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技师刘佳电脑现在储存什么故障码
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匿名网友有油箱通风系统功能 凸轮轴传感器 气缸列1
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匿名网友
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技师刘佳这个凸轮轴排气故障也会引起抖动
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技师刘佳这个凸轮轴位置传感器这个故障有针对性检查了哪些了?
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匿名网友还没有,一直都是历史故障,就没去理他了
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技师刘佳你删除故障后,这个传感器故障还会不会出现?
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匿名网友会出现的
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技师刘佳气缸1在副驾驶这边是气缸1
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匿名网友删除了调校能好一下,但是怠速加油门松油门的那一下抖的厉害
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匿名网友我知道
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技师刘佳把痒传感器的数据流给我看下
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匿名网友好的
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匿名网友怠速吗
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技师刘佳怠速
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匿名网友我想问下碳罐电磁阀里面会有汽油是什么问题
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匿名网友两侧高压油泵上都有管子链接到碳罐电磁阀,碳罐电磁阀前面还有个电磁阀
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技师刘佳有正时故障要先解决这个正时故障先,然后有烟雾测下发动机漏气的情况,你先把数据流痒的都给我看下
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匿名网友好的,漏气之前有个小管子漏气换了
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘佳你才删除调笑值吗
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匿名网友上午删的
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技师刘佳那这个数据不怎么看的准,
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匿名网友删除调校值怠速很稳,
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技师刘佳混合气有点偏浓
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匿名网友碳罐电磁阀里面会有汽油,这个有关系的吧
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技师刘佳你把碳罐堵住试车怎样
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匿名网友没堵住试过
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技师刘佳碳罐里面不会有汽油的
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匿名网友碳罐电磁阀我都换了新的
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匿名网友我现在把碳罐电磁阀插头拔了
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匿名网友感觉稍微好点了
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技师刘佳这个碳罐这一块不会引起发动机缺缸抖动,传感器凸轮这里同样会引起发动机整个运行不平整,
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技师刘佳你拔了后的数据流痒传感器的给我看下
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匿名网友后痒拔掉吗
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技师刘佳不是,你不是拔了碳罐插头后感觉好一点了吗
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技师刘佳你现在在把痒传感器数据流给我看下
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匿名网友感觉稍微好点了,但还是会抖
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友我刚又把调校值删了一变。车子很稳
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匿名网友就是开开又不行了
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技师刘佳……
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技师刘佳删除后调笑乘积就变1了,看到没有!
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技师刘佳小与1就是混合气过浓了
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技师刘佳还有就是你换的电磁阀要不要的,然后这个汽油进碳罐就不对,你看下是不是油泵有问题了!
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匿名网友大概什么问题会这样
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匿名网友哦哦!
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匿名网友油泵数据流看起来对的
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技师刘佳然后传感器这里你看下是不是电磁阀影响了,或者就是机油压力不够,一般电磁阀拆出来清洗下
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技师刘佳还有就是排气调节轮有问题,这个需要控制排除检查在锁定机械
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匿名网友碳罐电磁阀的汽油不是从碳罐来的
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匿名网友应该是从油泵回油管那里来的
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技师刘佳这样肯定会混合气过浓
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匿名网友按道理来说我碳罐拔掉了现在混合气应该就不浓了,
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匿名网友删除调校后原地加油门松油门的时候就抖的厉害
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技师刘佳你堵住进碳罐那里呢
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匿名网友
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匿名网友直接插头拔掉就不通了
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技师刘佳2缸明显不稳定
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技师刘佳你拔了不通了,我是怕碳罐不控制,直通的意思
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技师刘佳还有换了电磁阀还有通风故障
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匿名网友嗯
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匿名网友电磁阀没有长通
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技师刘佳这个2缸明显不稳定,这边喷油嘴也都更换了?
