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技师林文武你好,我是汽车大师金牌技师-严鑫,很高兴为你解答。
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技师林文武你好
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匿名网友你好,正常行驶,加速减速,升档降档这些都正常
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匿名网友就是有时比如前面有情况松油门或者带刹车 然后再突然给油时,会感觉顿挫
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匿名网友并且这种顿挫不是发生在换档时,是在固定档位时
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技师林文武
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匿名网友七速双离合
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匿名网友11款进口Q5,2T越野版
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技师林文武
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匿名网友就是猛松猛踩时会这样,如果是正常松油正常逐步给油时就没有
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匿名网友不是换档顿挫
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技师林文武
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匿名网友举个例子,现在我是2档,前面突然有个车,我带了下刹车,这时那个车走了,我带了下刹车后马上深油门,就会有顿挫感,但是档位还是在2档不是2升3或者3降2
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技师林文武
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匿名网友没有亮灯
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技师林文武
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匿名网友另外还有个情况,就是冬天时怠速起步会轻微抖一下,稍微给点油门就不抖,但是到了夏天这种起步轻微抖动自己就消失了,是变速箱原因吗
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技师林文武积碳可能性大
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匿名网友是顿挫的原因积碳还是起步抖动的原因是积碳?
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技师林文武冷车怠速不稳和积碳有关系,急加油门和点火有关系
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匿名网友好的谢谢
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技师林文武好
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10年进口版奥迪Q5,轻微事故车,变速箱最近才发现这个故障,三档时怠速拐弯时熄火,一踩油门车底下有种卡卡的声音也就说三档落2档时不正常也有卡卡声就像落档困难似的,有时候刹车会落到2档,不刹车百分之七十熄火三档落2档.红绿灯二档落一档炖档,有卡顿现象,这些问题都是才启动车行驶时发生,跑热车就好了,请问师傅这大概是哪几个问题会出现这个故障,维修的话需要多少费用大概,请大概给予个指点,再就是空调系统脏了非的拆仪表台清洗吗?还是换蒸发箱必须,换过一个压缩机用了十天就坏了,是不是没清洗干净换的时候你好,根据你车的故障描述分析,你好,你这个故障有没有到维修店用诊断电脑检测过故障代码,可能是变速箱内的调教值有问题,重新调教试一下,空调压缩机坏,可能是管道内用脏东西,这个可以不拆仪表台,清洗用空调压力管道清洗剂从外部清洗蒸发箱和空调所有管道,但是冷凝器一定要换
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10进口2T的Q5,七速湿双,急加速时感觉顿挫一下(发生顿挫时没有换档,是在一个档位内)根据你的描述,我认为双离合器的可能性大,这种情况需要先进行变速箱升级,如果不行,建议更换双离合器。
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冷车时一升二,二升三换档感觉明显,有顿挫感,并且升档不积极,水温上来后一切正常,天气越冷时越明显,第一,就是要更换一下变速箱油,同时,清洗节气门,检查火花塞。
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车换档有顿挫感是什么毛病
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冷车时一升二,二升三有顿挫感,不强烈但能明确感觉到,并且感觉冷车一升二不积极,冷车降档时一切正常没有特殊感觉,车跑热后正常升降挡都很平顺没有感觉建议更换原装离合器片,变速箱油
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冷车时一升二还有二生三换档感觉明显,有顿挫感,并且升档不积极,水温起来后一切正常,天气越冷时越明显根据描述,这种情况的话一个需要检查一下变速箱油是否过脏,另外阀体油路存在堵塞现象,另外一个需要检查一下冷车时发动机燃烧是否正常,是否存在缺缸现象
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上午偶发急加速感觉怂车顿挫,看了下不是在换档的时候是在固定档位,另外之前起步急时也有这种感觉但不是在跳档的时候,之前电脑检测没发现问题,汽车本身也没报警你好,这种情况肯定是短暂某个缸失火,需要重点查的是火花塞,点火线圈,喷油嘴,你需要带上电脑。在有故障现象的时候读取一下失火的数据。然后再判断哪一个缸有问题,再做针对性的检查。
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昨天行驶过程中急加速偶发顿挫怂车(当时没有跳档是在固定档位),电脑检测后只报了一个故障码,汽修师傅弄了下链接电线还是报码,建议换感应塞你好,根据你的描述和故障码的显示,这种情况是可变气门机构的调节器的问题,建议更换一个。
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10年的车2.0T现在跑八万多公里了 问题一 烧机油 1000公里一升左右 二起车D1升D2当中有时会出现顿挫 三烧机油问题据说大修后能解决问下大修后对车子有什么影响跟换原厂配件
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2010年奥迪Q5跑了12万公里,猛加油过激的情况下车会顿挫,请问是什么原因?
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正常行驶中,突然油门加不起还放炮,重启后又正常是什么原因
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