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技师高晓东嗯,你好,线路这块已经排除了是吧
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A**部对
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技师高晓东1.4缸缸压正常吗
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技师高晓东最早是什么故障来的
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技师高晓东有没有相关故障码
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技师高晓东还是没有搭铁控制吗
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技师高晓东喷油嘴之间有没有对换过
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A**部
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技师高晓东进入数据流看下进气压力和进气温度
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A**部还是没有搭铁控制
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技师高晓东嗯,进入数据流看下进气压力和进气温度,拍照我看看
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A**部
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A**部
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技师高晓东进气温度-40看看进气歧管上面那个压力传感器插头是不是没插好
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技师高晓东进气压力太高,正常是99-101
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技师高晓东看下进气压力传感器插头,还有这个传感器是不是更换过的
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A**部进气压力传感器是原装的感觉没问题
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技师高晓东那检查传感器到电脑板线路
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技师高晓东如果传感器拆下来了的话,拍几张照片给我看看
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A**部
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A**部
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技师高晓东看着还行,线路量了,好的吗
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A**部嗯
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技师高晓东那把这个传感器替换一下在看那个数据流是否正常
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A**部这个感应器会让喷油嘴不喷油吗?
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技师高晓东这个传感器属于输入信号,如果输入信号异常那发动机电脑会进入保护模式不喷油或者不点火。
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技师高晓东-40度的进气温度,发动机电脑无法控制喷油的
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技师高晓东线路有没有短路断路和搭铁情况
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技师高晓东
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A**部明天换一个看看
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技师高晓东和致胜这些车一样的
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A**部正常
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技师高晓东嗯,线路都正常可以替换传感器试下
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你好,有一台福克斯1.0三缸车,更换完正时套装后启动车正常,加了一脚油门后就开始抖的很厉害,跟缺缸一样,用电脑检测报低压燃油系统压力过低这个故障,能删掉,重新启动又有,这个是什么问题呀根据描述的故障提示 我给您诊断思路是您好,老板通过你描述的这个故障现象来看,车辆出现这个燃油压力偏低故障,这个不排除我们这个车辆燃油压力低压燃油泵泄压导致的故障现象可以测量一下燃油压力检查一下高压油泵有没有漏油泄压的问题,导致了这个故障代码出现,按照上面两个维修方案处理维修解决问题 建议: 以上故障诊断是根据我 十年 维修 (客户咨询品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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你好,我是福克斯1.0t的,现在发动机故障灯亮,车在怠速时很抖,尤其是在给一点点有的时候,转速表格外不稳,一下子会掉下去很多,而且就像要熄火了一样,抖动的格外厉害,但是给上油了就好一点,现在正常开的时候也会有抖动,并且我发现汽油快用尽的时候没事,刚加满油了就开始出想这些问题,去修理厂检测故障报的是氧传感器卡滞在浓第一排1,换了个新的氧传感器问题也没有解决,请问我的车是什么问题,您能给解决吗。跑了35000公里了。而且自动启停发生作用时也经常熄火。你先看看你的油加满之后是不是你的碳罐电磁阀开始向外串汽油,如果是的话要检查一下你油箱通风系统。还有看看点火是不是不好引起的发动机误报混合气过浓。最后看看节气门体脏不脏的话清洗一下。
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你好,我是福克斯1.0t的,现在发动机故障灯亮,车在怠速时很抖,尤其是在给一点点有的时候,转速表格外不稳,一下子会掉下去很多,而且就像要熄火了一样,抖动的格外厉害,但是给上油了就好一点,现在正常开的时候也会有抖动,并且我发现汽油快用尽的时候没事,刚加满油了就开始出想这些问题,去修理厂检测故障报的是氧传感器卡滞在浓第一排1,换了个新的氧传感器问题也没有解决,请问我的车是什么问题,您能给解决吗。跑了35000公里了。而且自动启停发生作用时也经常熄火。目前行驶的里程数,清洗过节气门,喷油嘴,更换火花塞。
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07年福特福克斯,行驶13万公里!烧机油所以大修了,镗缸、换活塞环、发动机清理等,四合器四件套更换。全部用的原厂的。现在出现新的问题,发动机起动很顺畅,但是怠速时转动方向盘怠速都会降低,直至自己熄火,行驶中一档到四档顿车,五档大油门会好些。停驶会怠速时高时低,最后低到自己熄火。现在所有该检测的全部检测了,所有可以的部件全部换新了。油路电路全没问题,电脑无任何故障,甚至比对同款正常福克斯对正时,调配件。但依然无法解决!请问哪位大师遇到过这种情况?
