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技师范世勇你好,建议轮胎气压保持2.5最佳,气压过低动力提速慢,高很了车子开起来颠簸也容易爆胎,希望能帮到你,感谢你对汽车大师的支持,祝你生活愉快
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您好,请问悦动胎压加多少合适?昨天去店里检测,说2.5+太高了,于是被放气到了2.3,请问2.3合适吗?会不会比较低了?
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老师,您好,请问下,一般车胎的压力在夏季的时候和冬季的时候分别是多少合适呢?今天我去加气,那工作人员给我把压力加到2.7par左右了,这可以吗?会不会因为天气热,轮胎在高速运转的时候发生爆胎的现象呢?我的车是福特制胜,胎应该是215的!谢谢老师了!!
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本田雅阁轮毂轮胎问题 原车235 45 18我嫌太颠太吵,想换一下。 225 50 17 的大小应该跟原车差不多,不影响车身高度 235 50 18的应该比原车的大一点,会不会影响被动胎压监测和时速表? 请问换那个比较好,提高舒适性。请这方面专家推荐建议不要更换,用原装的舒适型比较好
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关于气压:博瑞2.4高配,每次去4S保养都被打到2.5气压,车子开起来非常颠簸,后来冷车放气到2.3、2.2、2.0都试过,最后发现2.0效果最好、最舒适,胎压一直也不会报警,但是有一天早上突然报警,也就是在之前不会报警的气压下报警了,继续行驶(后来上高速),最终轮胎压力在22.4,温度没有超过38度,开了300公里也没有异常情况发生,但是胎压一直报警,热车车重新启动,胎压在22.6也报警,前轮报警、后轮21.2却不报警,不知什么情况,我们不谈油耗、轮胎寿命,光谈安全性,因为我追求舒适性,如果在冷车2.0、高速热车2.2/35度左右,有没有安全隐患?(低压爆胎?),是否可以不管胎压报警继续使用这个气压行驶?有答毕谢
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奥迪Q710年款,3.6排量,车子换了4条减震和打气泵,分配阀,继电器。水平高度报温度过高而关闭,举升正常,车子启动跑起来速度过了50码,打气泵就工作。行驶途中这些减震高度和气泵压力数值在正常范围内吗,还有打气泵工作条件是气泵压力低于多少会工作。是不是每次启动跑起来气泵都会工作一次。按理说没有系统漏气,车子跑起来没有切换模式,气泵是不要工作的吧,这种报故障码,会有影响吗由于温度过高而关闭,你首先要检查减震器是否存在漏气。可以使用贴纸来放一晚上,看第二天减震器是否会下趴一点,如果不趴,更换原厂打气泵以及继电器,不可以使用品牌货,这款车对打气泵要求极高。还需要检查蓄压器是否有水分以及水平高度传感器是否插头进水
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吉利帝豪,换了VVT驱动器,现在刹车变硬,就是在等红绿灯跟车低速行驶的时候,踩几脚刹车就变硬了,用力才能刹住,开空调抖情况下这种情刹车变硬更严重。4s店用空压表检查进气支管空压,说什么空压高,还说节气门开度大,让换节气门,你们遇到过这样的情况吗,会不会正时不对,或者什么vvt驱动器装的型号不对。请大家给个出个招。车辆告知准确的测量方法。一个准确的检测方法是可以准确判断故障的。盲目的猜测。是达不到最终修复的目的的
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还是老问题了,n20的14款320LI,气温低于五度时冷启动开始延时,已经发现发动机温度和环境温度一样时就开始这样,温度越低启动越费力,零下十度以后一马达会打不着,要打好几次,冷启动延时的时间和温度成正比,只要发动机温度高于五度后启动完全正常,夏天启动也是完全正常,只有冬天出现。目前能换的都换完了,全换的新配件DME 火花塞 中央网关那个集成模块 喷油嘴 高压线圈 火花塞 节气门 水温传感器 进气温度 压力传感器 高压油泵 前氧气传感器 低压油泵 燃油泵控制模块 机油 电瓶 ,去年换了试试玩换,一冬天没解决,数据流技术部也读过,找不到有问题的地方,没有任何故障码。 试了下模拟温度,冷车显示室外温度-2度时外接一个水温传感器放到90度热水里,那完全打不着,说明喷油量在调节,目前的感觉就是冷启动的时候混合气在加浓,但是加浓不够,但是供油的那一套都换完了,低压油泵开钥匙压力3.5bar,启动着以后5bar,高压油泵是新的,从试驾车上倒过来试的,没用。 按照宝马的设计如果按照DME里的冷启动加浓map喷油,高压油泵有压力和流量传感器,一旦流量过大或者过小都会报故障的,目前看流量是符合map
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您好,我的是09款君威2.4旗舰,动力正常,各方面经检测都没问题,油耗实在太高了,行车电脑显示平均油耗要20-23L,油表以肉眼看得见的速度在往下降,清洗了节气门更换了火花塞,胎压正常,机油正常。这种情况正常吗?会不会是氧传感器需要更换?系统检测没有故障码,建议检查碳礶电磁阀是否常通,油箱碳礶是否堵塞,清除三元催化,更换氧传感器,有明显的汽油味需要检查汽油管和汽油泵会不会有漏油,,
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1.6自动时尚,发动机高速运转异响抖动,出现在任何情况下,温度低现象比较多。表现为1怠速不稳,指针表在1000到1200来回跳动。2刹车硬,不用力踩到底车子不会停,踩到底后车子明显抖动厉害,而且指针表也还是在那个范围,松刹车后车子会突然前蹿。3发动机疯狂运转,非常非常响。后4s检查无故障码,节气门适配什么的,破线,漏气都正常。行车电脑只有电压低警告,技师说查不出,需要慢慢排查是不是安定器的干扰。不是就继续查,我有异响视频…
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车子行驶两年了,现在感觉过不平的路颠簸很历害,车子响声大,减震硬,像有点松散的感觉。以前底盘磕过两次大石头。去检查过几次底盘,看不出什么问题。我觉得会不会石头磕坏悬挂了?还有换其它牌子轮胎,舒适度会不会好点,我现在的是固特异轮胎。轮胎气压在多少,舒适度会好点。现在这个减震的问题困扰我很久了,怎么解决,求大神解答!
