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技师程琳你好，我是汽车大师专家技师-程琳，很高兴为你解答。 -
百**d你好
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技师程琳你好，这款车网关换过了吗？ -
百**d没有
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百**d网关安装在什么位置啊
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技师程琳先换网关试试，诊断仪都进不去，可能网关有问题，仪表下面， -
百**d要拆仪表吗
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技师程琳不用， -
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技师程琳在油门踏板上方，有一个小盒 -
百**d
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百**d红色插头的吗
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技师程琳 -
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技师程琳 -
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技师程琳类似这个东西 -
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技师程琳在刹车踏板支架右侧 -
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技师程琳是一个20针的插头 -
百**d
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技师程琳嗯， -
百**d
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技师程琳感谢红包🧧
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请教大师，1、冬天途观空调应该怎么用，如何使用才能利用发动机的热量？ 2、能否利用发动机的热量的同时打开内循环，如果可以如何操作? 3、A/C这个按钮到底是干吗用的？怎么一开AUTO冬天它也亮灯是不是应该按灭？ 4、有的论坛说途观不需要热车，但是我不管冬天夏天都是热车1分钟左右，转数会从1200转下降到1000转一下。到底需要热车否？ 5、如果途观爬很陡的斜坡时是否需要切换手动挡？
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上次汽车电量低我点火了一下，仪表盘显示防盗系统激活，结果4s店师傅过来说得换仪表盘，我这才三万多公里，换仪表盘将近4000元。后来我找了个调仪表盘师傅，人家几分钟就解除了打开了，换了个新电瓶。后来每次停车间隔四五个小时，1点在黑暗的车库，锁车门没有大灯自动开启回家模式，但是打着车自动大灯模式一直正常；2点自带rns315cd不通电，先按一下开关，通电后，再按一下开关才自动开启，并且每次都是从那一首歌曲开始唱的。这两点都是间隔四五个小时停车后，才出现的，本人车型是12款途观2.0T旗舰版的。在此谢谢各位师傅
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大众途观15年两驱豪华版，熄火后为什么仪表盘和尾灯还有前面两个小灯一直亮着，要不就是把开关换到0时灯才灭（这是人在车里的时候）。非得下车锁车后灯才熄灭。以前是人在车里时车辆熄火后，仪表盘尾灯几秒后就自动熄灭了，现在只能手动了，请问这个怎么回事？怎么恢复？分析:首先要线路，都正常，需要用电脑重新诊断。
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汽车放几天话 然后发动松电子手刹 车子不动 以前都是会往前慢慢走的 现在直接不动 要踩一脚油门才会动 但是踩一脚才动 感觉 轮子卡住了一样 声音很大 动了以后就没问题了 当天停车 过几个小时在启动也不会出现这个问题 放几天就会这样 刹车也没生锈啊 麻烦早点帮我解决！你好，根据你的描述，应该是车辆后轮的刹车，分泵轴犯卡或者是分泵活塞有问题，可以去修理厂将刹车分泵拆下来再分泵轴的位置涂抹一些润滑油试试。
