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技师李浩彬建议NGK或博世的。 希望可以帮到你。/雪佛兰4s店维修技师为你解答。
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各位大师好!O5年雪佛兰赛欧|,6L跑到8O码以上一减速排气管出现,以前没有最这个月才有,火花塞也换了,喷油嘴,节气门也洗了,三元催一化器也好的,油加了97号那还有问是题请班我一下
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你好,技师,我是魏女士,打扰您了,我想请教一下关于我车的轮胎问题,请您在百忙当中能帮我解答一下,我的车是雪佛兰新赛欧低档车,前胎右边现在外侧有破损,我想换一下,现在找原车配的找不到,我想换别的品牌的车胎,但是我又不知道那种好,别人建议我四条全部换掉?您能给我一些建议吗?我需要换一个还是4个?换哪种的比较好?谢谢您。希望给我一些建议。
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老师帮忙看看,雪佛兰赛欧2005款1.6手动挡,市区油耗奇高百公里13-15个油,高速10个左右,,目前行驶里程12万左右,我接手一年了,开车习惯良好,我这里是小县城,修理厂师傅也找不出原因,前段时间换了节气门总成,火花塞,机油机滤,,还是没有改善,这是解码器读取出来的各种数据,麻烦你看看,这车问题出在哪里,根据您的描述以及提供的信息,建议您拔掉氧传感器插头,再观察一段时间。
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各位老师好,我的车是雪佛兰老赛欧三厢,2006年买的,开了13万多公里了,今年六月修了小车空调后,就出现冷车点火容易,热车点火难,刚加油后点火也难的现象,火花石已换,点火感应器插座也换了,4个感应插头没有换,但这个现象还是没有消除,修理师傅说要点火点不燃了才能检查出是哪里的问题,这种时来时不来,不好检查。车子开出去后停车再启动就有可能无法启动,就要等个拾来分钟再启动才行。所以每次出去都提心吊胆的。请各位老师帮忙找找原因吧,在此谢谢了。做下电脑检测看系统是否正常有无故障,有可能是曲轴位置传感器有问题,做下检查。
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雪佛兰11年新赛欧,情况出现在一年多前,问题是在冷车情况下的前几分钟加油丢油很正常无顿搓,等车热了加油丢油就会卡顿一下,就像摩托车链条松了一样,开起来特闹心,找了不下八个修车厂,火花塞换了,离合器三件套换了,节气门洗了,变速箱油换了,一句话浪费钱没鸟样。无堵车的情况还好点不用老加油丢油的,在市内就闹心,求大师解决,谢谢。重点检查下点火线圈是否有问题
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你好,你能帮我的话,我给你充5元话费,这个网站链接支付宝我不相信。 我的车是02年17万公里的雪佛兰开拓者2.4。前几我正跑着突然熄火,熄火的同时车内有汽油味,再怎么发动都不起火了。拖回家后又发动了几次,有一次起火了,就突突了几下,就再也不起火了。我自己拆下四根缸线高压打火正常,用二极管测试一缸喷油电路,喷油电路工作正常,拆下四个火花塞,火花塞上面全是汽油,说明油嘴喷油正常。油泵与汽油格是秋天新换的,现在是节气门与喷油嘴没有清洗。今天用万用表测量了节气门位置传感器正常,水温传感器测量了,因为没有参考数据只测量了灵敏度。进气压力传感器没有测量,怠速马达没有测量。 现在我的问题是油电都有为什么不起火? 发动机起火的三个要素:可燃混合气,缸压,高压火花。缸压肯定没有问题,我的车夏季排气管都排水。高压点火正常。就剩可燃混合气了。 哪位师傅能告诉我为什么不起火。
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14年买的雪佛兰科鲁兹1.8的标配版,目前已经两年多43000公里,今年5月就到三年,车的质保也就到期了(3年或10万公里)截止目前一共做了8次保养,有三次是在4S店做的,其余都是在外面做的基础保养,4s店换过一次火花塞和汽油滤 。除基础保养外的其他都没换过,目前第九次保养要进行大保养吗,网上说要换变速箱油、刹车油、三滤、刹车片、防冻液、助力转向油、清洗节气门、喷油嘴及油路系统,平时开车95%都是跑高速,然后感觉方向盘跟刚买回来时有些重了,其他的感觉还好,平时对车保养方面一窍不通,所以想请教各位师傅帮看下这次是4s店做保还是在外面维修店做,哪些需要更换了,小小意思不成敬意,谢谢各位了。
