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技师王良你好，我是汽车大师专家技师-陈启前，很高兴为你解答。 -
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匿名网友你好 -
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技师王良检查一下点火线圈，火花塞，还有检查一下节气门脏不脏 -
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匿名网友点火线圈 火花塞节气门都处理了 -
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技师王良点火线圈换了？ -
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匿名网友换了 -
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技师王良你的发动机故障代码发一个过来 -
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匿名网友气门更换 -
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匿名网友缸压正常 -
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技师王良气门换了？那你正时对好了没有，还有气门间隙调节的是多少丝 -
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匿名网友正时没问 -
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匿名网友题 -
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技师王良看气门间隙，还有检查进气管有没有漏气 -
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匿名网友喷油嘴洗了。雾化挺好 -
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技师王良你看一下气门间隙。还有就是检查一下进气管有没有漏气的 -
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匿名网友进气用水试了没有漏气 -
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匿名网友明显动力不足。缺缸 -
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技师王良你启动了，在喷油嘴位置喷化清剂，看一下有没有抖动 -
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匿名网友气门间隙冷热车都检查了 都能正常打开关闭 -
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匿名网友没有 -
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技师王良你看过是多少丝没有 -
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匿名网友没有明显变化 -
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技师王良那你就要检查进气压力传感器 -
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匿名网友十五以上吧 -
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技师王良十五低了，这个车要30-40 -
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匿名网友没换气门以前就这毛病。换了以后还是一样 -
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匿名网友以前是缸压不够 -
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技师王良那你朝缸内到机油进去。看一下还会不会抖动 -
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匿名网友气门间隙不对按说缸压低啊 -
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匿名网友缸压一点问题没有 -
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匿名网友打了不管用 -
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匿名网友现在缸压是够的 -
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技师王良间隙小了点会影响，你重新调节大一些，调节到30 -
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匿名网友大师你觉得还哪会影响 -
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匿名网友心态都炸了 -
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匿名网友估计不是气门 -
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技师王良三元催化堵了，进气压力传感器坏了， -
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匿名网友后面排气量可以啊 -
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技师王良三元催化堵了也是动力不好 -
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匿名网友踩油门是没问题的 -
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技师王良还有一个就是进气压力传感器 -
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匿名网友感觉很通畅 -
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匿名网友它现在就报失火 -
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匿名网友要不我给你读下数据流？ -
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技师王良失火，就是点火线圈，还有你看一下喷油嘴插头有没有通电，启动车子，一个一个的拔了，拿插泡插上去，看有没有信号 -
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匿名网友 -
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匿名网友这是怠速 -
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技师王良你看一下失火数据 -
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匿名网友失火看不出来啊 -
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技师王良那你把喷油嘴插头拔了，启动了看有没有脉冲信号 -
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匿名网友 -
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技师王良你正时是一缸上止点，凸轮轴就是卡主皮带盘位置的孔 -
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匿名网友对 -
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匿名网友 -
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技师王良你再看一下，机滤旁边缸体上面的孔，能不能内六角的工具卡主飞轮 -
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技师王良那你在看一下喷油嘴插头通电没有，2缸的， -
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技师王良一缸是靠变速箱位置，四缸是皮带盘位置 -
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匿名网友哥正时看好几遍了没问题 -
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技师王良看喷油嘴插头是不是有脉冲信号 -
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技师王良你这个车右前没有撞过之类的？ -
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匿名网友没有 -
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技师王良你看二缸喷油嘴脉冲信号 -
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技师王良 -
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技师王良缸数是这样的，可能你弄反了，按照常规的 -
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匿名网友喷油嘴随便拔哪个都灭车 -
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匿名网友点火线圈是一体的 -
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技师王良正常的，拔一个不会的，你或者拔了，然后啊灯泡插上去，启动，看灯泡会不会闪烁 -
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匿名网友按说缸数弄返也一样啊 -
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匿名网友四缸和一缸同时上来 -
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技师王良你要看2缸的喷油嘴插头，会不会通电，工作 -
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匿名网友能通电 -
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匿名网友按照你说的刚列顺序 -
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匿名网友大师 -
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技师王良你看一下，启动了会不会一只闪烁 -
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匿名网友闪 -
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匿名网友我感觉是不是喷油过弄导致的 -
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技师王良都会闪烁？那你就要看前后氧传感器，还有三元催化了 -
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匿名网友杨传感器换了 -
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技师王良你把三元催化清洗了 -
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匿名网友哎 -
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技师王良还有你看碳罐电磁阀长通了没有 -
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匿名网友排气筒取开还是一样 -
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技师王良就要去检查一下电脑版了 -
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匿名网友就是过弄 -
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匿名网友浓 -
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匿名网友火花塞都烧黑了 -
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技师王良喷油量过大了，你启动的时候，看过喷油嘴一直工作喷油没有 -
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匿名网友这个真没有 -
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匿名网友是不是如你所说进气压力传感器坏了 -
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技师王良会的 -
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匿名网友我感觉就是电路故障 -
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技师王良进气压力传感器坏了，造成的油多气少 -
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匿名网友这车真的让我心态爆炸😄 -
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技师王良😂 -
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技师王良明天换个进气压力传感器 -
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匿名网友修的头皮发麻。真是令人乍舌 -
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技师王良太难了 -
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匿名网友不管怎么说谢谢你 -
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匿名网友你还能分析出哪几种可能 -
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技师王良进气压力传感器，碳罐电磁阀，三元催化。 最后才是电脑版 -
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匿名网友过浓现象吧 -
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技师王良是的 -
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匿名网友就算普通缺缸也不会造成过浓吧 -
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技师王良不会，
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