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技师段衍镇出现这种问题多久了呢?您有做过哪些维修与检查吗?
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🍭**昨天拆的
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技师段衍镇您有做过哪些维修与检查
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🍭**今天装完试车就不行了
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技师段衍镇只有转向助力系统无法识别通讯吗?
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🍭**转向角传感器插头🔌错了,换回来还不行
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🍭**还有通讯单元
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🍭**ADIVI
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技师段衍镇有没有检测图片看一下。
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🍭**稍等
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技师段衍镇恩
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🍭**DF255
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技师段衍镇由于什么原因拆卸的仪表台呢?
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🍭**换蒸发箱
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技师段衍镇助力电脑的插头都检查了?
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🍭**
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🍭**是的
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🍭**插好的
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技师段衍镇现在助力电脑无法通讯的话。助力电脑的插头供电接地,包括网络线路是否正常?
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🍭**这个车的线路图有没有
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技师段衍镇你是哪一年的?哪一款科雷傲呢?
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🍭**
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技师段衍镇稍等我看一下
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技师段衍镇
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技师段衍镇目前的话只能找到这个12款的这个电路图,你可以看一下。
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技师段衍镇线路图当中的1232就是电动转向助力系统
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技师段衍镇这种情况的话,你可以测量一下转向助力系统的供电,接地,网络线路是否正常?正常电脑板的供电接地,包括网络通信线,如果没有问题的话,这个电脑应该是可以诊断,除非电脑本身损坏。
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🍭**电脑损坏,不是吧,装完第一次的发动的时候方向能打动的,只是有个侧滑灯亮着的然后第二次发动就不行了
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技师段衍镇电脑损坏的可能性比较小的,所以你要检查一下那个助力,电脑的供电接地,包括那个通讯线路是否正常。
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🍭**好的
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🍭**明天在弄,脑䃼一下
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技师段衍镇恩
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🍭**微信能加一下吗?
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技师段衍镇平台禁止私下联系的,望谅解。
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科雷傲转向柱锁继电器位置在哪?现在车辆是左侧事故,气囊弹出,左侧气帘弹出,仪表无法点亮,转向管柱无法打开!仪表显示检查驻车制动。着重检查upc和转向柱锁是否损坏。
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雷诺科雷傲一键启动按后就听见哒的一声 ,车辆无法启动,朋友说是变速箱档位没有回位,然后把档位来回挂几下就可以了,这个具体是不是变速箱的问题啊这种情况是换挡电磁阀或者变速箱电脑有故障造成的,这种情况建议您去4s店进行变速箱电脑升级就可以解决的,查明一下具体的故障来进行维修处理!
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雷诺科雷傲换完前后刹车片之后电子手刹没有用 手刹指示灯一直闪 后来用电脑无法学习和复位怎么回事 刹车系统无故障码 仪表有一个故障码df033 拆了打铁线复位也没有用怎么办啊
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启动不了,读故障码是Upc,转向锁继电器,卡在关闭位置(当前),故障码消不了,摆放一段时间,故障码变为(存储),故障码可以消除,车子启动,启动以后故障码再次变为(当前),又无法启动,有个师傅说是转向锁,拔了转向锁的插头,撬开塑料盖,看不出异常,重新盖上塑料盖,插上插头,转向锁锁了,解不开,方向盘可以有一定的间隙转动,电源只能开到第二档,没有电源。转向柱锁的话,可以尝试找专修电路板的进行检修一下看看。如果是不行的话,只能考虑更换了。UPC的话一般都是内部继电器问题,这个的话可以维修,也可以直接考虑更换,网上都是有配件的。
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科雷傲,一开始开个10公里左右,显示变速箱过热,电脑读出故障输出速度传感器电路无信号,换了一个传感器也不行,量了一下插头也有店,线也都检查过了,拔掉插头就不爆故障了,但是发动机转速上不了2000,过了两天不报过热了,就开了几天,开着开着抛锚了,车子挂上档也不走了,电脑读出故障,前轮俩ABS传感器短路或短路,4WD系统缺陷,请教各位大师这是什么问题啊?您好,建议用专用诊断仪读取故障,因为有时候非专用诊断仪读取的故障码不完整,根据你提供的这几个故障,跟挂档不走车问题不是很大,请根据诊断仪数据流,观察看看有没有接收到挂档信号,检查变速箱油,看其颜色,味道,有没有铁屑,测试油压,看油压是否达到标准,有没有维修过其他项目,如果维修过其他项目仔仔细细再检查检查,看到你说发动机转速上不了两千转,是拔掉插件以后上不了两千还是怎么回事,发动机功率不足,也会影响换挡
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我的是2010年的雷诺科雷傲2.5四驱,16w公里,最近开始亮发动机故障灯,用obd蓝牙检测故障码为P0420,用雷诺专用检测故障码为DF110,但都说没什么不用管,每次消码后可在市区里跑30-50公里里程左右就亮灯,反而在高速的话可跑300公里里程左右才亮灯,代码一样,已经持续快一年了,动力、油耗等方面均无问题,高速克跑到170左右,只是高速跑到市区红灯路口时,刹车+D档会出现怠速不稳、抖动大的现象,观察过几次,都是怠速800不到,瞬间掉到500-600左右,几秒后又恢复正常,不知道这和故障码有无关系
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雷诺科雷傲启动没有反应方向盘锁不能正常上锁和解锁,电瓶有电,启动没有任何反应,首先检查一下转向柱锁状态是否正常,一般是由于转向柱锁故障导致的防盗故障无法启动。
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你好,为什么突然无法点火现在造成这个现象只有两种可能,正常情况下解锁之后按点火开关转向柱锁是要解锁才能够进行启动,如果是转向柱锁本身损坏或者转向柱锁卡滞导致的这个转向柱锁无法解锁,然后他都没有一个解锁信号给防盗解除,然后导致就无法通电和无法启动。
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你好,有一问题求解:14款2.0L进口科雷傲不带启停功能,但原装电瓶是带启停,现换的普通电瓶,用了2个月后,在行驶中中控显示11.8v~12.8v,停一晚电瓶就没电,无法启动,经测查停车后电瓶使用电为0.03v左右,不存在跑电,所以又换了发电机,但行驶时充电量还是11.8v~12.8v之间,明显不充电,换了两台发电机后情况一至,在拔掉电瓶负极上传感器后发电正常,所以又买了新的传感器换上后还是显示12.9v左右,明显不充电,拔掉后发电正常但显示故障码,现请教各位大佬怎么处理? 现换了启停电池还是11v~12.9v左右,明显不充电!这到底是怎么回事?车辆的发电机、电瓶以及电流传感器都已经进行了更换,所以这些部件儿是没有任何问题的。其次,电脑没有任何故障码儿,电瓶、指示灯均正常。所以发电机的指示灯线路以及他的供电保险丝励磁线路是没有任何问题,这样的话着重测量一下发电机发电量的控制信号儿线路,以及发出发电信号的控制模块,也就是UPC电源管理模块儿,看一下是否存在发电需求控制异常的情况。可以参考一下下面电路图资料已上传。
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2丅YA703 发动机型号是2 TRA703扯不进D档这种情况的往往就三个方面,如果挂挡面板没有卡死的话,就检查一下挂档机构,看一下内部有没有异物卡死等现象,如果没有卡死检查一下挂档拉线,以及挂档机构有没有损坏卡滞。
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