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技师姜旭你好 这个对你的车损伤是不大的 建议你可以去维修厂把车升起来查看一下就可以了。谢谢。
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我的车是上汽大众途观L 330豪华版 颜色冰岛银 2017年3月1日提的车 还没过首保 一个多月前停车时停到别人装修房子楼下 他们喷外墙漆 喷漆落到车上 看上去不明显 手摸起来是磨砂的感觉 昨天去洗车店 他们用油漆稀释剂擦了全车 我想知道会不会对车漆有影响以后可以用,龟牌,3m水晶硬蜡,保护车漆的
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我的车途观,9000多公里。前一阵子往右跑方向,80码的速度松开方向盘只需4-5秒的时间就会跑到旁边的车道上。遂去轮胎店做了一下四轮定位,结果完了还是跑,一点效果都没有。回到轮胎店,师傅把两个前轮左右对调了一下,结果不跑方向了。问他为什么,他说他也不知道。革命的好同志,拯救大众车主的好技师,可以答疑解惑一下吗?😱
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师傅,大神,各位车友大家好!我15年底购买的1.8T两驱豪华版途观,开车比较少,一年了才3000公里,每天都是上下班代步使用,4S店已经做过首保,现在是在外面世弘连锁保养车辆!因为朋友圈很多人介绍我过去保养,服务是没的说,但是心中有一个疑问,就是想问问各位大神是啥情况!因为开车里程数比较少,保养车辆都是按照时间,半年一次的频率!之前4S店给用的都是嘉实多机油,这次去的时候选择的是800元保养4次的套餐,更换的机油是SK的,这个品牌都没有听说过,后来听朋友说改用嘉实多嘉实多磁护机油需要1500元4次,还要在加钱!因为我对这个也不懂,就是知道SK这个品牌没听说过,想问一下对车有没有什么不好!是否需要去加钱更换成嘉实多磁护的机油!谢谢了
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途观15款豪华1.8T 用车四年了 7万公里 问题1:现在原地打方向盘有摩擦声音 跑起来就没有了 后期刚上车 原地打方向盘就有 去了修理厂他们也排查不出来什么 有的说是气囊游丝久了就这样需要换气囊游丝 排除了平面轴承的问题 去过4S店 修理厂 都感觉不专业 很烦人 每天一上车一打方向 或者低速从停车场出来就能听到 问题2: 车门限位器有响声 说是得换 那个换一个主驾驶的多少钱 问题3: 机器盖子上面有补前杠时候师傅弄上去一点漆现在干了 怎么能处理掉,气死了 贴车膜我以为车模没贴好 是里面有突出的漆 估计是试验颜色 往我机器盖子上点了一点 没给擦根据您的描述情况,打方向盘会发出擦擦的声音,首先排除了,平面轴承,以及方向机和万向节,拆掉方向盘下面的护板然后打方向盘试车,听下声音是在气囊油丝还是在转向柱里面
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你好,我的车是大众进口途观,里程20万公里,2015年发动机大修过,今年出现并修理过p2015,最近开车去山区,后半程出现过p0341错误,当车速降至40km/小时左右多次出现,加速时候不出现,伴随还出现过一次机油压力报警。凸轮轴传感器是新装的。 出发回程前,我把原来的凸轮轴传感器擦了擦装上,检测了一下发现p0341,p0011,清除错误后出发。 开车到海拔2400 米左右,在山顶停车场缓坡地慢速行驶,明显感觉发动机晃动剧烈,声音响,给油时候响。 之后一路开车出山区,路程五小时,在山区只出现过一次p0341,后半程平路,车速110公里以上感觉车身距离晃动,油门明显感觉到震动,速度到125更加明显,只能降到110以下相对晃动不明显,继续行程了三小时,但是车辆没有任何报警。 请师傅帮忙诊断一下,究竟是哪个零件出现的问题?对,如果是链条的话就要看一下有没有调迟了。因为你是个压力低的情况,很容易造成。链条压不紧造成跳齿的,所以说先要检查一下看一下。
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您好,我是2015款途观1.8T自动风尚版,目前13000公里,刚做完第二次保养800公里。第二次保养我是在我亲戚的上海大众4S店做的,没有花钱,但是我不知道他给我换的是哪种机油?目前二保之后,我发现一些问题。就是早上从地下车库起车,第一次打火后,车内温度显示8度,转速1300-1500,油耗4.5左右,经过1分钟到1.5分钟后,油耗、转速及发动机的声音才会回归正常800转,0-1的油耗,否则要是不等转速下降就开车,就会油耗一直显示49.9;或者第一次打火后发现上述异常,我马上关闭发动机,进行第二次打火,转速、油耗及发动机声音在10秒钟以内就会回到正常;另外,我白天在室外温度10度的时候也试过,车在室外停车场停几个小时候,去打火,第一次也会出现转速高高不下,也需要80秒左右才能回归正常。上述异常问题在整个冬天都没有发生过,就是在二保之后发现的,这个问题是什么原因引起的?请问正常吗?我应该怎么办?我一直加的都是中石油的97号汽油。
