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技师刘佳之前不是问你,用工具转凸轮轴,这个凸轮轴转,调节轮不动!你是这样转动检查的吧
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匿名网友
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技师刘佳
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技师刘佳
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技师刘佳还是这个样子?
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技师刘佳
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匿名网友这样转不出间隙
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匿名网友转镙丝可以转出间隙
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匿名网友
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技师刘佳
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匿名网友
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技师刘佳
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘佳
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技师刘佳
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技师刘佳
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匿名网友
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技师刘佳
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技师刘佳
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匿名网友
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技师刘佳
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘佳
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技师刘佳
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘佳
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技师刘佳
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友我打电话咨询下你好吗
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技师刘佳这个好像打不通
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匿名网友是打不了
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匿名网友这个故障点还没找到
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技师刘佳嗯嗯
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匿名网友这个不是正时跳齿,主要是不回位
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技师刘佳
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘佳
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技师刘佳
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘佳
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技师刘佳
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匿名网友
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技师刘佳电磁阀打开控制提前,关闭控制推后
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匿名网友
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技师刘佳这个角度出现问题,通过凸轮轴位置电脑进行调整!
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技师刘佳所以就牵扯到电脑程序
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技师刘佳这个更换一套还出现这个情况,但对比没更换之前,现在会行驶一段时间才出现,这个你这个轮子这里觉得问题可能大一点,
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技师刘佳然后这个不好确定的情况,我觉得,你还是搞个拆车的回来装车测试下,这个就出点运费!
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技师刘佳搞原厂就是这点不好,装车不退
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匿名网友主要拆车也只保一个月,不好搞
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技师刘佳有没有原厂工程师电脑,我直接先给你编程下
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技师刘佳借的到我就帮你编程试下,不然这个感觉你这样去转螺丝变化,也只能重新更换下调节轮这里!
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技师刘佳编程不要钱,一起和你研究测试下
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匿名网友你怀疑是调节轮问题吗
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匿名网友专用电脑吗
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技师刘佳对,专检
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技师刘佳带工程师编程软件的
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匿名网友可以借到
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技师刘佳不是怀疑,这个只能是一个去维修的方向了!
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技师刘佳你要是搞得到,就先编程,刚好你也重新装好了,编程后在试试吧
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匿名网友可以借到,可以编程
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技师刘佳嗯嗯
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匿名网友编程要多久,你什么时候有空
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技师刘佳那要到晚上去了
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技师刘佳现在没时间搞呀
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技师刘佳要点时间的
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而之前跟您询问过关于,让我的那款宝马叉五的,嗯水温高的问题。嗯,宝马是2010年的车到现在6年了,去年的时候水温就高,俺换过水泵,然后节温器也换过,风扇的现在看什么正常吗?上一次你给的建议是清洗水箱,然后进行了清洗,但是过了一段时间以后还是水温高?汽车刚打着火的时候车有点抖动,然后每次都是这个,冷却系统进空气换防冻液排气后 就好了一段时间,然后再过一段时间还需要再排空气,就不知道原因出在哪里了?
