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技师余永生出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
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技师余永生风向还是温度?
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匿名网友师傅你好
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技师余永生你好
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匿名网友还是昨天那个车
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技师余永生嗯。现在怎么样了?
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匿名网友想问一下 模式电机能边的电路图
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技师余永生
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技师余永生
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匿名网友三根线怎么样测量?
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技师余永生供电,搭铁,信号
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匿名网友供电是5V 还是12v
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技师余永生12伏
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匿名网友哦
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匿名网友师傅 这三根线是不是一起控制几个模式电机
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技师余永生
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匿名网友大概是怎么样控制的?
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匿名网友量过电源有电
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技师余永生
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16年奇瑞艾瑞泽7e空调不制冷根据故障问题分析,系统没有报高压故障类的故障码,电动压缩机应该没有问题,电动压缩机和散热风扇都不工作,检查保险丝继电器都正常,那么可能是蒸发器温度传感器有故障,用诊断电脑进到HCU模块,看一下空调雪种压力,如果看得到压力的话,压力开关有没有问题,那么建议更换蒸发器温度传感器,试车验证。
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奇瑞艾瑞泽7E空调压缩机不工作根据问题分析,车辆系统均无空调类故障码,那么应该存在机械类的故障,风扇和压缩机均不工作,可以判断是有共同故障点的,建议检查确认蒸发器温度传感器、空调压力开关是否正常,以及检查相关的线路、保险丝和模块等。
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奇瑞艾瑞泽7e混动模式发动机不着车电动模式高压断电切换不了根据问题分析,这个故障属于IPU系统的故障,主要检查方向是旋变电机和电机控制器以及相关线路线束,建议按照我提供的方法,先做复位再重新清楚故障码,如果不能清楚故障码,则需检查电机控制器到旋变电机的线束插头是否接触不良或针脚退位松脱,线束插头无异常更换旋变电机进行验证。
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16年凯美瑞换了一个空调面板和空调放大器 怎么匹配? 换了之后吹头 吹脚 冷暖转换 内外盾环 都用不了 空调面板显示操作正常 模式转换电机没有动作您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,目前的情况就是需要按照我发送的步骤进行匹配编程,只能用解码仪,其他任何方法都不行的。所以需要解码仪支持才行
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奇瑞艾瑞泽7e停车起步挂档不行驶。电机转数为零。但是挂上挡启动发动机的一瞬间能行驶。在行驶中切换成纯点模式,电机也能走。有加速无力的现象。加速器时伴有嗡嗡声和抖动!也就是说您上面提供的这两个故障码在我们奇瑞售后我们4s店这边的处理方案之前的话包括目前我们一看到这两个故障码就是直接更换总成,传感器,我们现在都不换,都是直接打报告进行申请更换变速箱总成。然后就是发相关的一些数据,传到奇瑞国内售后技术科。然后那边就会让我们换总成。总成上面都包含了。上面有那个油压传感器,但是很少有坏的,你要是怀疑它的话,可以上面跟下面兑换一下。如果故障码转移了,那就是这个传感器有问题,如果故障码依然存在那就和传感器无关。问问题就基本上还是我们电动油泵和电驱动电机和变速箱问题。
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16款艾瑞泽7e出了事故换了电机控制器(4s店)后,纯电模式跑车一切正常,油电混动模式发动机无法起动,纯油时发动机加不速只有1800转并伴有悠车现像,还出现了进入低速爬行功能和发动机降低限制功率是什么原因造成的
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16款艾瑞泽7e.1.6L纯电动模式跑车一切正常,油电混动模式发动机无法起动(出现了epgs离合器闭合超时导致发动机idle起动失败),纯油时发动机加速只有1800转并悠车(出现进入低速爬行功能和发动机降功率限制),油门踏板,节气门,火花塞,水温感应器,进气压力传感器都换了新的,油压和缸压都在正常范围之内,喷油嘴也清洗了。请问这是什么原因根据我给你的提示检查一下电路
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您好,艾瑞泽7e,16款油电混动汽车由于出了事故换了电机控制器,电动模式时跑车一切正常,油电混动时发动机无法起动(报p1A9一63Epgs离合器闭合超时导致发动机idIe启动失败和p1ADA一29再生制动目标扭矩无效的故障),用油启动发动机跑车水温低于30度正常,水温高于30度发动机加速无力转速只能加到1700并且悠车(怠速正常)报进入低速爬行功能的故障,喷油时间在2.75一9.03之间来回跳动有影响的信号线断了变速器就没有信号了,要拿电脑检查变速器看看。
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艾瑞泽7E空调不工作,根据车辆故障问题分析,空调压缩机不运转,散热风扇不工作,首先检查电动压缩机保险丝和保险盒上的空调保险,确认保险丝有无烧爆。如无异常,检查空调压力开关和蒸发器温度传感器、空调面板和整车控制器,因为车辆系统无空调故障代码,只能按常规去逐个排查。
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艾瑞泽7e混动模块控制储存器具体位置在哪儿,它的工作原理和作用艾瑞泽7e的混动模块控制器也就是HCU,其安装位置在副驾驶手套箱下部,它控制整个电动系统的工作情况。您这个故障建议是根据读到的故障码进行排查,也就是EPGS的故障吗进行检查离合器。
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