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各位老师大家好,我是一款05款自动挡雪佛兰京城,最近一年很是郁闷,最初车子出现怠速不稳熄火在当地一个汽修店更换了怠速马达后车子还是出现熄火现象,后来又更换的火花塞,清理了油箱,化油器还是没有解决实际问题,后来发现发动机指示灯故障灯亮更换了一根氧传感器也不行,最近又出现了怠速不稳突突跳的现象而且低速加油门加不上去要过几秒钟才能轰的一下起来,而且排气管有烧焦味道和黑烟排出,每次怠速不稳加不上油熄火后都能闻到很浓的烧焦味道,请问老师我该怎么办啊,修不好了,我不知道前期更好的配件是不是质量过关的,出现这样的问题原因到底在哪里?谢谢老师
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师傅您好我的车是05年的雪弗兰赛欧1.6L旅行款,之前一直没有任何问题,自2014年12月换了正时皮带涨紧轮和水泵后故障灯就亮了,读取故障码显示P0105进气压力传感器故障,发现之后更换了进气压力传感器,消码后故障灯灭了,但是没开出几公里故障灯又亮了,后来再次读码还是显示P0105,开始怀疑是做正时的时候没有对准正时,后来又拆开正时看过确定没问题,也检查了进气压力传感器与电脑的链接线路也是没问题,清洗了喷油嘴,节气门,更换了空滤,油滤气滤,检查了火花塞从2015年一月至今更换了6个进气压力传感器和两根气管都没有解决问题,消码后最长两三天时间故障灯就又会亮起,最短的是开一会车就会亮起,多数情况下故障灯再此亮起都是在汽车启动的时候,故障灯亮后车子需要连续点火好多次才能启动,夏天的时候还好一些,虽然不好启动但是不至于这么难,最要命的就是现在天气冷了一到零下几度车子启动很困难,有几次电瓶都打没电了车子都没有启动,后来用别的车拉着的,这样凑合着开了一年了一直在找原因,去过三四家修理厂一直没有解决问题!恳请那位师傅帮帮我,再次感恩不尽!如果我描述的不清楚还望师傅提出来,我在给您细说!
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我的车是2011年的雪佛兰新赛殴1.2EMT手自一体,自从买了这款车之后,我的恶梦就由此开始了,刚买回来三个月后就出现跳档(在行驶过程中,从前进档跳到空档),首次去4S店告诉我升级,升级后确实恢复正常,但一个月不到又开始跳档,之后就这样反复的折腾,隔三差五就跑4S店,4S店里面的检修师傅帮我分析了有这些问题:升级、更换线束、更换传感器、点火线圈、点火线、防盗器干扰等等,这些所有东西全部更换、该拆的拆……但最终的结果还是跳档,实在没有办法,我就把车停在4S店维修部门停车场,多次找到维修部门负责人,才勉强帮我更换了一个总成,听说这个价格得要7000-8000元左右,更换之后,这车最少开了快一年,没有任何跳档现象,但一年多后,恶梦又开始了……就这样又回到以前的状态……之后,我通过网络了解到,我买的这款车都有同样的问题,不是只有我这一台车有问题,这时候我才大胆的猜疑是不是此款变速箱技术不成熟?还是不适合运用到新赛欧这个车上面来啊?现在这个车,我已经彻底放弃了,准备再去买个新车,但我不想卖掉它,太不值钱,我计划送给我弟,在送给我弟之前,我希望可以有师傅能帮忙暂时修好跳档这个问题,我已经真的被这车折腾得死去活来了……哪位师傅能帮帮我……现在厂家又不承认是设计的问题,那我们单人的力量也起不了什么作用,只有默默的维修……
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火花塞铂金好还是铱金好?
铱金的火花塞比铂金的好。 火花塞的电极材质,有镍铜的,有铂金的,有铱金的,还有罕见的铑金材质的电极,以及全世界唯一的纯银材质电极。一般来说,民用普通火花塞,一共有:镍铜、铂金、双铂金、铱金、双铱金。
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