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技师陈新安你好,我是汽车大师专家技师-陈新安,很高兴为你解答。
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技师陈新安你好!发动机系统能不能正常启动
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微**户发动机无法起动
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微**户防盗报警灯闪亮
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技师陈新安所有系统都进不去?
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微**户是的所有系统都进不去
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技师陈新安仪表能不能正常上电
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微**户仪表一切显示正常
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技师陈新安车辆铭牌发给我一下
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微**户
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微**户你看一下
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技师陈新安OBD的7号线电压多少
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微**户怎么数是七号线?
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技师陈新安
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微**户哦
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技师陈新安
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技师陈新安
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微**户没有电压
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技师陈新安
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微**户只有一个孔有12v。其他的都没有电压
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技师陈新安诊断头插上去诊断头有没有电
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微**户诊断头走电
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技师陈新安7号线是不是绿色线
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微**户诊断头是这种
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微**户
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微**户
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技师陈新安插头拆出来
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技师陈新安OBD7号绿色线到了仪表的32芯插头里面的25号白绿线
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微**户仪表有两个插头,那个上的25号线.
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技师陈新安32芯插头上面的25号白绿线
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微**户用表量是通的
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技师陈新安
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微**户我们这没有修电脑的,要是确定是仪表的问题,就买个新的装上
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技师陈新安
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技师陈新安
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微**户好的谢谢
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技师陈新安不客气
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诊断器进不去 有没得诊断接口的线路图 仪表故亮很多您好,16针脚里, 1号为 15号火线, 4 5 为打铁, 6 14为CAN高 低线, 16为30火线。如果正常建议更换网关模块。感谢您对汽车大师的信任与支持!
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挡把无法移动,打不着车,诊断接口没电诊断接口没电 你这得先检查保险丝 看有没有烧的 先检查 保险丝在仪表左侧4/11两个保险
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诊断电脑无法进入所有模块,不通讯,OBD接口供电电源和接地都是好的,6号和14号脚CAN-H和CAN-L没有电压0V,测量了6和14号脚到仪表线路没短路和断路,线的阻值是0.8Ⅴ左右,是仪表坏了吗建议确定诊断CAN线是否存在对地短路或者断路的情况,是否有接触不良的情况。 如果测量数据没有误差,线路没有问题,理论上分析为仪表的问题。最好能够用示波器测量一下can波形。
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北京奔驰e200诊断插口没电 求解 (泡水车)
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06帕萨特,电脑检测不了,诊断接口看高看低没电,怎么才能让电脑进去?你好,师傅根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下测量obd插头 四号针脚是车身地 六号针脚是can h,大约是2.6伏到2.7伏 14号角can l大约是2.3到2.4伏 Can h和can l电阻值60欧姆 16号针脚长电源
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10帕萨特领驭,解码器进不去程序,车子能正常着火,正常行驶,诊断口6 14没有电压,拆下仪表跨接CAN线,诊断口有电压,只能进abs其他进不去根据描述,解码仪无法进入其它系统,需要检查OBD的6,14两根诊断线电压正常相加等于5v左右,测量电压不正常,需要去仪表插头上面进行测量,如果仪表依然无法输出电压,说明仪表本身或者线路问题,另外需要考虑干扰
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12年,大众帕萨特1.8t,换完电瓶以后,obd诊断插头没电了,档位挂不了,钥匙拔不掉你好,建议提供具体的诊断过程,再分析原因
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02款帕萨特1.8车子一着车就熄火,拿仪器诊断任何系统都进不去,诊断接口1号16号电瓶电压,4 5号地线,6 14CAN线到仪表没电阻没电压,7号K线10.86伏,仪表防盗灯打开钥匙等一下熄正常,仪器进不去没法下手,ABS 安全气囊 中央控制盒都断开的,发动机电脑与仪表有一组CAN线电阻 电压正常,请教一下这种情况怎么搞?你好!这个是仪表的问题,仪表内部的通讯芯片有问题,老的帕萨特是通过仪表与发动机进行通讯的,然后再检查仪表的供电搭铁有没有问题
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07年帕沙特领驭,原先变速箱报故障码电磁阀供电电压断路对地短路,挂挡又冲击波跑起来吃力,换过变速箱电脑板,现在诊断电脑都进不去了,测量OBD接口6-14号脚没有CAN线电压,拆下仪表测量有CAN电压正常在电脑板处测量CAN线电压也正常分别为2.62和2.48V仪表到诊断接口的线没有断路,应该就是仪表坏了吧,变速箱那个故障怎么解决根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述,这种情况一般都是由于ob d接头的线路有问题导致的,但也不排除是由于某个模块本身的问题导致这种情况的出现。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修大众品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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13款帕萨特无法从P档挂入其它档位,仪表盘扳手指示灯闪烁,诊断插头无电源,总是烧SC13号保险丝,拨掉机电单元,大灯开关插头仍然烧根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述这种情况的话,你只有先把这个保险上面的用电设备逐个模块插头拔掉,如果拔掉哪一个不保险就不爆了,一般就是哪一个模块的问题。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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