定位,设置回小车的地理位置了,车子开出去没多远导航的就偏离了线路了。请问是什么问题?如何解决?贴膜就会导致定位不准,可以找到GPS盒子,就是个黑色四方形的,一般是在副驾驶A柱饰板里面,或者导航后面,找到后安装到顶棚先试一下,确认没问题再找信号好的地方安装即可。
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丰田皇冠 afs off灯一直闪 电脑版换了也不行 电脑是不是需要匹配的? 线路也都是导通的 大灯也对换试过也不行 后高度传感器也调到了中间水平线上也没有问题 都7天了 还是找不到问题所在 有哪位大师懂的来交流一下感觉还是线路问题,再仔细按照图上量一下线路吧。
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丰田皇冠2016年购买目前18000多公里方向盘开着开着就歪了,且回正力不好,通过多次四轮定位方向盘正了,但是方向盘在同一环境和相近车速情况下方向盘力量不稳定有时很轻,有时沉,高速行驶方向盘飘,如何解决?是机械问题?还是电子问题紧固一下地盘螺丝再定位
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你好!05年三厢飞度离合踏板踩下去不能完全回位,但在行驶过程中换挡正常,是啥问题?飞度有离合踏板回位弹簧吗?还是离合器总泵或者是离合器分泵的问题,求指教。怎样才能解决?你好,根据你描述的这种情况,主要还是离合器总泵有问题导致的回位不好,可以先去修理厂,适当调节一下离合器总泵的调节杆试试,不行的话只能更换。
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05年皇冠3.0,深踩油门转速提升,可车无动力不走,好像手波车踩离合空转一样,油门踏板踩到底是3000转左右,不能上去,需要轻轻的踩,才会慢慢走,慢慢换挡,慢慢速度才会上去,挂S档,1档到6档慢慢踩都可以突破3千转以前,可以踩到红区再换挡,不过就是深踩油门车子空转不走。S档和D档都是不能深踩油门,不能踩到底,节气门最近清洗过了,机油机滤都是新的,是波箱离合的问题吗?朋友说可以换掉进气传感器再试试看重点就是要检查一下空气流量计还有就是检查一下三元催化有没有问题?这一点非常关键。
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收藏88年老皇冠,正时链条为双排链,之前大修的时候发现链条已拉长,当时没找到配件就没有换。链条拉长导致涨紧器伸出总储备行程的三分之二,总行程21mm,伸出了14mm,剩余储备行程7mm。如果再按原标记对正时凸轮轴就会滞后错正好一齿。只好把凸轮轴齿轮提前赶过来一齿,就正好对了。涨紧器出来三分之二担心张紧力度不够,就用机床做了个不锈钢材质的套把涨紧器顶杆加长了一点,是链条能够张紧的更牢靠了点。我最担心的问题是,这个链条继续用下去会不会断掉?有些纠结,换链条工程太复杂,很头疼。【车型:88年皇冠ms132,不是05款皇冠】对的,如果没有气门油封的话冒烟是非常严重的
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11年9月的丰田皇冠十三代,被老鼠咬断很多条线,接回去了,但一直有一个故障码无法清楚,车子加速,提速都没任何问题,就是有一个故障码清除不了,(节气门踏板位置/传感器“A”最小停止性能),踏板位置传感器换了,不行,节气门换了,也不行,踏板传感器跟节气门的电路也量了一切正常,其他线路接好了,就是两个爆震传感器的线路咬断得太厉害,也接回去了,也正常,可有一个传感器的线皮内有很多细裸的银色线丝不知道是干嘛的包裹着一条传感器的线,我们就接最里面哪条,那些裸露的线丝我们搞不懂是做啥的,不过也用胶布包好了,现在怀疑是不是这个问题!望大师解决下,谢谢
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