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技师刘佳然后你先把vanos电磁阀进行对调清洗看下
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技师刘佳然后这个碳罐有油你看是那过来,是接油泵管子有问题,还是过来碳罐管子过来了
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匿名网友
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匿名网友帮个忙查询一下这个高压油泵上的管子连接碳罐电磁阀这里出汽油正不正常
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匿名网友气缸列1这边出汽油严重,2好一点
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技师刘佳这里是油气
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匿名网友对
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匿名网友高压油泵上面有个气管连接碳罐电磁阀这边,高压油泵这变出汽油
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匿名网友你们是4S的帮我咨询一下
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技师刘佳这里要是出油就直接进碳罐,混合气改变了啊
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技师刘佳你直接拔了这根管子堵住,发动机痒的数据流都正常了没
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匿名网友那你的意思是正常的
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匿名网友一样的抖
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技师刘佳不正常啊
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匿名网友现在发现气缸列1气门室盖有漏气
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匿名网友不正常的话就是高压油泵也有问题
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技师刘佳对,碳罐里面怎么能进汽油呢
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匿名网友气门室盖漏气也会影响的吧
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匿名网友那这管子连着碳罐是几个意思,高压油泵也有气体排出来吗
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宝马750怠速抖动,发现火花塞积碳严重,更换完火花塞,还是抖动,报警多缸熄火,1,3,5,6喷油嘴关闭根据你的问题描述:宝马750怠速抖动,发现火花塞积碳严重,更换完火花塞,还是抖动,报警多缸熄火,1,3,5,6喷油嘴关闭【车型:宝马7系】 与你沟通,点火线圈,火花塞已经排除,建议对调喷油嘴,相关专用工具已拍照。 另对调、更新喷油嘴,需要匹配,且装配时注意图中1,2的密封圈密封垫圈。
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宝马730,2013款领先型,怠速抖动缺火,换了喷油嘴点火线圈火花塞,查看气门缸压正常,问题没有解决,现在又出了新的该车怠速抖动报喷射装置关闭故障,这种车型常由于点火系统故障,导致电脑主动将喷油嘴关闭的情况,由于对点火线圈火花塞相关线束都检查更换,建议对发动机电脑系统进行更新对模块内部进行检查
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08款宝马760V12发动机,N73发动机,报油轨压力控制,气缸列2故障,伴随有多缸不工作,车子抖动。换过一套火花塞和四个点火线圈,还有四个喷油嘴。换过喷油嘴线速。之前就是车子抖动,换过这些东西之后报这个故障,抖动更严重了。车辆的问题跟车辆的实际情况建议车辆按照我的描述完成检查工作来评估是否为喷油嘴损坏。
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宝马7系发动机抖,火花塞更换完后怠速不稳,求大神指教
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11年宝马740。3.0T。23万公里。冷车抖动失火。早上未打车前拆下火花塞发现1缸和4缸被汽油淹了。 换过点火线圈,火花塞。 如果倒喷油嘴需要怎么操作?有没有可能是喷油嘴调教的问题? 专修宝马的师傅回答谢谢。11年宝马740。3.0T。23万公里。冷车抖动失火。早上未打车前拆下火花塞发现1缸和4缸被汽油淹了。 换过点火线圈,火花塞。 如果倒喷油嘴需要怎么操作?有没有可能是喷油嘴调教的问题? 专修宝马的师傅回答谢谢。 根据你的描述应该是喷油嘴坏了导致的,喷油嘴在不通电的情况下是不应该漏油的,要是漏油就是坏了。
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宝马730Li,N520发动机,更换过新的发动机,冷车启动怠速抖动,热车正常无故障代码,清洗过喷油嘴,和火花塞。建议通过对调点火线圈,喷油嘴,火花塞来判断是哪的问题。
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宝马7系N52发动机,车子开到60/80码车子抖动,没有故障码,火花塞和点火线圈换了,清洗喷油嘴,故障依旧你好,这种情况的话如果跑起来在某个速度某个频率抖动的话首先检查一下前轮轮胎看是否该平衡了,其次发动机油路,火花塞,点火线圈,还有节气门积碳是否有问题导致抖动的,这几个方面如果没问题的话一般是底盘传动系统轻微变形导致的,传动轴重点检查一下
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宝马740,10款的,怠速抖动,是怎么回事,用换点火线圈吗?火花塞换了喷油嘴和节气门也洗了.
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宝马740多缸,熄火,有废弃危害,发动机抖动,发动机大修过,更换喷油嘴,点火线圈,火花塞跑一周问题依然存在?根据故障现象和沟通,该故障需要长时间行驶才会出现,大修过发动机拆过爆震传感器未按照标准扭矩安装,怀疑是爆震传感器扭矩异常导致信号电压错误,爆震信号在修正点火时刻时异常,完成缺火。建议重新安装爆震传感器21.5牛米,㊗️工作顺利!
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宝马740liE66款车怠速不稳,而且有点抖,发动机也没故障,火花塞都好着呢。
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