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10年福克斯1.8压缩机启动就停过一会儿又启动就停。之前一个压缩机响声很大,制冷一般,拆开看内部磨损严重。收了一个二手拆车的是坏的不知道装上抽真空打入冷媒后不能用退货。后又收一个经过测试机测试正常的,装管前直接把压缩机油倒进压缩机,抽真空后加入600克左右冷媒,刚开始加第一瓶时压缩机工作正常,出风口有少许冷风,然后加入第二瓶后压缩机启动就停,等几秒钟后又重新启动又停,如此循环,启动时发动机转速下降一沉压缩机停后恢复。强行短接压缩机继电器压缩机转但不出冷风,高压管热,低压管不冰(应该是,我过了一阵才去摸的不冰,好像比常温低少许),然后有一定几率会把发动机憋熄火。以为是冷媒太多放点冷媒一直放到快完了压缩机都不能正常工作。拆掉干燥瓶,着车短接压缩机继电器用手按住出入口吸力和出压力很强,压缩机应该没问题。 现在问题是:请问一下这个问题是出在哪里? 因为我不是专业的,猜测应该是堵了,膨胀阀或者干燥瓶?请赐教您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,目前锁定在膨胀阀堵塞或者散热不良导致的系统压力温度过高。会堵塞的东西都有关。但是干燥瓶很好检查,吹一下就知道有没有堵。
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你好!有个问题咨询下,12款新福克斯三箱车,15年的车子,跑了52300公里,近段时间出现启动时启动马达非常无力气快要断气的样子,刚启动后充电在14伏多,问题来了,当在行驶的时候充电电压忽然会降到12V左右,车里面有安装了一个小测压表跟专业的测压表误差只有大概0.1这样子,当看到电压表显示12v左右的时候,网上查了下美系车属于恒压充电系统什么的,当开启空调或者耗电大的又会回到13.6至14伏左右,那会我按照网上查的停下车来将空调大灯等一系列耗电的全部开启,看电压表结果并没有网上所说的电压会上升,它没上生反倒又降得更低了11.8伏,要过一会儿才会升到13.8左右,可支撑不了多久 ,又降到了12伏左右,期间空调跟大灯一直开着的。 请问这是什么原因呢?4s老是说没问题,测试了用户同型号品牌的车子没有一部会降到12伏特左右,最多降到13.6
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故障码p1701-e3 07款福克斯 手动 冬天 车子在原地启动转速正常 耗油比以前高了1个油 正常行驶正常,可一到红绿灯挂空档遛过去很容易熄火,转速低下,高下。特别早上刚启动热爱车完,空档下坡,不管有没有踩离合器,一转弯幅度大点就熄火。 夏天更不的了,开空调在原地不动,启动起来,转速都开始上下浮动。 节气门,喷油嘴,三元催化都洗过。汽油泵,汽油滤芯,2根氧传感器,火花塞,点火线圈,空气电磁阀,真空管都换了故障码还在。 1701的e3什么意思? 如何解决这个故障码? 动力是比以前差了。 第二个毛病就是能问问,汽车低速行驶,我拉手刹一点速度都降不下来?停在原地拉手刹,挂一档,跑不动,说明手刹很好。什么问题?到底是手刹线还是刹车分泵?建议检查发动机机电脑版和调整手刹拉线。
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要疯了 一台09 2.0 AT的经典福克斯 近几个月的油耗达到17-20个 行车电脑显示平均油耗16.7 自己计算5箱油 都在17个以上 主要市区使用 一半高峰期 一半晚上2点(因为工作原因) 检查过各个数据 更换了以下东西 电磁阀 油泵 节温器 前氧传感器 清洗了节气门 挖了积炭 检查了刹车分泵 四轮定位 无任何故障码 问题依旧。动力正常 稍微有些降低 应该是心里因素 。 这两天仔细去读了数据流 发现长期燃油修正值一直偏高!!怠速情况下 在10%以上 最高达到18%并且数据不稳定有波动。 但是有个奇怪的现象 只要一开空调 这个长期燃油修正就降低到5%左右! 于是我找了两台正常的朋友的福克斯 一台在-3% 一台在-5% 两台油耗正常。我 不知道这个到底跟不跟油耗有关系!! 今天清洗了进气压力传感器,传感器压力在28KAP 和基友的车对比正常 怠速下进气流量在3.几到4.几之间跳动 感觉有点偏高 不知道是不是正常的值? 油耗问题困扰了我几个月了·人家都开玩笑说我4.0的车···并且车上有孩子 最近也不暴力驾驶··其他数据和基友对比为正常····
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师傅您好 我的车是15款福特福克斯 1.6手动16年三月份提的 现在两万四千公里 车现在3000转加速会有很大的糊味 我观察过四档3000转左右在想提升转数很难 而且糊味更大 满载人的话正常提速也有糊味 离合器的话这些公里数应该不至于磨损太大吧 我不知道是否有其他什么原因。还有一个问题是凉车启动发动机抖动厉害 转数表不稳 明显感觉到四缸运行不畅的感觉 有种会憋灭火的感觉 如果起车早了会感觉到加油顿挫 在着车三十秒左右会逐渐好转 热车不会发生这种情况 停车三个小时左右再起也正常 基本发生在早上上班着车 去四S店检查过 油压正常 清洗了氧传感器 现在还是有问题 之前油箱油泵滤网堵过导致油压过高发动机报警 清洗过油箱和油路之后才发生过这个问题 望师傅帮忙解决问题 在这里谢过啦建议你重点检查一下,离合片。
