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技师张瑞志有电脑检查下看是啥故障在维修
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西门杰少电脑检测结果是系统混合器过浓
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技师张瑞志查下数据流,进气压力传感器,和氧传感器,数据流,这个故障不好弄
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西门杰少还是要拿电脑测吗?
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技师张瑞志对啊
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西门杰少电脑测的结果是系统混合器过浓
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12款北斗星e,4w公里了,早上起来无法正常启动,发动机故障灯常亮,电瓶马达都工作正常,就是不着车,好不容易启动怠速忽高忽低,有时还自动熄火,踩油门好像供不上油一样,还有股胶皮烧糊的味道。
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北斗星e+ 发动机低速时间歇性熄火 只要停车等红灯1分钟左右就熄火 怠速正常稳定 跑起来也感觉不到什么问题 冷车热车启动正常 火花塞更换4个 点火线圈更换2个 怠速马达 凸轮传感器 曲轴传感器都更换了也没有解决问题 总感觉熄火的时候突然抖动一下 有时候抖动故障灯亮一下没有熄火 晚上没有灯光怠速的时候故障灯会有微弱的一闪一闪的 像那个传感器没发指令信号 电脑检测不出故障代码初步判断跟进气压力传感器有关系。需要到店里在进行检查。
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请问:我的车在等红灯时踩住刹车不摘挡,偶尔怠速不稳。各位领导好,我车是09款自动挡新宝来,八年六万多公里,最近我的车在等红灯时踩住刹车不摘挡,偶尔怠速不稳,发动机故障灯亮,黄三角灯也亮了,熄火重打没问题了,去4s查了没有故障码,请问这是咋回事情。
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各位大师好我的是13的北斗星X5今年吧冬天车突然不爱着火了早晨打火不加油打不着去了汽修厂给我清理的积炭换的的火花塞怠速马达也换了气门控制阀水温传感器也换了可是还不行,现在吧打着火机器抖的严重热会车就好了可是开一会吧怠速又不稳定在1500左右下不来有时候吧怠速就下来了在800转左右可是热车在打火吧就没怠速打火也得加油要不就灭火钱没少花就是找不到问题呀请各位大师指点谢谢,,,检查汽油。气缸压力够不够,同时检查怠速马达,还有进气管真空管有没有漏气的,还有读取发动机有没有故障
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你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了【车型:宝马5系 2009款 520Li 领先型】 措施:建议更换火花塞及点火线圈,清洗进气排气凸轮轴电磁阀;更换前氧传感器。
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力帆320偶尔怠速不稳 忽高忽低 冒黑烟 有的时候就没有怠速了 启动发动机也不着火了 有时候正跑着呢就熄火了 不着了 找维修师傅 节气门啥的都清洗了 怠速电机也换了 三个了 现在用的是手动的怠速电机 加上一个电动的 走的时候 仪表盘出现svs 上面的问题 不着火了 我就电动怠速插头拿下来 然后车就着了 有时候插头插着 车就出现 怠速忽高忽低 机器抖动 冒黑烟 然后插头拿下来 就有正常了 这个维修师傅说行车电脑的事 我寻思问问是不是怠速电机不是原厂的事啊 因为这些问题 只要不着了 我就把插头拿下来 在打几次车就着了 然后来个几个小时 车又不着了 我就把插头在安上 车又好了 现在我就这么反反复复的这么整 对付能开着 我寻思我自己买个原厂的怠速电机 安上是不是就能好了啊该车需要检查节气门和怠速马达
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我开的是2011年买的雨燕,手动版。问题是怠速不稳、怠速偏高。第一次出现这个问题是16年1,2月份,在堵车的情况下经常半离合状态加油,然后空挡的时候,怠速也是2000多转,怠速不下来时好时坏,后来跑高速,离合器踩到底,发动机自动熄火。这个时候我发现这个问题很严重,必须去修了,师傅给我换了一个怠速马达,就正常了。师傅就说是怠速马达的问题。第二次出现这个问题是16年9月份,怠速高,怠速高于2000转,这次没有出现空档熄火的问题,我以为是怠速马达的问题,又去换了一个,又好了。第三次出现这个问题就是最近,有时候冷车打火不热车的话,就会出现怠速高,但是我熄火等待几分钟重新打火就恢复正常了,昨天冷车打火2500转,高居不下,我驾车开了10公里之后还是这个情况。熄火等待1小时,打火怠速还是2000多转。昨天开去修理厂,师傅用检测设备给我看了,他说他不确定是怠速马达的问题,他说是进气漏气,说没有材料,不能马上维修。后面我就离开了。 上传图片是检测设备显示,只照了这一张。建议你去修理厂检查进气之管或者气管有没有漏气如果没有就是怠速马达坏了导致的更换就好了,建议你怠速马达去4s店购买,这样不容易坏
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发动机灯没亮,故障码没有。开起来过一段时间加油没力,一会又有一会又没,有时一直加不起油,熄火停一会有能开几百米,停车的时候空加油门,发动机好像没问题,声音正常。发动机怠速有时候有点斗,有时候正常,停车怠速的斗时候,油门也上的来,踩多几脚怠速就不斗了,如果还斗,熄火重新打火怠速就正常了。排气管三元催化,高压包,节气门位置传感气都试过了,没问题。火花塞拆开了,没发现异常,清洗一下装回去,还是一样。我师傅说这种情况一般不是是火花塞,他说……要是火花塞的话,它不会一下正常一下不正常的,一般火花塞坏了一直不行。
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二手03凯越1.8自动顶配,18年6月入手时加速突突突抖动加不起油,踩油门呛油的感觉,很不顺畅,怠速有波动,但呛几秒钟后转速突然又起来了就顺畅了,然后自己买来火花塞,汽油泵,进气压力传感器换了,故障还是有,开了400多公里回了老家,7月底换了个点火线圈,怠速加速正常,12月跑200公里后正常(18年7月买车到此期间偶亮机油灯,偶亮发动机检查灯),第二天早上点火冒黑烟,冒黑烟着车过了一会熄火后再点火正常后开200公里回去,第三天还是有点怠速不稳,排气突突突喷黑烟黑水,后面偶发就没去管。买车到现在乡村油耗都在13升左右,7月近期因故障灯问题去修理店读了下故障码,显示P0443,后换了EGR阀,换了碳罐电磁阀,接着用车比较少没去管他,上周二出现启动转速达到三四千转不降行驶档位不升,开去修理店,因为是偶发,基本出现在冷车,热车也出现过一次,接着就换了怠速马达,第二天依旧出现,前后氧传感器也换了。现在想解决怠速不踩油门转速三四千转和不升档的问题。怠速高 你把进气管拆下来 用手把怠速马达的小孔堵一下看怠速能不能下来 要是下来就是怠速马达问题 不下来就是那里漏气
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你好我这里有一台07年1.6的老宝来怠速低,开着不踩油门有时候会自动熄火,然后就启动不起来了,多启动几次就勉强着车着车后没有怠速,发动机很抖,放它十来二十分钟它又能正常启动起来了不过怠速还是不行只有600,开空调的话怠速有800,431读了没有故障码仪表也没有故障灯,油泵新的火花塞换了没有多久的喷油嘴洗了建议观察一下火花塞颜色,判断是否处于混合气过浓状态。 检查一下数据库,看看水温传感器是否与大气温度一致。 还可以测量一下故障发生的时候,是属于没有喷油还是没有点火,导致的车辆无法启动。 还可以把油门踏板踩到底启动车辆试一试。
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昌河北斗星冷车启动怠速不稳怎么办?
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昌河北斗星怠速运转时发动机有异响
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2023-11-17
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2023-12-08