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技师罗贵你好 气门油封应该不行 导致外部串油
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我的车是2011年的比亚迪F3,发动机现在正在大修,发动机内部零件全部换新,装好之后打不着火,经检查点火等一切正常,就是发动机的压力不够大,只有5个压力,而且还不停的腌缸,请各位大师指导,怎样才能打着火,问题出在哪里,我该怎样排除问题。谢谢🙏气缸压力过低,主要检查气缸的缸壁间隙,气门关闭是否不严,缸垫安装紧固是否达标。一般检查这三个方面。注意新件不等于好件。
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我的车是2011年的比亚迪F3,发动机现在正在大修,发动机内部零件全部换新,装好之后打不着火,经检查点火等一切正常,就是发动机的压力不够大,只有5个压力,而且还不停的腌缸,请各位大师指导,怎样才能打着火,问题出在哪里,我该怎样排除问题。谢谢🙏缸压偏低 建议检修一下正时 及缸密封性
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12款比亚迪f3,跑了89000公里,出现水温过高。经汽修店修复过后,跑了1000多公里,中间出现了两次水温表超过中线偏上一点,才启动风扇降温。还有就是我们把水箱盖打开,启动发动机,水箱里的水会慢慢溢出来。这正常吗?还需不需要处理?风扇转的时候,你摸下水箱上下水管温差大不,要是不大,应该没问题,发动机着火时,拧开水箱盖,有防冻液流出是正常的,水温表高,您可以用电脑读取下数据流,看看多少度
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我开的新比亚迪F3,15年的车才开了1900多公里基本天天放着,考车出门没有十分钟水温表就过高鸣响,可打开发动机盖风扇正常水箱也凉冰冰的,停下车关闭发动机等一会再开,没三十秒温度表就会上升鸣响,不会检查冷却也少没少还是哪堵没堵,请问怎么回事啊?
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比亚迪f3.清洗过发动机,然后我开出去就没有力气,进气门声音特别大。开了一个多小时就突突的响,要熄火,几脚油门又起来了,紧接着上个坡就熄火了就再也起不来了,然后就是有油,有火,正时对,无故障,氧传感器换新的,偏偏就打不着,大师帮忙解解,是肇事车,修过,但之前开着一切正常,换过保险盒,油泵继电器摇摆会跳动,但弄好了还是打不着,感觉油跟火来的慢一些。疏通排气管即可。
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师傅好,我买的是二手比亚迪F3,是07款的三菱机头。应该有8年了,表显8万公里,估计改过。现在的问题是在四十码以下没什么大问题,开到40~50多的时候机头就开始哒哒哒的响,开到60以上的时候机头就响得更厉害了,简直就像拖拉机一样,不知道是哪里出了问题,还有没启动发动机前仪表盘一直有个滴水的水壶标志亮着,启动发动机后就不亮了,不知道是否正常。还有最重要的一点是不管什么时候仪表盘左边包括发动机故障灯有两三个一直是常亮着的,不知道是否和那个抖动有关系,请大师们帮我分析分析,非常感谢!!
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您好师傅,我的是比亚迪F3,15款自动挡,5万公里,一键启动的,前几天启动不了了,电瓶有电,点火是发动机有反应就是打不着,过了两天又好了,现在又启动不了,前几个月里发生过在正常行驶中无故熄火要停车过几分钟才启动的了。像这种是怎么回事啊?还有就是这车的高压线圈在哪里求图解!检查油压油泵,点火线圈,电瓶情况。
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比亚迪f3473QB发动机,现在的情况就是怠速着火有时斗动,火花塞新换的,喷油嘴也洗了,节气门也洗了,气门间隙调的进排气都是0.25,正常开着还没啥毛病,就是怠速不怎么好,是什么情况啊?我开始调气门没用塞尺,间隙有点调小了,但是还是有间隙的,调完怠速着不住,后来我又用塞尺调的,进拍气都调的0.25,现在就感觉怠速斗动,怠速有时会低到750转,我开始调的间隙小了能不能损坏气门啊?
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我是去年五月份买的08年的银灰色比亚迪小轿车,新车全款是57300元!型号是QCJ7150A4,排量是1.488 我想问这具体是哪一年产的车?属于比亚迪f3么还是什么F3R?油耗正常应是多少?去年冬天早晨汽车不好打火,清晰了节气门也没有当事!后来打着火又着不住车电器修理给换了一个什么带电起,怠速比以前高了1200转左右以前是800转!这属于正常么 现在开着这两天掐了公里数勾到五毛钱了太废了 还有一个是发动机的脚垫坏了两个多月没有更换 我想咨询大神们这些问题?型号先搞清要不网购车衣啊车脚垫不知选哪个车型怠速有点高,建议检查节气门是否脏污需清洗,其次发动机支架损坏需要及时更换。
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您好。我的车是2008年的比亚迪f3。三菱发动机。10天前出现了一个故障找了几家修理厂都没有修理好。前几天在正常的行驶中突然出现加不上油的情况,发动机颤抖退到空挡后感觉怠速特别低,好像要熄火的感觉。再次发动,的时候几次都打不着火。同时闻到汽油味特别大排气筒有黑烟。有师傅给我换了前氧传感器清洗了喷油嘴换了空滤,汽滤,还换了水温传感器后故障还没有排除。今天中午出去开车的时候感觉,好像恢复正常了,然后就开出去行驶了10公里左右,又出现了以上的故障,同时发动机故障灯也亮了。在这没有办法行驶的情况下,我把前氧传感器的线接头拔掉后,能正常行驶。这样操作后能正常加上油后面黑烟特别大,感觉好像特别费油。咨询了几位修车师傅都无法判断,请高手指点谢谢!
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