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技师李强您好,多大排量?哪一年的?手动挡自动挡?故障现象是什么时候开始出现的?是正常行驶中出现的还是维修出来的问题?当前做过什么检查配和配件更换没有?或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变?
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技师李强断的是外部的发电机皮带是吧?原来什么问题,什么时候开始出现这种情况的?
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技师李强这个现象是修出来的问题还是正常行驶中出现的?
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技师李强断的时候是怠速的时候断的,还是跑高速的时候出现,皮带断以后的照片还有没有是是怎么断的?是平着断的还是从边缘开始断的?
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技师李强您先详细的描述一下这个情况,还有我上面能提供照片的发一下照片,我这边正在路上试车,一会回去的话我再看一下。
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农**P
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农**P
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农**P
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农**P之前皮带不在了,来我们这里换了一根,第二天就断了,我们又给他换了一根,开了几个月,前几天断了,他去其他地方换了一根,第二天就断了,又来我们这里换,后面又换了两根,跑两天就断,
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技师李强你先确认一下,这个皮带装上去之后同不同心。有没有偏移位的
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农**P肉眼看着没有问题。
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农**P这个皮带断之前是皮带外侧开始磨损。然后磨久了才断。
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技师李强你装上皮带,你看一下外侧跟什么直接进行接触。
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技师李强它这个东西断一个是皮带不正,一个是外部的直接接触的时候给产生的较劲,其次就是我们的皮带质量差。
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技师李强外部的这些运转的这些轮都检查一下,正向反向都转一下,看看有没有抱死
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农**P没有抱死,压缩机,助力泵轮子都正常
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农**P
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农**P我怀疑是这个助力泵的支架变形,导致助力泵轮子偏移。
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技师李强发的图片的话是明显的变形了。
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农**P
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农**P
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技师李强还有曲轴的皮带轮,你拆卸看看外圈有没有动了。
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技师李强这个助力泵这一块看着的话是偏的不正的。然后呢曲轴皮带轮你再去检查一下,看看中间有没有那个胶脱出导致不平衡的。曲轴皮带轮也叫扭转减震器。那个有毛病也会导致皮带左右摆动也会导致皮带出问题。看一下就是皮带外部接触的这些转动的,看看有没有异常,皮带挂上去之后必须是一条直线。
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华泰圣达菲,压缩机皮带经常断。换了4根,开几天就断。这是什么情况?涨紧轮也换了。你好,这种情况的话如果皮带没问题跑跑就断的话张紧轮换过还不行看是否压缩机轮有问题导致的,这个与轮有关系
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东北冬天,华泰圣达菲2013款1.8T自动挡!冷车打火时机舱盖里面发出刺耳声音,但热车10分钟左右后声音又没有了!以前以为是皮带问题,电机、助力、正时三种皮带都换了,助力涨紧轮和电机涨紧轮也新换了,但这种情况还是存在,请问师傅,这是什么原因??根据所述故障现象异响应该是发动机辅助部件,不用考虑大修,最好借助工具判断是什么部位。希望帮到你
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华泰圣达菲2013款1.8T手自一体天窗版!是买的二手车,表显71000公里!是否是实表不知道!就是冷车启动尖锐的声音,十分钟左右声音消失!只要车不凉透,再打火时就不会有这种异响声音!所有正时、助力、电机皮带都换新的,助力泵涨紧轮与电机涨紧轮也是换的新的!变速箱油也是循环方式换了11桶,机油也是换了!但这个异响声音只要是凉车就会出现,热车10分钟左右就消失!请问这是什么故障?此车冷车出现很大的声音,此问题可以先自己验证一下,冷车出现声音后拔掉机油尺听一下会不会变化,如果不响了有可能是废气阀损坏导致的,如果还是响就去修理厂拆掉所有的外围皮带后发动车,如果不响了就检查相关的轮。如果还响就把车举起来,让技师在车底听一下声音是不是变速箱位置出现的,如果确实变速箱位置响,就需要分解变速箱进一步检查了。