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我的是11年途观，前天去修理厂换了后刹车片，电子手刹要电脑解码才能换。期间车子顶在架子上面师傅门没关好小灯一直亮着导致电池没电，最后拿了个电池接启动，然后就出现电子气囊故障灯。清除故障我就回家了。昨天早上发现车子很难启动，启动好就出现了这种情况，方向没助力，防滑的灯也亮了，胎压的灯也亮了，车子要开出10多米之后又没了。这是怎么回事啊？你好，这个情况主要是电瓶电量不足了，可以测量一下电瓶是否有问题。必要时更换一下。
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行驶7万2前公里，火花塞未及时更换，高速过程中节气门灯亮 车身抖动，减速靠边。熄火后，重启怠速阶段抖动厉害，EPC灯亮。后驶出高速出口，等待救援，期间尝试重启无果，后提示安全气囊故障、胎压检测故障。最后发现，插入钥匙无法开启大灯，仪表盘断电，车内灯可以正常照明。请问除了更换火花塞外还有哪些需要修理和注意的地方。（因为在小县城无大众4S店修理）
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11年途观2.0T，行驶120000公里。天冷的时候打不着火。早上气温零下5度，电瓶电压都正常，仪表盘没有任何故障灯。今天早上试了几次都打不着，中午（气温1℃）又去试着打火同时缓缓给油，感觉有要着车的趋势，然后继续打缓给油，稳住油门后来着了，启动后，转速表时高时低，感觉供不上油，稳住一会后，车子转速才恢复正常。去年天冷也遇到过这个问题。请问专家是什么原因，该如何处理。谢谢。
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我的是12款途观2.0t四驱 上个星期朋友开车加了小加油站的92汽油 忘记告诉他95的油了 早上发动车 一启动就灭火 加不起油们 检测了下 修车师傅说前养传感器 中毒 换了一个 消除了故障码 可后来又出现加不起油们的事了 开着开车 车就没劲了 加不起油们 仪表盘显示 3个字母 什 epc好像是 记不太清 后来 关了钥匙 又重新启动又好了 今天 下午去朋友家吃饭 去的时候油门加不怎么上不太明显 吃饭回家呀 启动车 启动后灭 启动好几次 故障灯也不亮 我就全油 勉强不灭车 后来就这样 勉强回来了 在路上跑不起来 就和没油了一个感觉 估计明天早上一样启动后灭车 加不起油门
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三天前左右行驶过程中出现油压报警红灯亮。去A店，经电脑检测，说可能是传感器不灵敏，消除了故障码，让开一段时间试试。后，依然亮红灯。去B店，店长说是油压开关问题，换了高低压两个开关，依然亮灯。并且，2000转时，发动机有异响。 B店师傅说进水口水温过高，96度；出水口，约60度左右，手可以摸。说是水系统的问题，需要换水泵，三通。说温度过高，造成机油过稀，压力不够。A店师傅后提出，途观1。8T，本来水温就比自然进气的要高，出水管的水经过冷却，不太烫是正常的。水没有问题。 发动机异响，用听诊听说是发动机上一个小圆盘，是废气什么装置里发出异响，是那个有问题。提出更换。 刚保养不久，用的金美孚一号机油。油滤保养时刚管，也没有检查油泥堵塞。 现在换了高低压两个传感器，但是依然亮油压过低红灯，且发动机有异响。建议，如何处理？首先你说的漏气，是不是发动机上方黑是的那个油气分离器在响，换过机油后报警，建议你换原厂机油格和机油格下面有一个调压弹簧这个车水温是你说的这样的，完全正常，而且这款车只要风扇一启动就不会停的
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8万公里的车 最近发动机故障灯亮过三次了 去解码都是爆震传感器信号弱 4S店和其他师傅说了很多种情况 一是油品不好 而是传感器真的坏了 需要换 三是不用管 没事 现在的问题是这个灯我不想让它再亮 为此我一直去好点的加油站加95 还加了清洁剂（4S那里买的） 不过已经加了两箱多的油 没有任何反应（灯解了没多久 跑跑还会亮） 最重要的是我发现这个车在深踩油门 急加速的时候会 一窜一窜耸动 还有开空调后 上坡加速（平地的时候也会有）在天热的时候很没力 相当吃力 2.0T不会这样吧 这些都和油品有关系?还是得清理喷油嘴什么的？ 请各位大佬解答 真心难受 去过三家店了 一个说油品 一个换了火花塞 另一个说多跑跑高速就好了 现在我只想快速的解决三个问题 一是急加速抖动顿挫 （换挡也很慢）二是发动机故障灯别再亮了 三是开空调上坡（平地加油）不会吃力你好，问题的指向都是和爆震传感器有直接关系，因为发动机电脑控制的喷油量和爆震传感器信号有直接影响。 出现这个爆震故障，油品质量，传感器，包括系统程序，都有可能。 我的建议你是先去做一下积碳清理，清洗一下进气道积碳和三元催化器，清理一下油路。不行的话，更换新的爆震传感器。
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