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技师孟帅帅检查一下变速箱油,是不是脏了。
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技师孟帅帅如果没有那就是,电磁阀有问题。
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匿名网友那问题严重吗
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技师孟帅帅不是很严重很好检查的,去修理厂就可以检查出来。
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匿名网友之前好好。就是突然跑了800公里高速之后就出现这种现象,我刚才又开了一下 车速在80以内 发动机转速三千多 噪音大 80以后又正常了。有时变速箱发热
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技师孟帅帅还是变速箱的问题,赶紧去检查一下吧!
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你好 我的是2006款的自动挡赛拉图,已经跑了21万多公里,昨天我发现挂D 档的时候 起步无力 速度上不去 好像没有1,2档,直接挂第三档起步,行驶过程也没有换档,也就是说没有1,2和4档。你好,通过您的现象描述来说,你这是出现了锁档,就您的故障代码来看这个可能是阀体故障,或者电脑板故障或者电脑板到阀体的线路异常
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我的起亚赛拉图,已经行驶了12万公里了,现在上高速,五档行驶,100码不到,已经3000转了, 问题一:请问这个现象正常吗? 问题二:高速上,以3000转以上的转速,连续驾驶数个小时,对发动机好吗? 谢谢
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11年,自动挡悦达起亚赛拉图,车辆行驶和启动时,不踩油门发动机转速都在3000转以上,有时关几下再发动几次就好了,或者开一段路也能正常,最近还加上油门加的很大车速却上不去,最多60码的样子,节气门和怠速马达都清洁过了,而且还是老毛病 请问这是什么原因引起的这个节气门和怠速马达都不是很贵。怠速马达就100来块钱。节气门的话,可能要六七百块钱。花费的话800比较正常。
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起亚赛拉图欧风1.6自动,10公里,车没劲还费油,平均12个油,一上坡转速就提高三四百转电脑检测都是在四档上,平道加油速度得老长时间能提上来,2000转跑80遇不点小坡转速就2000到2400来回跳,还没劲,求大师指点
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你好我有一台10年的起亚赛拉图手动档1.6排量,发动机在怠速的状态方向盘和车身震动有点大,之前更换了火花塞,清洗了油路节气门怠速马达,也检查了发动机机脚都没问题,车子跑了十万公里,也用电脑诊断了数据流正常,还是这样问题没有改善,请问什么问题?
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05年的起亚赛拉图1.6自动挡,目前里程8万公里,前几天大保养,正时全套、汽油滤、机油等等,其中换了起动机,当时开走也没多注意,过两天再开车发现挂档紧,使很大的劲才能拉动档杆!然后开去修理厂查看,才发现是在换起动机的时候档位线被其他什么东西卡住了还是什么东西顶住了!打开引擎盖用手弄了下(什么东西我没看见)然后好了,档位是能挂了,但是发涩,明显没有原来的“吸入感”了,现在挂档经常挂错,以前轻松有明显的档位感,现在完全是模糊的。修理店说没问题,说我是心里感觉,强烈要求下他们让我换档位线,不保证能解决问题,再三要求下,他们说不会修波箱…所以,你懂的,请大事帮忙分析下! (PS:7万多公里时换的嘉实多自动变速箱油)
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你好各位老师 我有一辆09年上牌起亚赛拉图 现在有个问题我很困惑 每次车子三档跑到四十迈 四档跑到五十 五档跑到60迈 100迈 就会发出嗡嗡响声 坐在车里听着像左前方 但是不好确定 他每次比如到50迈响了 过了50迈就不响了 我注意观察了一下每次响都是在1700-2000 停车空挡踩油门 把转速保持在1700-2000听不到任何响声 上架子 我做在车子里 像以前一样正常行驶 也没有任何响声 地盘 轮胎 轴承 之类的全都检查过了 没有问题 发动机舱也没松动的地方
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你好:我是2011年的起亚欧风(两厢赛拉图)目前行驶124000公里,车子行驶止115000公里时出现怠速不稳,启动车子怠速自己升高,熄火重启正常,车子正常行驶,推到N挡怠速自己升高3000转,熄火重启正常,间歇性一直存在,出现频率高了更换怠速马达频率降低问题依然存在,行驶到120000公里时,出现的频率越来越高,更换节气门总成,问题解决,车子行驶到123000公里,问题又重新出现,出现的频率比之前低,洗过喷油嘴,检查过点火线圈,一切正常,就是怠速升高的问题一直解决不了,请求大师帮忙分析一下存在的问题到底在哪里根据所述故障现象电脑检测进气压力,节气门,水温碳管电磁阀,怠速阀,氧传感器,转速位置传感器的数据流,观察进气支管有无漏气,进气压力,节气门插头接触好不。再发动机积碳清洗。
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起亚赛拉图,油改气,13个月,16万公里,百分之95都是用煤气在开,只有启动的时候用的是油,最近半年老是启动困难,热车以后用油气开着都一切正常,火花塞,节气门喷油嘴等等能找的毛病全整了还是不行,除非油泵跟电脑版、油路没有检查过,因为我感觉开着都没事,怠速、加速都没问题,现在有人又说怪汽油滤网,真郁闷了,半年的心病了,请技师帮出出主意,到底是哪里的毛病,会不会真的跟汽油滤芯有关系,车子用油开着怠速也不抖动,加速也行
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我2010年买了一款起亚赛拉图两箱的汽车,至今才跑了3万公里,近来出现一个问题,在换挡加速的时候,车子抖动,好像供油不连续的感觉,清洗了节气门当时有点好转,但问题还是没有解决,我试着在2000转以上换挡,情况大有好转,我想问问老师,是什么问题造成的?我知道驾驶不熟练是问题之一
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