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技师您好!我有一辆12年华泰圣达菲柴油车,行驶13万,前两天发电机皮带断了,没有熄火就一直开到家,吃完饭再去启动车就无法启动了,换了一块电瓶还是没用,找来修车的测试仪显示p0340凸轮轴传感器故障或线束,换了一个新的传感器还是没用。到修理厂检查正时皮带没有问题,电脑检测还是凸轮轴位置传感器或线路故障。请求您的帮忙!这种情况有可能是皮带断裂之后皮带水出去导致某些地方线路摔断
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技师您好!我有一辆12年华泰圣达菲柴油车,行驶13万,前两天发电机皮带断了,没有熄火就一直开到家,吃完饭再去启动车就无法启动了,换了一块电瓶还是没用,找来修车的测试仪显示p0340凸轮轴传感器故障或线束,换了一个新的传感器还是没用。到修理厂检查正时皮带没有问题,电脑检测还是凸轮轴位置传感器或线路故障。请求您的帮忙!检查一下,排除
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修过柴油华泰圣达菲的师傅们,请您们给我看看。我09年华泰圣达菲柴油2.0自动挡,最近车子停车等待,或者堵车慢行时常出现,发动机转速不稳定有时还要熄火,当转速400之600转上下跳动时就加不了油,如果这时挂到D挡就会马上熄火,然后就启动不了要间隔一分钟到几分钟后又能启动了! 有一天我到修理厂玩走时启动不了了,我喊修理工清洗了柴油压力传感器车子就能启动了,开了一天后老问题又出现了,第三天又启动不了了,我检查了车头保险盒没有问题,我把喷油嘴接到共轨上的铁管排了下空气,车子又能启动了。用了一个星期问题又出现了,我马上去修理厂换了个柴油杯,问题还是没能解决,今天我又排了下空气,暂时问题又解决了,不会超过一星期老毛病又会出现! 请有真本事的师傅给点意见谢谢
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请各位师傅帮我看看给点意见。 我是09年华泰圣达菲柴油2.0T自动档四驱,我在开车行驶中发电机皮带突然断裂,马上仪表台就亮起电瓶灯,接着方向失去助力加油没有反应,接着就自动熄火,然后就一直启动不了车,马达能正常转动,听声音感觉没来油和电弱的症状! 修理工来后说断的皮带渣把张紧轮卡死不能动了,要我把车拖到修理厂抬发动机检查正时,一天后修理厂说正时跳齿,可能气门顶了活舍环气钢床全坏了。我要修理厂先把正时重对试试,两天后的下午我去修理厂,修理厂老板说我把正时对好了,还是启动不着车,当时修理工启动车时,马达转的声音变了,感觉马达转得很快发出嗬…嗬…的声音。修理厂说必须大修发动机,五天后把我发动机撤了。
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你好,师傅,我的车是华泰新圣达菲1.5t的发动机,发动机型号15s4g,行驶了4要公里,这款发动机是双顶置凸轮轴具有连续可变气门正时系统,我之前就是开车和我朋友的车,我们一起赛车,我的手动挡,就是二档油门踩到底然后跑了十几秒才换挡,完了就发现车子发东西声音有点不对劲,我也不知道什么问题,第二天就打不着火了,我就使劲打,还是不着,以后请了修理工来检查,说是暴力驾驶发动机正时链条拉长了好多导致跳齿吧气门顶坏了,之后他给我换了一套新气门,还有链条,修的时候我也不在场,修好后我去开车,我打着火就发现发动机转速表有点抖动,加油门发动机声音也不跟之前一样,然后我又开车跑了一下,动机下降的厉害,爬坡直接没劲,挂一档都爬不动坡,必须冲才能上去,没修之前我的车动力很好的,一档很有劲,修完以后就没劲了,怠速还抖,师傅像我车这种情况是怎么回事,还需要怎么来修根据所述故障码进气延时,检查可变凸轮轴正时阀怎么样,主要是提供的信息太少,修烂的车,不好准确判断
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车型:09年华泰圣达菲1.8T汽油手动挡 里程:95000公里 问题:冷车开5公里后,转速在三千以上会突然掉速,转速掉到2100转保持不变,油门一脚到底车子节奏性抖动,平路最好车速80码,微微压一小点油门保持不变还能慢慢跑起来!出现抖动时,加油门排气冒黑烟,油门越大黑烟越大!增压器更换后还是感觉涡轮没有介入,车子提速到3000转了也没有爆发的感觉! 注:为解决这个问题更换了新的涡轮增压电磁阀、涡轮增压器总成、汽油泵总成!不能解决! 一个月内换过的配件有:发动机秃机、离合器三件套、所有皮带、节温器、大小水箱、涡轮增压器总成、汽油泵总成、火花塞、三元催化前段、三元催化中段、两个散热风扇、节气门、油门踏板! 目前出现的错误代码见图中,望懂这车的大师给个清晰定位!感激不尽!你好,根据故障码提示进气压力传感器线路应该有问题。
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华泰圣达菲电子真空泵电门打开就工作不会停,换了两只新的真空泵了,有时偶尔是好的,开空调也常工作这个刹车压力开关也叫压力阀,装好以后的话插头是朝下方向的,你看一下你之前是不是装反了,而且这里面它也是有正反向的。点火开关打开,一直工作的时候拔掉这个插头,停止工作的时候,我们用万用表测量这个刹车真空压力开关。测量这个时候。是导通的还是断开的?如果是断开的,那就说明这个开关已经起作用了。里面的真空压力已经使它断开了,这个时候的话真空泵是要停止工作的。如果真空一直工作过程中,这个开关一直不断开。就是使用我们的电阻等蜂鸣挡来测量一下是不是一直通,如果一直通,说明压力一直没有使它断开。那么真空泵电子真空泵就会一直工作。而这个时候只能说明2点,一个就是说你的真空泵的确压力功率小,就是还是你的电子真空泵工作效率低,压力达不到。,第2点就是说压力已经达到了,但是这个开关本身的问题就是这个还是需要更换这个真空刹车压力阀就是我说的这个真空刹车压力开关。里面刹车真空压力到了它就断开断开就停止。如果这个时候,真空压力已经达到了,也已经断开了,但是电脑还在工作。就是发动机电脑损坏而损坏的原因,跟你进水都有一定的关系,这个东西很好判断的。你从上到下好好看看我给你说的东西。这样跟你说吧,你只要确保其他管路没有安装错误。我们刹车真空包那个单向阀在抽气的时候,那个阀没有漏气。而真空泵在一直工作的时候,测量这个真空泵上面的那个开关,是否一直为闭合状态。如果一直闭合状态,他就会一直工作,而原因就是说您的这个压力开关阀装反了或者你的电机功率低。如果这个时候压力开关断开了,依然工作。就是发动机电脑坏了。这个使用万用表一测就知知道。而他一直转的时候,你要看你的管路外面有没有装错误,有没有一直漏气,吸外面的空气,如果外面空气一直吸入的话,永远就不会停,直到这个电机烧坏它才会停止。
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