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技师袁智斌你好,我是汽车大师金牌技师-袁智斌,很高兴为你解答。
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技师袁智斌什么故障码
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塔**6热车时怂车熄火 ,凉一会儿又可以打着,跑一会儿,故障又出来啦
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塔**6在吗
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技师袁智斌有没有故障码
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技师袁智斌唯雅诺272发动机?
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塔**6故障码,多个缸失火,四缸失火。4,催化转换器效率低
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技师袁智斌这时候要看看三元催化和进气管
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技师袁智斌就知道
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技师袁智斌先排除缺缸
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塔**6你的意思是三元催化堵了吗
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技师袁智斌三元损坏和氧传感器
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塔**6车子放个二十来分钟,再启动着,一切正常
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技师袁智斌先排除缺缸
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技师袁智斌在排除三元催化
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技师袁智斌在排除氧传感器
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技师袁智斌最后电脑
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塔**6冷车的时候不缺缸
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技师袁智斌那就是多半是三元和氧传感器
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塔**6跟火花塞,喷油嘴有没有关系
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技师袁智斌有
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塔**6清洗喷油嘴,更换火花塞吗
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技师袁智斌不用
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技师袁智斌检查
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塔**6那应该怎么做
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塔**6检查如何检查
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技师袁智斌拆下来检查
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塔**6火花塞拆下来了,没看出任何问题呀
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塔**6假如火花塞,喷油嘴,点火线圈,如果有问题的话,冷车应该是不是也缺缸啊 ?是冷车启动后一切正常,不缺刚,加油也顺畅
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塔**6在吗 ?
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技师袁智斌在的
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塔**6假如火花塞,喷油嘴,点火线圈有问题的话,冷车应该是不是也缺缸 但是现在冷车启动后一切正常,不缺钢,加油也顺畅
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技师袁智斌我只是说检查
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技师袁智斌不一定是他们问题
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技师袁智斌主要问题还是三元催化和氧传感器
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塔**6那现在问题应该出在哪儿 ?
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技师袁智斌我连故障码都看不到,数据都看不到
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塔**6我可以拍照发给你呀
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技师袁智斌那你拍照
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塔**6好的,稍等
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技师袁智斌嗯
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塔**6
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技师袁智斌进去看看发动机故障计数器
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塔**6氧传感器数据流要不要看
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技师袁智斌先不看这个
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塔**6请教一下,计数器是哪个菜单
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技师袁智斌发动机电脑系统数据流
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塔**6数据流主要看哪些数据 ,我好拍给你
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技师袁智斌缺缸的次数
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技师袁智斌点火角度
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技师袁智斌进气压力
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技师袁智斌节气门角度
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技师袁智斌空气流量计
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技师袁智斌前后氧传感器
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技师袁智斌燃油调校
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塔**6
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塔**6
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塔**6
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塔**6
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塔**6
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塔**6
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技师袁智斌嗯
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塔**6这些数据流发给你能分析出来是什么故障吗
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塔**6
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塔**6
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技师袁智斌还没看完
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技师袁智斌三元催化和氧传感器有问题要检查一下。
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技师袁智斌还有进气管有没有漏气现象?
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技师袁智斌他那个空气流量计数值。
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塔**6气管没有漏气的现象 ,现在车正在运转,一切正常
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技师袁智斌这种情况下的话,如果有条件话清洗一下三元催化跟杨海去,再试一下车。
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技师袁智斌氧传感器
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塔**6数据流里面没有找到空气流量计啊
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塔**6你说的杨海是什么?
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技师袁智斌氧传感器
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技师袁智斌在发动机里面的热量管理上面有空气流量的。
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塔**6我的意思是,空气流量计的数据流读不了
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技师袁智斌不可能吧
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技师袁智斌是不是272发动机
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塔**6
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技师袁智斌嗯
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塔**6空气流量计 数据流没找到 ,空气流量计我知道他在节气门儿的前方
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技师袁智斌是啊
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技师袁智斌不可能哈
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技师袁智斌你有没有看到热量管理
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塔**6那我看看
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技师袁智斌好的
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塔**6
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塔**6
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塔**6的确没有啊
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技师袁智斌进温度看看
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塔**6
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技师袁智斌不是这个
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塔**6这个车的一缸是在驾驶员的左侧还是右侧
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技师袁智斌副驾驶那边就是一缸
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技师袁智斌你现在清洗了三元催化了没
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塔**6这个车清洗三元催化要拆下来 ,否则氧传感器没办法拆
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塔**6
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技师袁智斌是的
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塔**6
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技师袁智斌这个也好拆啊
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塔**6你看这些数据正常着没
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技师袁智斌温度看起来正常哈
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塔**6那究竟故障出在哪儿呢 ?氧传感器数据流看起来也正常啊 三元催化是出了什么问题,中毒了还是堵了不应该呀
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技师袁智斌跟你聊了大半天了
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技师袁智斌兄弟
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技师袁智斌你还是没搞懂这个?