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冬天爆胎原因,冬天爆胎原因有哪些
冬天爆胎原因,冬天爆胎原因有哪些 冬天到了,很多人都觉得夏天才容易爆胎,其实冬天也一样,甚至更危险!这是为啥呢?今天我就来给大家讲讲,冬天爆胎的原因到底是啥。 热胀冷缩,胎压降低 大家都知道热胀冷缩的
汽车故障
2024-07-05
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轮胎温度、胎压上升怎么办? 泼水、放气那些都是作死!
夏天的时候,路面温度高,长时间行驶后特别是在高速公路行驶后轮胎的温度会急剧升高。大家也知道轮胎升高不是什么好事,容易爆胎,也影响行车性能。那么有车主就在汽车大师微信问了,轮胎温度过高怎么办?泼水吗?这
故障维修
2016-04-11
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胎压高容易爆胎还是胎压低容易爆胎
都会导致爆胎,建议将胎压调整至标准范围,每台车辆都标准胎压的标识粘贴 当轮胎胎压过高时,轮胎胎体的弹性会明显下降,轮胎受到猛烈冲击后很容易爆胎。 当轮胎气压不足时,胎侧在行驶中的变形相对更多,从而产生
专家讲堂
2022-01-23
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车胎爆炸科学原因,车胎爆炸的原因
车胎爆炸的原因 在河南话里,车胎爆炸也叫“车胎放炮”。这可不是什么好事情,因为这可能会让你在路上遇到麻烦。那为啥车胎会“放炮”呢?其实,这跟车胎里面的气有关系。 气太多了 车胎里面的气太多了,就会让车
汽车故障
2024-06-26
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轮胎温度过高的原因是什么,轮胎温度过高的原因是什么呢
轮胎温度过高,咋回事儿 大家好啊!今天咱来说说轮胎温度过高的事儿。你有没有遇到过开车开着开着,轮胎突然变得滚烫滚烫的情况?这到底是咋回事儿呢?别着急,我来给大家八一八。 刹车系统的“小妖精” 首先,我
汽车故障
2024-07-19
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汽车夏天胎压是多少?2.5高不高
标准型轮胎:2.4-2.5bar;增强型轮胎:2.8-2.9bar;最高气压:不应高于3.5bar。季节性因素,冬季:以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。夏季:按汽车轮胎标准气压限
汽车保养
2021-03-19
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打气太多了胎爆的原因,打气太多了胎爆的原因是什么
打太足了胎爆的原因,打太足了胎爆的原因是啥 在咱河南话里,“胎爆了”就是“轮胎炸了”的意思。这可不得了,要是在开车的时候轮胎突然爆了,那可真是吓人一跳!今天,我就来给大家讲讲,为啥轮胎会爆。 轮胎的“
汽车故障
2024-06-27
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夏天爆胎是什么原因,夏天爆胎是什么原因造成的
夏天爆胎,是胎压不足还是胎压过高? 夏天到了,气温高,地面烫,汽车轮胎也跟着受罪。好多人都担心爆胎,觉得是胎压太高或者太低的问题。其实啊,这只是一部分原因,还有其他因素也会影响轮胎的健康。今天我就来给
汽车故障
2024-06-27
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汽车高速爆胎原因,汽车高速爆胎原因分析
汽车高速爆胎,咋回事儿? 在咱河南话里,汽车高速爆胎可以说是“车胎放炮”了。这可不是啥好事情,要是在高速上遇到这事儿,那可真是让人头疼。今天,咱就来好好聊聊汽车高速爆胎的原因,让大家都能心里有数,遇到
汽车故障
2024-07-04
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高速上每3次事故就有1次因为爆胎 夏天不想“中招”的赶紧来看
每年高速公路上的事故46%是由于轮胎故障引发,而爆胎占事故总量的70%。而到了夏季,由于我国的轮胎国标标准低等原因,这些数字更是成倍增长……1、夏季路面温度高路面温度升高,轮胎与路面的磨擦导致胎表温度
汽车保养
2015-04-27