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2010年款经典福克斯 问题:车子行驶中会突然出现怠速不稳的情况 游车 问题概括 : 车子行驶中,会突然出现怠速不稳的情况 ,加速过程中车子一冲一冲的情况 , 松开油门后 ,怠速指针会马上下降到1000以下浮动 , 此时 ,如果停下车子挂空挡,会出现游车的情况,同时车子抖动厉害 ,有点喘气的感觉 ,如果这个时候熄火重启 ,(如果是车子是因为怠速不稳导致熄火的话 , 无法立马点火,需要过一下一下才能点着,如果是自己关掉钥匙重新点火,就可以立马点着) 重新点火后,车子又会一切正常 ,一点问题都没有 ,去了很多家汽修店以及4S店检测都检测不出故障码 (期间清洗过:进气歧管积碳,喷油嘴,节气门) (更换过 :废气管 ,火花塞,点火线,前氧化器,电磁阀,节气门,进气真空管 ,空气滤芯) (重新更新过行车电脑PCM版本) 但是问题一直没有解决该车根据问诊,汽油泵导致该故障的可能性较大,建议更换试用
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汽车喷油嘴损坏的原因,怎样判断喷油嘴该换了
喷油嘴坏了一个,换还是不换? 在咱河南话里,喷油嘴可是个“小妖精”,它的作用可大了!它能把汽油喷成雾状,让汽油和空气充分混合,这样发动机才能正常工作。 关键词:喷油嘴、小妖精、汽油、空气、混合、发动机
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2024-06-27
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缸内直喷机油增多原因,缸内直喷机油增多原因是什么
缸内直喷技术,让你的车更省油,但也有个小问题 咱河南话里有句话,叫“好东西都有个缺点”。缸内直喷技术就是这样,它能让你的车更省油,但也有个小问题,就是机油增多。 机油增多是咋回事儿? 机油增多,简单来
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缸盖喷油机油是什么原因,缸盖喷油机油是什么原因造成的
缸盖喷油机油,咋回事儿? 嘿,家人们!今天咱来聊聊缸盖喷油机油的事儿。你说这缸盖咋还喷油呢?这是咋回事儿啊?咱河南话讲,这叫“怪事年年有,今年特别多”啊! 发动机的“小秘密” 其实啊,缸盖喷油机油的
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4 缸喷油补偿故障大揭秘 咱今儿个就来说说这 4 缸喷油补偿故障是咋回事儿。嘿,你说这汽车咋就会出这毛病呢?弄滴人怪闹心滴。 故障码那些事儿 你瞅瞅那啥 P0270 故障码,意思就是第 4 缸喷油器电
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缸不工作喷油嘴,缸不工作喷油嘴会坏吗
一个缸喷油嘴坏了,还能开吗? 咱河南话里有个词,叫“中”!意思就是“行”“可以”。一个缸的喷油嘴坏了,车还能不能开呢?答案是:能开,但不建议长时间开。为啥呢?因为喷油嘴坏了一个,对应的缸就不工作了,发
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故障码第一缸喷油量不足,第一缸喷油量过少
卡罗拉故障码 P0171 大揭秘 嘿,咱陕西娃都知道,这汽车出毛病可真是让人头疼咧!今儿个咱就来说说那丰田卡罗拉的故障码 P0171,说啥第一缸喷油量不足,第一缸喷油量过少滴。 故障原因一探究竟 咱先
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喷油嘴坏了,车还咋跑? 哟,伙子,你问我喷油嘴坏了有啥症状?那我给你说嘛,喷油嘴要是坏了,你的车可能就会遭老罪咯! 发动机抖动 首先,你会感觉车子开起来一抖一抖的,就像在跳迪斯科一样。这是因为喷油嘴坏
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全新胜达换完电瓶报故障码,全新胜达换完电瓶报故障码怎么回事
小标题:新胜达的小麻烦 嘿,伙计们!咱今天来说说这新胜达换完电瓶后出的那些事儿哈。这新胜达换完电瓶,咋发动机故障灯就亮起来啦,这到底咋回事儿呢?咱可得好好唠唠。电瓶、故障灯 小标题:油泵和喷油嘴的“纠
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奇瑞qq换完喷油嘴有故障灯,奇瑞qq换完喷油嘴有故障灯亮
奇瑞 QQ 喷油嘴故障大揭秘 嘿,咱陕西老陕们都知道,那奇瑞 QQ 可是咱老百姓身边的好伙计咧。今儿个咱就来说说这奇瑞 QQ 换完喷油嘴后出故障灯的事儿。奇瑞 QQ 嘛,那可是咱陕西大街小巷都常见的车
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a6l喷油嘴故障码,a6l喷油嘴故障码是什么
奥迪 A6L 喷油嘴故障大揭秘 嘿,咱河南老少爷们儿们都来瞅瞅哈!今儿个咱就唠唠咱这奥迪 A6L 车上那喷油嘴的事儿。恁都知道不,咱这车子买嘞是 2021 年 1 月中下旬嘞新车,大部分时间都在北京
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