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技师李贺您好! 您这个是典型的热车难启动故障,通常都是由于水温传感器信号不准导致的,这个是会影响到电脑的喷油信号的从而引起难着车! 另外,喷油嘴漏油、油压调节器泄压也是导致热车难启动的常见原因! 建议您及时做个检修,以免导致更多问题出现! 希望对您有帮助,祝您用车愉快!
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你好我的2010斯柯达昊锐几个月前加了一次97号油开始,平时都是93,就开始点火困难要好多秒才能打着有时候要打两次火,不过车要是熄火没多久再启动倒是很容易打着,其他行驶一切正常,最近做了个大保养换了火花塞汽油滤芯,洗了个油路还是这样子,请问是哪里坏了啊你描述的情况,常见问题的部件已经换过了,现在唯一还有可能就是油泵当时的压力没有起来,要几秒以后才建立汽油压力,我建议你到修理店测量不好启动的时候的汽油压力
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师傅你好,我的车是斯柯达昊锐1.8T手动,今天到30公里的外面去办事,车子停好后玩去了,约40分钟后回来,启动车,能点着火,但好像是那种供不上油感觉,然后就熄火了,点了三四次都这样,踩油门也没用,过了2分钟,再次启动,加上油门,又好了,请问师傅,是节气门的原因吗?(加油一直是在中石油加油站加的93乙醇汽油,我们这里就这个油E10,97号又贵,呵呵),以前从来没有这个现象。
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你好,我是斯柯达昊锐1、8T车主,发动机烧机油,刚换了再制造发动机,加油油门重,加油力量不大,前几天开着熄火,别人建议换了油箱控电容,在后座位下面,熄火问题解决了,但加油时无力,有时起步加油时刚踩下油门转速相反掉到了4百转左右,再上来,4s店和与外面修理厂都搞不清原因,加油感觉无力,没原来车的感觉,请指出问题。维修建议,先用电脑检测仪读取一下故障代码和数据流进行分析维修,不要盲目维修。
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我的是斯柯达自动挡小排量涡轮增压车型,目前跑了3万公里,开了有两年半左右。…………1-前几天放了大概有一周时间没开,接着开的时候,打不着火,一直打不着,第四次打着以后接着就熄火了,第六次打着以后我踩了油门才没熄火。接着的几天开的时候也没什么问题,加速和稳定性也很好。2-现在在怠速1分钟以后的时候,感觉发动机动力不足,有种要熄火的感觉。 请问大师这是什么情况?怎么解决?这种情况估计是进气道积碳 比较多,我建议您再添加汽油的时候添加1点燃油添加剂。
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老师好,我开的斯柯达明锐07款1.8T行驶里程60255公里,最近出现汽车点火时发动机故障灯自检不亮,对解决这个问题请老师给个解答,我自己动手解决一下(因为自己不是汽修工请老师解答仔细些,自己动手能力有的。)。提供一下情况,在途虎养车换过变速箱油,换油前这个故障灯自检会亮,然后自动熄灭,换好油后就自检不亮了,会不会拆过进气管道时,动了进气管上“氧含量”测试仪有关?发动机电脑板不工作或者发动机电脑板损坏,打开点火开关EPC灯就不会点亮,但是真有故障,一般油路系统或者节气门有问题EPC灯会点亮报警,其他问题尾气排放故障灯报警,但是你现在这个自检时尾气排放灯不亮,我的意思是你把前氧插头拔掉,人为制造故障看下尾气排放灯会不会报警,出去路试5公里左右,如果一直都不亮,但是解码仪可以正常读取到故障码,这种情况就需要检查仪表内部的尾气排放指示灯是否出现了问题
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技师你好,我是14年5月份买的斯柯达1.4丅野帝,跑了三年7万公里后出现冷启动困难(零下5度)一旦着车非常正常,故章前气囊报警4S店说是方向盘里有根线断了。修完以后就出冷启困难,去4s店换了油泵、油泵上面的电子块、汽滤、高压泵、火花塞、两个温控传感器都没觧决问题。目前带病用了三年多了每到冬天太痛苦了,4s去了5次也无奈,我感觉就是上不来油,一但着车非常正常望师傅给予帮助解决。谢谢🙏