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塔**6没搞懂 ,你直接说故障点在哪儿
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技师袁智斌故障点三元催化和氧传感器发动机电脑
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塔**6我们青海这边修车落后 ,请问氧传感器有简便的检测方法吗
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技师袁智斌有
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技师袁智斌先用肉眼看它是燃烧怎么样。然后再看实际值。然后再测量氧机里面的加热垫。
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技师袁智斌你先这样子,你把4缸的高压包跟火花塞调到三缸去。然后再把4缸的那个火花塞清洗一下。再装回去之后再去试车路试一下。看一下还会有这种故障现象。
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技师袁智斌亲
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技师袁智斌在嘛
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奔驰唯雅诺车,换了汽油格,换的是通用的不是专用,现在出现车速跑到70码就跳出发动机故障灯车子开始抖动,故障码是1缸失火,但重新启动就正常,跑到70码又出故障灯,是不是跟汽油格有关。
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我的奔驰唯雅诺车出现这样情况,加速到60码就出现故障灯,出现车子抖动,但熄火后重启动又正常,这样重复。一去调故障是一缸失火。我去做了出碳,好了一点,但现在75一80又跳。高压包,火花塞,缸线都是好的也对调过了,就是一缸失火,这是怎么回事
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你好,我得是15年得奔驰唯雅诺,272发动机123缸缺火,换了火发塞,跟他们得车调换个点火器,电脑板拿到专业得店子里面检测过都是好的,冷车是正常的,跑个5/6公里故障就来了,车有多缸不正常工作,跑不了。建议重新检查一下火花塞点火线圈及喷油嘴,缸压
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奔驰唯雅诺三元催化有问题时一缸火花塞车速提升到60码就会跳火不工作但熄火重起动又正常工作一到60又跳,跳了以后车子就开始抖动,火花塞都换新的点火圈也没问题,这是三元催化器的原因吗
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你好 我的奔驰唯雅诺柴油版的,车子正常行驶中,突然失去动力,踩油门没有反应,也不熄火,还可以继续行驶,好像只有怠速一样!然后熄火以后车凉了就又正常了,这样反复出现了几次这种情况!后来我去启动车子,车子打火就不启动了,钥匙拧下去没有反应!后来找了个修理厂说是电路钥匙的问题,修理厂给打着了,但是我刚开回家熄火后,又打不着了,我觉得修理厂还是没有找到病源建议先到修理厂检查一下。
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你好奔驰唯雅诺,两个月没开,电瓶没电,搭着以后跑一百公里熄火再点火依然不能启动您好,根据您描述的故障13款奔驰唯雅诺两个月没开,电瓶没电,搭电以后跑一百公里熄火再点火依然不能启动。针对此故障,建议检查电瓶是否亏电严重,发电机发电量是否正常,如果发电机发电量正常,电瓶就必须更换,因为电瓶已经无法存储电能,车辆电器设备只能靠发电机发来的电能提供,加上负荷一加大,发电机发来的电已经无法满足车辆用电设备需要的电能,随之会出现车辆发抖甚至熄火,车辆重启打不着。如果电瓶正常,发电机发电量不正常,车辆用电设备刚开始还可以满足客户用电需求,随着用电设备用的多,发电机发电量不正常,用电设备开始使用电瓶电量,导致电瓶亏损,车辆发抖,甚至行驶中熄火,重新打车无反应现象。
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奔驰唯雅诺3.0右侧安全气囊传感器在车的什么位置唯雅诺3.0右侧安全气囊传感器在车的左厕B柱下面位置
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