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您好,我的车(宝马x5,2020款)在昨天的事故中,因碰撞位置和角度的关系,只有右前杠和右前轮下后控制臂受损,右前杠贴的有车衣,车衣没有事,车也没事,就是右前轮下后控制臂受损弯曲,悬挂的其他部位没有变形和损坏,现在更换下后控制臂并进行四轮定位后,是否可以正常行驶?比如开久了以后会不会有什么隐患之类的 图片是20款x5的前轮悬挂结构图,就是图片中的下后控制臂弯曲变形,其他部件没有损伤该车经过碰撞出现下支臂变形,经过维修可以正常使用,不影响,对以后的买卖影像也不大,可以放心使用
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X5一八款典雅35向右跑偏 笨蛋猪爸爸宝马X5 231浏览/04-19 15:52 新车14000公里,补左后轮轮胎后,之后几天无意发现向右跑偏,方向盘如果正的会右跑偏严重,就要把方向盘往左倾斜些才行,而且转弯后方向盘回正也不如以前感觉好了,胎压没有问题,左边胎压调低也还跑偏,方向盘正的时候直接就往右边跑,偶尔个别路面方向盘往左打一点后校正方向盘,也会左边跑偏,新车不愿意做四轮定位,感觉车也没有这么娇气吧,动不动就四轮定位,以前的蒙迪欧定位定位了N次才定好,是不是和动平衡有关系,我的撤刚买时候左前轮补过一次没有动平衡,但是上高速没有抖动,高速195码都没有问题,这次又把左后轮补了一下,是不是与不做动平衡有关系???测量目前的问题需要到4s店对底盘以及转向机做检查,包括诊断电脑的测试确认系统无故障的情况下,车辆在4s店进行4轮定位,车辆即可进入正常状态。
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宝马X5 N52发动机 更换偏心轴 发动不了车 正时是专用工具对的 凸轮轴 进气 排气 两个轮都换了新的 两个调节器 换的新的 还是不着车08款宝马X5宝马X5 N52发动机 更换偏心轴 发动不了车 正时是专用工具对的 凸轮轴 进气 排气 两个轮都换了新的 两个调节器 换的新的 还是不着车。根据故障码是正时没有对好需要检查正时。还有就进气正时轮故障需要检查进气凸轮轴的第一道瓦盖有没有磨损,你也可以用电脑执行一下正时轮的清洗功能试试。
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您好,前段时间 我经过涉水路段,上来后发动发动机故障灯亮了 ,发动机抖动厉害,排气管冒白烟,但是一直没有熄火,我打电话给宝马4s店,让我熄火,然后拖车拖到4s店,拆开进气系统空滤湿了,进气气管里也有水,判断发动机轻微进水, 然后他们手动转动曲轴,能转动,又用一根铁棒伸到火花塞里量了活塞上支点,说应该问题不大,然后他们换了机油清洗了节气门这些,然后我现在开了一个月没有问题,我想问下会不会有后遗症,比如曲轴这些轻微变形,没有检查出来【车型:宝马X5】现在原地打方向怠速会升到800转下不去,感觉方向盘有点抖,感觉现在加速没有像以前的推背感了,你好,只要在水里没有熄火就没有问题!放心使用!
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您好,我这有个宝马叉5n62发动机,它报的就是那个凸轮轴错齿,修了好长时间了,正时也对了。我用示波器测了一下它这个曲轴和凸轮轴的位置。我就是想问一下你们那儿有没有标准的这个位置图波形的。这个图片是气缸列2的进气的。您好,我这有个宝马叉5n62发动机,它报的就是那个凸轮轴错齿,修了好长时间了,正时也对了。我用示波器测了一下它这个曲轴和凸轮轴的位置。我就是想问一下你们那儿有没有标准的这个位置图波形的。这个图片是气缸列2的进气的。【车型:宝马X5 2008款 xDrive48i领先型】 根据故障码需要检查一下正时有没有问题,还要检查一下凸轮轴和正时轮有没有问题。
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李师傅您好!现有一辆03年款的宝马x5,四个轮子的悬挂全部塌到底了。开到修理厂以后,修车师傅用通用版的电脑把四个气囊都充上气,车辆暂时恢复了正常,但车内的车身升降按钮仍然没有效果。开了一周左右,左前轮悬挂在一晚上的时间内降到底了,开到修理厂,师傅说必须要更换汽包了。花了1000块钱定了新汽包。我现在的问题是:为什么悬挂塌到底的情况下,修车师傅用手摸着气囊说:气囊里的气还是很足的,鼓得很厉害。如果是气囊漏气导致的悬挂塌陷到底,那么气囊应该是瘪掉的才对啊,是不是?这是怎么回事呢?是不是意味着问题其实并不是出在气囊上,而是出在别的地方? 另外,中控台上的车身升降按钮始终就是坏的,如果要修好,需要着重观察哪个地方?哪个配件?维修全部用副厂或者拆车件的话,大概要花多少钱?PS:我这车花了3万5买的,尽量用便宜的配件,开够一年我就知足了。 另外,还有一些中控上的警告码,英文的,我看不懂,一会把照片发上来,请指教! 最后,这个车什么时候才会提示机油不足?我听说德系老车都会烧机油的,我什么时候才应该加机油呢?什么时候更换变速箱油呢?另外还有其他需要更换的吗?例如刹车油?气减漏气导致的系统不工作,建议气包换掉在试车看系统是否正常工作
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宝马x5对正时两根凸轮齿要对的吗
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宝马x5 3.0t正时对法
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哪位大神知道宝马x5直列六缸凸轮轴怎么对正时?急。。。
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