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你好,我的车是13款14年的斯柯达明锐,我买的是辆二手车,买来时候就觉得方向轮打死给油轮胎好像在哪个塑料器件上摩擦的声音,随着油门加大声音也会大,噪音挺大的,去维修点说球头半轴坏了换了一个,换完之后还是有噪音也挺大不过就是感觉直接在铁上磨,后来再没让动!请问这是什么问题?我的车冷车启动噪音特别大,我加的是兹护会不会跟机油有关系?现在四万多公里里程表打火时候有一个扳手和英文标志买来只换了机油变速箱齿轮油空滤油滤,是不是该换火花塞和清洗节气门了?我车上的音箱有电流声需要怎么解决?你好声音,这种问题需要具体听到才好做出判断,如果根据你的描述,这应该是离合器的响声。 仪表上面的小扳手是保养提示清除掉就行了。 二手车我建议你更换火花塞,清洗一下油路。
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07年斯柯达明锐,1.6自动挡。问题是这样的。 车忘记关灯,没电了。我不经常用车,有的时候1个礼拜多才用一次,就不想去找搭电的。 自己吧电瓶拆下来,找个地方吧电充满,装上去能管久一点。免得要一直启动车子很久,害怕下一次没电。 我吧电瓶拆下来,充好电。 装上去 ,【正负没有装反过】,开车的时候,问题就出来了,仪表防盗灯一直闪。 打着火,马上就熄火了。 1《请问大师,为什么会这样子,是哪里的问题》 现在说一下,我是怎么办的。 找了个修理厂,修理厂搞不定,换到一家搞电子 ,遥控钥匙的维修店。 花500大洋,说能修好,后面又打电话给我,说仪表盘里面的一个芯片坏呢,拍张照片微信发给我,说在加300。 就800快。 现在想一下,拆个电瓶,搞成这样换一个电瓶都够了。 咬咬牙, 800就800弄了。 就在今天下午,又接到电话,说防盗搞好了,车子可以启动,但又发现一个问题,燃油仪表指示针,点火启动正常。{过一下油表针就掉到底了} 就好像没有油一样。 但是车是有油的。 现在要求我更换,仪表1900,配什么程序500。 总共2400. 当时心里难受啊!是不是像这种情况,你可以再更换一家,专业修电子电路的地方,看一下这个问题,他能不能处理?如果不能处理的话,为了方便使用,只能是更换仪表总成了,但是,在第一次维修的那个地方,我感觉他有可能是,给你制造了故障,或者是他根本就没有能力维修好这个东西。不过这个东西确实维修不好的话,这个只能是痛痛快快的把它更换掉,就不用再考虑这个东西了。
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大师您好!我是斯柯达昕锐15款14年12月买的1.6升自动档中配,现在行驶了2万公里,4月才做了保养,换了大众的半合成机油,换了机滤,空滤,空调滤芯。现在有两个问题请教:1,点火后怠速手模到方向感觉发动机有点抖动,然后在路上等红绿灯时档位在N档,开起空调制冷,这时感觉车身抖动得有点厉害,人都感觉有点不舒服;2,我车是电子助力的,现在方向盘操作起来没有以前轻,就象是在高速公路上开一百码时的感觉,以前是开起方向盘操作很轻,当速度到达一百左右方向盘感觉要沉些。请问大师这两个问题怎么解决。谢谢!!
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我的车13款明锐,1.6L手动挡,现在跑了32000多公里,出现的问题是车在行驶过程中有时踩油门加不进去油,车没动力,然后反复踩踏油门,突然就正常了,(这种情况跑跑高速或长途就能好点,市区内反复换挡起步,最为严重明显)发动机故障灯偶尔亮,前一段时间到4S店做了保养,换了汽滤,也检测出氧传感器有错误代码,但4S店师傅说氧传感器与踩油门加不进油关系不大,当时就没换,但现在问题仍然存在,今天早上冷车启动,车感觉好想要熄火,抖动的很厉害,请问这到底是怎么回事?首先,电脑检测车辆氧传感器有故障,需要检查一下相关线路,如果没有问题需要更换氧传感器,刷新发动机电脑。
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国四j6刚启动就熄火无故障灯,国四j6刚启动就熄火无故障灯怎么回事
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