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技师闫洪亮用美孚一号的机油。5-40的
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看上了一台2009款轩逸2.0顶配…2010年上牌的,车子跑了13万公里了,然后去试车的时候发现车子提速无力,油门踩到底很慢才到100码,感觉根本不像2.0的车,油门到底加速的时候感觉发动机转速上不去,从3000转慢慢的往上攀升,而且过程很难,都很难上到5000到6000转,但是原地空转的时候发动机转速攀升正常,是不是这台车子变速箱有问题了,加速过程中好像还有异响,原地踩没有那个异响,是不是变速箱有问题,是什么问题呢,值不值得买,要价5.4万
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我的车是07年的1.6日产轩逸,开了近十年了,走了16万多公里,最近一两年在加速走的时候感觉发动机的声音震动特别大,怠速却很正常,机油用的是壳牌半合成的,变速箱油也刚换了,但是感觉震动很厉害,传到车厢里很大声,冷车的时候更厉害,提速也很慢,请问是什么原因呢?本来怀疑是发动机垫套老化了,但是检查后磨损的不是很厉害。
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远景X6,二保过后,换的是5w40的机油全合成。现在的问题是,怠速的时候有抖动,是不是国产发动机都有抖动?我试验把水放在发动机上面,怠速的时候水面抖动的厉害,加速到两千转的时候,没有怠速抖动的厉害,但是等熄火的一瞬间的时候,又抖动的厉害,还有就是,起步加速的时候,一挡升二挡的时候,2000转的时候,发动机噪音特别大,比刚提车的时候声音大了好多,现在才一万一千公里。我现在的疑问就是发动机抖动,轻微的抖动,怠速的时候,是不是国产车就是都是这样?二是现在比刚提车的时候,发动机,噪音明显的很大,坐在驾驶室加速的时候声音很大。是怎么回事,谢谢你好这个问题应该是正常
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你好,我的车是老款的现代伊兰特,跑了12万公里,之前发动机转速在1500~2000转的时候,车速在80码感觉很轻松,可是最近保养之后,车速在80码的时候发动机转速一般都在2000转以上,我想问问这是什么原因?会不会跟机油有关系,是不是这次换的机油不好,或者是假的呢?另外在刚保养完的那几天,车明显能感觉到没有动力,谢谢,!
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您好,大师 :车是2005款 06年7月出厂购买的 2.3排量 V6发动机的 日产天籁,自动挡, 现在行驶11.8万公里,车发动机怠速声音很小(属于正常),怠速不抖动,原地加油(轰油门)到2000-3000都很正常,加油提速也很好!(背推感很强)但现在的问题是:车自动换挡提速时声音大,然后自动换挡瞬间有点顿挫感,然后就是车很费油(我一直加的是95号)请问?这是什么故障?怎么样才能解决这个问题? 谢谢!
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17年3月份提的2.0阿特兹,到今天跑了快2万5千公里。也做了保养。一直都是D档开车。猛加油门时候发动机声音变的很大。最近这段时间跑高速或者是急加速超车时,踩油门下去听见发动机发出闷响。然后车速超过80km/h的时候,我切换M档看了一下。档位还是在5档,转速一直涨就是不切换到6档。而且发动机声音也越来越大。以前都是自动切换到6档,而且发动机也不会有很大的响声。这是怎么回事。这个是变速箱的问题,是换挡延迟。4s店应该是质保的。
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2010年标致408 2.0 4速手自一体跑了12万公里,买的二手车,拿到手发现在油耗一直很高,基本都在15个油左右(主要表现在加油门时即时油耗特别高,七八十码就很好),但发动机运行的很好,就是感觉车子起步或者上坡时候很没劲,发动机的转速起来了声音也大就速度起来的很慢,加速感觉很憨不像是2.0的动力。备注(之前因为变速箱打滑修修过变速箱)请问这是什么问题导致的?
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逸动保养该用什么机油机油,是车子的血液,发动机是车子的心脏。一颗好的心脏就必须要有新鲜的血液首保是六月份中旬做的,最近打算做二保了,快到半年了,其实首保之后开了才一千多公里。首保时候换的蓝壳,4S店贴了一百块钱的差价,售后说蓝壳是半合成的机油,比较不错,具体我也不清楚的,新人新车,就是菜鸟了,说好就换了。后来回家看说明书,上面推荐使用5W-30的机油,而我换的蓝壳是5W-40的,粘度有些大了。最近天冷了,感觉发动机噪音大了,油耗也上升了,还有就是冷启动时候怠速相对于原车带的机油的话高些了,具体不知道咋回事。 有人说我换的蓝壳不是真品,自己在网上看的说40的粘度比30的油耗会大,噪音也会增加。车友会以及论坛的大神们,逸动的老车主们,告诉我在保养得话该换什么机油,30还是40的。什么牌子的谢谢
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我是2013款华晨宝马530LI,目前4.6万公里,一直开着不错,最满意的就是提速,真的很爽,但是上个月车出问题了,急加速时一怠一怠的,就去4s检查,结果是有两个缸点火线圈坏了,说是建议都换,换了以后开个一个周,个人觉得确实急加速不一怠一怠的了,而且发动机声音很小,但是问题又来了,那就是提速特别肉,一点都没有推背感,也就是说踩油门车也加速,但是没有以前那么暴力了,降档也不积极,请问有懂得吗?能告诉我这是出了什么问题吗?谢谢!
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您好,我的车是北京现代2005款索纳塔,手动挡。现在跑了22万公里。之前车子怠速经常跑高,而且卡住不掉下来。前些日子更换了怠速马达,清洗了节气门,喷油嘴等。现在还是和以前一样,踩离合器发动机转速就冲到1500转以上,而且卡住不会掉下来,空挡等红绿灯的时候,车子就在那里轰油门,但有时候怠速又是正常的。只是经常开着开着,怠速就跑高了。怠速高的时候车子操控性很差,起步时候车子反而感觉容易熄火。请问这问题出在哪里?这个怠速跑高的问题困扰很久了。谢谢
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速腾 1.6 收油顿挫,咋回事儿? 1.6 收油顿挫的事儿。这事儿吧,说大不大,说小也不小,关键得弄明白是咋回事儿。 顿挫的感觉 就像有人在你车后面踹了一脚似的,“噔”的一下,还带着点忽悠忽悠的感觉。
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2024-07-08
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12万-17万预算,我会买什么车?
接近年底,打算买车的人也多了,买车对于很多家庭来说是件大事,必须慎重。现在市面上可选的车型五花八门,买什么车比较好呢?有很多网友通过微博私信来向我咨询。 经过私信沟通,我发现有相当一部分网友的买车预
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2016-12-14
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凌渡加速慢顿车,咋回事儿 嘿,乡亲们!今天咱来聊聊凌渡这台车,有些车主说开着开着感觉车提速慢,还有顿挫感,这是咋回事儿呢?咱今儿就来好好说道说道。 积碳问题 1. 节气门、喷油嘴、进气道积碳较多,这
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3月份了,2月份最新的市场热销车型发布了。汽车大师为伙伴们汇总2015年2月份最多人买的100款轿车,和前2个月各车型到底卖的怎么样。大家要理解卖得好的车不一定是最好的,也可能是性价比好,市场营销做得
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千万不能在这些月份买车 否则你就亏惨了
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