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技师刘勇你好,我是汽车大师专家技师-杨秀伟,很高兴为你解答。
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哈喽
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技师刘勇是水温高吗
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哈喽这个位置冒烟,不高
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哈喽一切正常
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哈喽就是换完传感器后,着车就这样了
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技师刘勇
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哈喽扭紧了,就是温度没上来就没冒烟,温度上来了,就开始冒烟,一股烧铁的味道
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哈喽拍了视频发不起给你
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技师刘勇是刚换上对吧
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哈喽对的
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哈喽着车温度越高,好像烟就大,刚凉车开始就没有
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哈喽不像汽油排气味道,像烧铁的味道
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技师刘勇嗯嗯。这种情况可能是氧传感器上有油导致的。只有没有漏气。多烧一会就可以了
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哈喽大概烧多久,我着车温度上升后到了70度冒烟,我就熄火了
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哈喽如果漏气的话短途行驶会不会有什么影响
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技师刘勇半小时左右。没有任何问题的
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哈喽如果漏出来气体温度有点高,会不会起火哟
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技师刘勇不会的。漏气只会声音大
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哈喽好的
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技师刘勇嗯嗯好的
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技师刘勇如果回答对你有帮助、麻烦在问诊结束后给上一个评价, 点亮五颗星星⭐,也可以点我头像加关注、后期有问题可以一直接找到我。,感谢你对汽车大师的支持与信任、祝生活愉快。
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哈喽如果漏气要怎样维修好呢?
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技师刘勇可能是没有扭紧导致
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哈喽我用工具试了下,扭紧了,再拧就滑丝了
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技师刘勇那就多发动一下
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哈喽好的
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技师刘勇嗯嗯好的
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哈喽如果到时候没有油,氧传感器也拧紧了,还是漏气,怎么补救呢,加垫片吗?
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技师刘勇嗯嗯,是的!
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技师刘勇现在要先确定是否有漏气现象
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哈喽好的,如果漏气就是多加几个垫片就可以了吗?
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技师刘勇嗯嗯、漏气加一个就可以了
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哈喽垫哪种垫片效果好些?
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技师刘勇铜片
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哈喽好的
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技师刘勇嗯嗯好
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奔腾叉八零氧传感器加热器控制电路。 第一排传感器一 故障显示p0030。之前换过前后氧传感器。此故障码能删掉,车一打着就会显示。此车报前氧电路故障,线路定性后发现氧传感器加热电阻过小,正常为几欧姆到十几欧姆,此车不到1欧姆,这是非常不正常的。建议更换新传感器试试。
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奔腾X80 2.0 2013车,跑17万公里 发动机故障灯亮,检测P2177 更换EGR阀,前氧传感器,火花塞,清洗节气门 早上一把打不响不好着车的时候,检查汽油压力,看是不是泄压了
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16年奔腾x80 显示引擎故障,代码消不掉 电脑上显示节气门位置不合理 处理过方法,不见效 第一,换了节气门 第二,清洗了一氧传感器 第三,负极拿掉等20分钟后装上 第四,换过95的油 以上方法试过后不见效,偶尔电子手刹故障灯也会显示一下但能消掉 请问我车这种到底是啥问题呢?【车型:奔腾X80 2016款 1.8T 自动豪华型】根据您描述的情况建议您,可以找专门维修汽车电脑的检测一下,看是否能维修,或者更换发动机电脑。
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您好,请问一下我的奔腾X80遥控钥匙没电了,换电池的时候,把遥控壳弄坏了,我在网上换了一个遥控壳之后,汽车能开门锁,但是打不着火,中控台显示汽车挂一把锁的标志,请问如何解锁你把防盗芯片转移过去就可以了。
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您好,请问一下我的奔腾X80遥控钥匙没电了,换电池的时候,把遥控壳弄坏了,我在网上换了一个遥控壳之后,汽车能开门锁,但是打不着火,中控台显示汽车挂一把锁的标志,请问如何解锁这是因为里面的芯片丢失或者损坏,重新找回芯片装上去就可以。
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我想问一下我的车是13款奔腾X80,2.0L的改气使用了,现在11万公里,最近出现了怠速抖动,行车也抖动,不冒黑烟,也不冒蓝烟,也不烧机油,高压线圈也换了,火花塞也没事,电脑检测一缸失火,缸压测完了第一缸6.5其他缸12以上,一缸缸压低 工作异常 需要进行检修
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奔腾x80 2013款,2.0,水温低,室外温度零下3度,冷车启动,原地怠速31分钟,水温才升到86度,国道70迈速度行驶两小时,水温都在69-74度,上高速120迈速度行驶三小时,水温都在79-84度,在高速服务区休息时,原地怠速停车没熄火5分钟,水温到90度,然后高速120迈行驶,水温马上又掉到80左右,一直就是这个温度,升不上来。防冻液不缺,2019.11月换的。根据您描述的情况建议您,先更换节温器。
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16年奔腾x80 显示引擎故障,代码消不掉 电脑上显示节气门位置不合理 处理过方法,不见效 第一,换了节气门 第二,清洗了一氧传感器 第三,负极拿掉等20分钟后装上 第四,换过95的油 以上方法试过后不见效,偶尔电子手刹故障灯也会显示一下但能消掉 请问我车这种到底是啥问题呢?根据您描述的情况建议您,按照图片上的检测步骤检查一下。
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奔腾x80事故车,室内气囊爆了,前面碰的厉害发动机变速箱没事,工作台拆掉换了新的,装完后车也能着,而且很稳,现在问题是一开钥匙鼓风机就最高挡,而且关不掉好像面板上没电源,后面两个插头都正常,然后把解码器诊断插头插上就正常了,好奇怪,求解
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救命,奔腾x80高温报警,节温器换了新的,旧节温器用开水煮是好的,水泵拆下检查也是好的,装上排空气师傅用嘴吹各个水管排空气个水箱,排完和走完温度出去试车很久没问题,回来换了防冻液,排空气时只拆了节气门上面的管子排的空气,温度和空气排了之后交车,下午客户提车跑了二三十分钟车子又报警了,赶去救援车子一百多度,下水管冷的,上水管热的,是不是第二次空气没排好?正确的排空气方法是怎样的?要是明天排完空气还不行该怎么办?
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