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途观车,2014年9月份买的,开了36000公里。开车的时候整个车身会抖动,特别是一脚油超车时和上坡时,抖动比较明显。就像摩托不按离合进档这样抖动。自从那个网关电脑坏了就出现这个情况,网关电脑修好了,但这个抖动现象没好,一直到现在,持续有1年了,反而比以前更抖了。开去4S店,检查了一个月都检查不出,波箱电脑换了,电路板换了,汽油格换了,都不行,反而更加抖了,4S店还建议我最好先不要提车出去,现在更抖了。有一次我加98号的油,它又不怎么抖,一加95号的油又抖,不知道是不是机头坏了。麻烦大师解答下,谢谢检查节气门,油嘴,燃烧室积炭问题,添加G17,使用98汽油跑跑高速,让积炭充分溶解,分散
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途观,1.8T四驱自动豪华版。清明假期进行了一次自驾游,出发前是2309公里,从拉萨走川藏线到波密,中间有好几段烂路,来回1300公里,加了四次油,其中有两次是在民营加油站加的。回到拉萨后老感觉车子左后方唧唧响,然后去4S店检查,第一家4S店说我的减震销座坏了,要换!然后又跑了第二家4S店,第二家说是车门的胶皮和金属摩擦的声音,调了一下车门,上了点油。结果唧唧的声音消失了。 现在有一个问题,就是我回到拉萨后一直没加油,烧的只能跑5公里了才去加油站加的油(目的是想把两次民营加油站加的油烧完),剩最后一两格油的时候,长时间平均油耗最低显示6.5L/100公里。之后油箱加满,长时间平均油耗跑了一两天显示9.6L/100公里,这两天又跑了100公里的省道,现在显示7.9L/100公里。问题是我之前油耗基本维持在8.5L/100公里,将近两三个月没怎么变过,现在停车起步瞬时油耗49.9L/100公里,轻踩油门也是,以前没注意过,想请问专家我这个怎么回事,跟我两次在民营加油站加的油有关系吗?还有一个问题是踩刹车,停车的时候,瞬时油耗反而从十几,二十几,然后才变成一点几,好郁闷啊,不会是加的民营加油站的油把发动机搞坏了吧?
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EA888发动机抱死原因? 11年大众途观,2.0t四驱,行驶15万公里,去年8月份新换的发动机缸体总成,发动机13500元,其它辅件材料用原车的,买来到大型修理厂更换的发动机,近6个月行驶了7000公里,二次保养行驶了4000公里,车辆在正常行驶中突然发动机抱死熄火后滑行了一段靠边停车,发动机抱死前无任何征兆,机油液位正常,冷却液及水温正常,仪表盘无任何故障显示,发动机声音正常,行驶中突然抱死,找到发动机厂家质保,厂家说了两个原因可能导致发动机坏不在质保范围,1.缺少冷冻液或冷冻液位正常却没有输送到发动机冷却造成抱死。2.保养时加了假机油。机油使用的是一气备品原装机油,更换发动机和两次保养都是同一家单位,这家单位是政府机构和国企单位指定的维修保养点,应该不会是假机油。 需要解答问题 1.上述问题分析发动机抱死原因? 2.如果是假机油怎么鉴定确认?如何找车辆维保点索赔? 3.发动机抱死怎么鉴定是不是发动机自身原因造成。 4.发动机厂商说把整车托运过去检查原因,没有第三方权威机构鉴定如果托运过去是否是发动机问题也只有厂商一面之词说了算。 以上问题怎鉴定,索赔、质保?1:现在发动机曲轴是完全转不动还是往反方向能转动? 2:假机油目前只有某些大型的学校实验室能鉴定(并且要没用过的机油)确定是假机油以后可以像修理厂提出索赔或者起诉 3:抱死原因很多,必须解体发动机才能确定 4:看你买的是不是大众供货的厂家(13500)这个价格是不够新发动机成本价的!你自己更不可能买到! 我怀疑是小厂组装机 EA888再制造发动机成本17000左右,销售价在22000左右 全新发动机价格在45000左右(目前无法订购)
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大众途观故障码,P0341.P0343根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:大众途观故障码,P0341.P0343报这个凸轮轴位置传感器的故障码,需要先检查一下凸轮轴位置传感器的三根线,正常打开点火开关,扒掉凸轮轴位置传感器插头,万用表一头接搭铁,一头分别测量插头上面的三根线,为两个5v,一根0v。测量线路正常,然后这边再检查一下热车后的机油压力在1.2bar以上,然后检查三位四通阀无卡滞情况,先更换一个原厂的凸轮轴位置传感器。如果更换完传感器依然会报警,这边下一步就需要拆检正时然后再检查一下凸轮轴过桥油架是否磨损以及进气凸轮轴链轮间隙是否过大,正常间隙会很小,手动晃动链轮有明显间隙,侧需要进行更换。 建议:这边可以读取发动机数据流通道号93组观察进气凸轮轴相位这组数值正常不超过±3度,超过这个数值,需要更换正时套装以及检查凸轮轴,过桥油架和三位四通阀有无机械磨损 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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汽车a柱有个坑原因,汽车a柱有个坑原因是什么
A 柱上的小凹坑,咋回事儿? 嘿,各位老表!今天咱来说说汽车 A 柱上的小凹坑是咋回事儿。你开车在路上,万一遭遇到了点儿小意外,比如被啥东西砸了一下,A 柱上就可能出现个小凹坑。这可咋办呢?别担心,我
汽车故障
2024-07-01
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林肯a柱漏水什么原因,林肯大陆b柱异响
林肯 a 柱漏水,B 柱异响,咋回事儿 林肯车,那可是豪车啊!可有些林肯车主却遇到了烦心事,比如 a 柱漏水,B 柱还异响,这可让人头疼啊!今天,咱就来给大家说说这是咋回事儿。 a 柱漏水,咋回事儿?
