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技师黄长春你好师傅,我给你发图
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匿名网友不用正时工具可以不
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技师黄长春可以的
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匿名网友那个135对泡脚啊,246原点是吧
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匿名网友135对三角
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技师黄长春
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匿名网友现在我这样对出来点火不好点,但是点火后都还正常怠速也平稳,就是不好点火然后带去不报故障跑着就报
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匿名网友看不见图
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匿名网友凸轮轴齿盘就对凸轮轴那个缺口,然后链条对三角吗
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匿名网友你能给我讲讲怎么对的不?看图我蒙的看不懂
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技师黄长春启动的时候不好点火,
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匿名网友
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匿名网友嗯对,怠速还是平稳,怠速没故障,跑着就报气缸1和气缸2排气凸轮轴
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匿名网友正时是135对的三角,246原点,2缸过渡轮原控对有色链条,其它都有记号有色链条对有色过渡轮,曲轴对那个原点
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技师黄长春135圆点
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匿名网友链轮和凸轮轴都只有一个死位置,链轮我拆过,那个也装不错吧
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匿名网友我对反了?
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匿名网友
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匿名网友这款发动机?
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匿名网友
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匿名网友里面,我手指的地方是135吧老师
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技师黄长春
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匿名网友草,上次我问个师傅他说135对三角给我查的资料
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技师黄长春合适呢135三角
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匿名网友老师我给你个车架号,你帮我查下好不看135到底对三角还是圆点
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匿名网友那意思正时没问题啊?
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匿名网友
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匿名网友机油盖热车有汽油味
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技师黄长春不好点火,凸轮轴放合适的没
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技师黄长春把故障码发我
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匿名网友合适的
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匿名网友等一下,我去跑一下。要跑着才有
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匿名网友现在一直有个大气压力故障
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匿名网友
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技师黄长春这个码修完出现的?
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匿名网友以前没注意,
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技师黄长春第一个故障码是正时不合适
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友那这个正时需要怎么对呢,我看过图,但是也看不懂,他们就给我说的135对三角,246原点
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技师黄长春第二个你拆下来看看压力传感器
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匿名网友就是进气压力传感器吧
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技师黄长春进气歧管
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匿名网友
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匿名网友
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技师黄长春先对246正时,下来曲轴正时,再下来135正时
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匿名网友
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匿名网友
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技师黄长春
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技师黄长春
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技师黄长春
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匿名网友这什么意思师傅
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匿名网友246是l记号,135是r记号,曲轴只有一个圆点
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技师黄长春曲轴上面有个垫片要取了
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技师黄长春曲轴就一个点
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技师黄长春曲轴装完要转曲轴,135才能对上
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匿名网友曲轴上没看到垫片,
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匿名网友我没有转曲轴,直接对了246就对135
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匿名网友我先吧曲轴转到一缸上至点就对246然后135
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技师黄长春那现在报着正时故障
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技师黄长春是不是哪一步不合适
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师黄长春246对完,对曲轴
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匿名网友曲轴还要怎么对?
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技师黄长春246怎么对的
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匿名网友我是先对的曲轴和过度轮,先吧246链条放进去对好曲轴和过度轮几号后对246,进排气对原点,过度轮控对246链条有色的
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技师黄长春246要三个点吧
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匿名网友链条三个点嘛,连个点对链轮,一个点对过渡轮,过渡轮有色几号和链轮有色记号不同
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匿名网友两个点对联轮
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技师黄长春过度轮有个孔通过孔看到链条颜色
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匿名网友嗯,246的过度轮才有孔,通过🈳️对上246链条有色的记号
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技师黄长春对✓
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匿名网友135过渡轮记号在外面直接对上就可以了
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技师黄长春是,
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技师黄长春那怎么还报着正时不合适
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匿名网友那正时就没问题哟,回不回是凸轮轴电磁阀问题,引起的呢
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匿名网友电磁阀,坏了卡着会不会也要报这个故障
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技师黄长春这个你可以互换一下电磁阀试试
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匿名网友四个电磁阀,全部都再报性能故障
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技师黄长春跟缸列一互换一下,有遇见的
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匿名网友对换也没用呀
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技师黄长春我看你故障码不是只有一个么?
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匿名网友如果这样看,我正时就没有问题咯老师?
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匿名网友没有,跑一下其它的也有了
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匿名网友135和246链条都是三个记号,两个相同的记号对凸轮轴,另外一个对过渡轮
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技师黄长春嗯如果按我说的就没问题,246对圆点,过度轮一个颜色,然后对曲轴一个点,135过度轮直接对,
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技师黄长春嗯没问题!
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匿名网友曲轴和过度轮链条三个记号中间齿数一样吗?那个我没数过
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技师黄长春一样的
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友嗯那正时就没问题,先买四个电磁阀回来试一下
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匿名网友麻烦你了老师。
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技师黄长春那个曲轴链条齿数相通
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技师黄长春
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技师黄长春
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技师黄长春不客气,后期有问题随时问哦,正时图给你都发了
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匿名网友我曲轴的点没在你图这点上那个不管事撒
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匿名网友我曲轴点转在你发的那个卡槽那个位置,
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技师黄长春曲轴也三个点
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技师黄长春需要转115度,才能对135
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技师黄长春
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匿名网友不转就不行吗
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匿名网友我没有转呢,就那样对的
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