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技师彭卜应该是离合器打滑了,换离合器片,检查压盘,分离轴承和导向轴承,
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金杯海狮 离合器起步踩几脚档位好挂 不好退回空档 强行退回空档 之后档位挂不进去 一旦上路跑起来 来回换档还是挺好换挡的 老车
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金杯海狮高顶,12年12月份的车,跑了7万了,油气两用,气是跑了两万公里改的,现在出现的是加不起油门,没劲,都踩到底了,加不起油,感觉就快熄火的那种感觉,猛踩几下,就加起了,放在空挡里能加起油,挂在挡里,用半离合都起不了步,把离合器片子打的味很大,车没劲,就要用大油门加起,用半离合起步1档,还是踩大油门才能起步,出现了20几天了
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车子是手动五档的长安面包车,现情况是所有档位都挂不上挡,不管是车子发动或者没发动,都一个档位都挂不了,离合器油门都是好的,求解惑。看看挂挡机构,拨叉是否卡住导致
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金杯s30在车库上坡时一档发动机就哗哗的响还感觉跑不动的样子,马路上二档三十迈换三档猛踩油门就哗哗响,缓踩没事,之上的档位都这样响,请问老师们怎么回事?
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车子发动放在空档上,不踩油门,发动机转速上下起伏,挂一二档起步没劲,慢吞吞的,车子跑起来就问题了,什么原因?
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手动档汽车的离合使用,是离合踩到底,挂档,等离合完全放完再踩油门,还是离合没完全放完就踩油门,防止动力跟不上?离合边放边踩油门,是不是对离合片损耗极快了?
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有一个星期没开了 今天上车 打火松手刹 挂挡给油 可车子却纹丝不动 狠踩油门 来回抬放离合 能感觉到车子轻微的前后晃动 感觉好像刹车没松开一样长时间停放下雨或者洗车之后刹车粘连挂挡冲冲就可以了。
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有一次挂挡没完全挂上,就松了离合,咔咔的响声,后来车子油耗突然增高了 而且开车的时候从档位换回空挡连离合都不用踩了只要正常行驶变速箱不响就没有问题,至于你把档不踩离合能挂空档,这个只要发动机的传速和车速相同时完全可以的,你也可以不踩离合只要转速相同也能挂进去当,老司机离合器坏的时候就是这么开车的。
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起亚13款狮跑2.0GL手动,16年的车,买的二手的。三元催化被原车主卖掉。公里数应该也调过。买来时起步共振,找了好久的原因,换了离合三件套问题解决掉。刚换完修车师傅说不要开太快,意思是还需要磨合,平时因为这车的油耗原因,也一直七八十迈开着。后来跑了一次高速发现,把脚搭油门上,速度到了90,100就上不去了。深踩油门可以,但是前面发动机传来嗡嗡的响声。以前把脚搭油门上不用深踩,发动机没有响声,速度120,130,很轻松。求大神。也找了很多原因。离合三件套又换了一套,还是那样,三元没堵。节气门清过。积碳清过,往油箱加过两瓶清积碳的东西,电脑检测也没有故障码。求大神你好,根据你的描述车子跑不起来,出现这类问题需要两方面考虑, 主要一点看发动机转,转速能起来车速不上去就是变速箱故障 这个当然对于手动挡车来说就是离合器三件套,其次就需要检查刹车是否不能完全释放,每次都脱着车轮这样也跑不快就看刹车盘的温度,特别烫就是刹车没有释放完,这种需要更换刹车分卡钳或者分泵, 第二类就是转速上不去,这类故障就是发动机故障 除了三元催化有堵以外,还要检查三个位置, 第一,缸压。缸压低车子动力差所以跑不快, 第二喷油压力,这个主要就是汽油泵和汽油滤芯,必要时更换, 第三点火系统和进气系统, 需要检查火花塞和点火线圈,出现点火弱那么车子就没劲, 还有一点特别主要,发动机打铁线,出现打铁不好,就会导致喷油和点火都过弱,那么就会出现以上所有问题。
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我买的长安金牛星1.3排量的车子今天跑了一千多公里的高速然后发动机空挡加油转速提高明显,挂挡踩油门五档不管怎么踩油门发动机转速和车速都上不去,慢慢加油门可以慢慢跑起来,时好时坏的,档位越高越明显,有时候直接就跑不动了。在档位离合踩了加油门没问题,发动机也没报警你好,根据你的描述,这种情况一般是汽油压力不够导致的。建议先检查汽油格看有没有堵塞。
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