汽车故障
2024-06-27
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电瓶极柱烧坏什么原因,电瓶极柱烧坏什么原因造成的
电瓶极柱烧坏的原因 咱河南话里,把汽车电瓶上的接线柱叫做“电瓶极柱”。这“极柱”要是烧坏了,那可就麻烦了,车子就打不着火了。那到底是啥原因把“极柱”给烧坏的呢?咱今儿就来聊聊这个事儿。 电瓶质量不好
汽车故障
2024-06-27
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帕萨特四柱异响原因,帕萨特四柱异响原因分析
帕萨特四柱异响,咋回事儿 咱河南话里,把车底盘叫“四柱”。这“四柱”要是响了,可真让人头疼。今天,咱就来聊聊帕萨特四柱异响的原因,让你对这个问题有个清楚的认识。 异响原因大揭秘 1. 咱先来说说平衡杆
汽车故障
2024-06-26
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转向柱异响原因,转向柱异响原因分析
转向柱异响,你知道是咋回事儿不? 嘿,老表们!今天咱来聊聊车上的转向柱异响问题。你开车的时候有没有听到过“咯噔咯噔”的声音?要是有,那可能就是转向柱在作怪了。 4S 店的说法 4S 店的人说,转向柱外
汽车故障
2024-07-08
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电瓶柱氧化原因,电瓶柱氧化原因解决方法
电瓶柱氧化,咋回事儿? 嘿,大家好啊!今天咱来说说汽车电瓶接线柱氧化的事儿。你有没有遇到过这样的情况:车子开着开着,突然发现电瓶的接线柱有点不对劲,好像有点氧化了。这是咋回事儿呢? 氧化的原因 电瓶柱
汽车故障
2024-06-26
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帕萨特转向柱缺失故障码,帕萨特转向柱电子设备故障
标题:帕萨特的那些“小毛病” 帕萨特转向柱的“小插曲” 嘿,咱贵州的老少爷们儿些!今天来唠唠咱帕萨特那转向柱的事儿哈。你们有没有遇到过转向柱出问题的情况哟?就像有些车子,一按那个启动按钮,车子就没啥反
汽车故障
2024-08-06
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汽车后轮弹簧响 什么原因,汽车后轮弹簧响 什么原因造成的
汽车后轮弹簧响,咋回事儿 各位老少爷们儿,大家好啊!今天咱来聊聊汽车后轮弹簧响的事儿。你要是开车的时候听到“嘎吱嘎吱”的声音,别慌,这可能是汽车在给你“打招呼”呢! 汽车悬挂系统的“小毛病” 汽车的悬
汽车故障
2024-07-01
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过弯侧倾原因,过弯侧倾原因是什么
过弯侧倾原因大揭秘 嘿,老表们!今天咱来聊聊开车时的一个小问题,你有没有遇到过在过弯的时候,车子突然侧倾的情况?这是咋回事儿呢?别着急,我来给你摆一哈。 悬架弹簧变形 首先,可能是悬架弹簧变形了。你想
汽车故障
2024-07-09
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电瓶柱上下能动是什么原因,电瓶柱子
电瓶柱上下能动,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来说说电瓶柱的事儿。你有没有遇到过电瓶柱上下能动的情况呢?这是咋回事儿呢?别着急,我来给你摆一哈。 电瓶柱氧化了 电瓶柱氧化,就是电瓶柱的表面生锈了。这是
汽车故障
2024-07-19