斯柯达1.8t 报气缸1压力过高是什么问题_斯柯达_Yeti(进口)

最佳答案

1.该车报气缸1压力过高 2.报这个故障码是爆燃引起的，爆燃得第一个原因是油品问题，第二是正时问题，再有就是缸内积碳，三种情况需要逐个排除 3.建议度一下爆震传感器数据（进入发动机电脑就会看到）这种间歇性度故障最好用示波器读一下。

斯柯达1.8t 报气缸1压力过高是什么问题

关亮亮

擅长：

专家技师

已服务车主4844次

响应时间:2分钟

2020-02-09 16:29:43

技师关亮亮

你好，我是汽车大师专家技师-关亮亮，很高兴为你解答。
百**8

您好
技师关亮亮

你好
百**8

车开着开着EPC灯就亮了
技师关亮亮

测一下缸压
百**8

报气缸1压力过高
百**8

车不抖呀
百**8

一个月钱换个火花塞
百**8

昨天洗的气门积碳
百**8

熄火重起就好了
技师关亮亮

有时候爆燃容易出这个故障
百**8

那怎么解决
百**8

出现好多次了
技师关亮亮

多久会出现
技师关亮亮

先排除油品
百**8

基本使劲跑一圈就亮
百**8

昨天出现一次我去把气门积碳洗了
技师关亮亮

接点其他车的油，挂个吊瓶试一下
百**8

今天试一下还亮
百**8

汽油是95点
百**8

的
百**8

我朋友的车跟我一样都没事
百**8

都是95的油
百**8

我这是ea888二代1.8t
技师关亮亮

报这个故障码，是爆燃引起，爆燃的第一个原因是油的问题，第二个是正时问题，再有就是缸内积碳
百**8

正时我看了一下
百**8

是零度
技师关亮亮

要一个一个排除
百**8

负3度是得换正时链条是吧
百**8

我这是零度
技师关亮亮

对，链条拉长
百**8

零度没事吧
技师关亮亮

嗯
百**8

跑了十多万公里了
百**8

积碳换火花塞时候看了也不是很严重
百**8

内窥镜看的
百**8

我加过燃油添加剂
技师关亮亮

气门边缘是看不上的
百**8

一瓶
百**8

昨天也看了
技师关亮亮

燃油添加剂作用不一样，有除积碳的，有清洗油路的
百**8

去积碳的
百**8

我知道自己车烧机油
百**8

烧机油肯定积碳对
百**8

多
百**8

昨天洗气门积碳也看缸里了
技师关亮亮

气门边缘，怎么洗的
百**8

核桃沙
百**8

拆进气管子有机器往里喷
技师关亮亮

嗯，这个可以
技师关亮亮

报这个故障，开起来有什么感觉
百**8

那积碳是不是可以排除了
技师关亮亮

嗯，基本可以排除
百**8

第一次出现时抖了几下
百**8

我就给熄火了
百**8

重起就好了
百**8

刚才亮了也没什么感觉
技师关亮亮

哪个是当前故障
百**8

?
百**8

这么看是不是当前故障
百**8

上次出现过压力过高
技师关亮亮
百**8

那这几个都是当前的
百**8

第一个是什么意思
技师关亮亮

发错了
技师关亮亮
技师关亮亮

就是这种，永久的还是间歇的
百**8

应该是间歇的
百**8

上次清过一次
百**8

全没了
百**8

这次又出来了
技师关亮亮

上次也是这几个故障
百**8

上次还有个主继电器打开过早
百**8

清掉了
百**8

上次也有压力过高的码
技师关亮亮

读一下爆震传感器数据
百**8

这么度
百**8

正常是多少
百**8

车现在在楼下呢
技师关亮亮

你这种间歇的故障，如果有示波器，最好用示波器读
技师关亮亮

进了发动机电脑，里面有爆震传感器选项
百**8

我不快看试不出来
百**8

是快开呀
百**8

正常好车一个
技师关亮亮

那就两个人
百**8

正常是多少
百**8

爆震传感器坏了为啥没报故障码
技师关亮亮

1V左右
技师关亮亮

没有达到领界点就不报
百**8

加油门的时候吗
百**8

还是怠速时候
技师关亮亮

哪种方法容易出现故障用哪种
百**8

好
百**8

明天我找个人跟我一起
百**8

现在疫情闹的不让随便出门啊
技师关亮亮

好，你可以关注我，明天就能直接找到我
百**8

这么关注
百**8

好了关注了
百**8

谢谢
技师关亮亮

不客气

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