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技师冒志伟启动机信号线断路。您是说那根线现在没电是吧?
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技师冒志伟这个启动的话是由发动机控制模块进行控制的。整体的过程的话是这样的。我们的点火启动开关将信号传送到我们的车身控制模块里面。车身控制模块收到您的信号请求以后的话,通过高速网络传递到发动机控制模块里面。然后发动机控制模块根据我们变速箱里面的档位模式的一些开关状态是否正常。然后再控制我们发动机舱里面的保险丝盒里面的启动机的继电器进行工作然后继电器工作以后,将电源信号传递到启动机上面。然后启动机吸合开始工作带动发动机飞轮齿圈运转完成启动。
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技师冒志伟就是说它的这个过程的话是比较繁琐,比较麻烦。不是直接启动开关进行启动的。之间经过了相应的模块和网络通讯线路。然后您现在的话都做了哪些常规的检查?发现了哪些地方不正常呢?然后做了以下哪些的检查和判断。进行过验证之后,结果怎么样?
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百**0早上我丛新进入电脑系统.电子驻车.转向机能进别的进不了.后来查到发动机39号和诊断座6号通的.40号与16号不通、
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百**0但是我把诊断16号与40号接上发动机系统正常进入了.但查了这拫白色线通向变速箱的
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百**0
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百**0白色线不通
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技师冒志伟我们诊断插头的话,14号是他的网络通讯线,16号是他的电源供给线。您说的应该是诊断插头14号。与发动机控制模块插头40号不通。然后你直接短接以后通了。而且发动机电控系统能进了。
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技师冒志伟我们发动机电脑的那个40号针脚是跟白颜色的线。它是到达我们自动变速箱控制模块x1插头的14号。它就是通向变速箱控制模块儿的。然后经过变速箱控制模块以后,到达动力转向控制模块,再到达我们的电子制动控制模块,再到我们的车身控制模块。也是为什么之前我让你确认一下它里面报的都是什么故障码的原因就在这,因为它会有很多共性的问题。因为他们是在一块儿的。一块串起来的。
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百**0我说错了是14号
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百**0能借用40号和16短接吗
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技师冒志伟您进行短接的话,你可以试一下,因为那个不就算可以也不是一个最终的方式,而且的话它会影响信号。
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技师冒志伟因为通讯线路的话,他们是两根线双铰在一起的,防止信号干扰。如果是一根线的话,外面的信号的话,容易干扰到这根线里面传出的一些信号数据。
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百**0好我先试试.谢谢于老师
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技师冒志伟嗯不客气
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你好,这是一台别克老款的君越10年的他这个车发动机,变速箱,驻车自动控制模块都报与电子制动控制模块失去通信。U0121-00故障现象电子手刹不好用。
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你好,我这个有个07年别克君越波箱系统进不去 发动机电脑报U0101与变速箱控制模块失去通信根据故障分析 这个车的最大可能就是电脑板 线路检查正常 直接换新的
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维修过波箱后装车发功机与自动变速箱:报U0121与电子制动控制模块失去通信,仪表报电子手刹故障,这是什么原因?您好根据您车的问题分析,动到的搭铁线都检查一下,还是怀疑动到的拆装到的线路没有安装好,还有机舱保险丝盒拆掉重新安装一下试一下!问题已解决!
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11年别克君越3.0 行驶中熄火。嗯,发动机跟断电似的。在次启动 仪表灯亮 没有反应 发动机里的保险盒继电器卡拉卡拉响 等一会启动 又好了 故障比较频繁 一天好几次 读发动机故障码有两个 变速箱控制模块已请求故障指示灯点亮。安全防盗系统钥匙不正确。读取变速箱电脑的故障码显示与发动机控制模块失去通讯。读车身控制模块,故障显示与发动机控制模块失去通讯,与遥控启动控制模块失去通讯,与LIN总线上的设备数据通信。故障码都是历史故障 车主描述 不开空调会好很多您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前它有故障码,没有故障表现,那只能说明他有蓄积导致的通讯类数据传输有问题,所以你先解决这一点,往这个方向去找。
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07年老款君越故障码u0101失去与变速器控制模块ecm的通信,车主反应只能到60码,电脑只能进发动机电脑进不了变速箱电脑
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07年2.4升4速手自一体别克君越,档位显示总是在p档位,进档冲击大,前进后退都能但没有变档,431不能进入变速器控制模块,进入发动机控制模块故障是与变速器控制模块失去通讯。
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07年别克君越,车子只能退,不能前进,挂d就熄火,仪表盘一直显示d挡,发动机故障灯亮,故障是与变速箱控制模块失去通信,请问是不是变速箱电脑板坏了,变速箱电脑板在变速箱里面么,
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06年的别克君越自动挡的挂挡仪表上的档位灯一直在D挡用解码器读故障有一个U0101失去与变速器控制模块ECM的通信 这个问题怎么解决这个变速箱模块上面没有电压,重点检查一下发动机舱里的保险盒上8号保险丝
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06年的别克君越自动挡的挂挡仪表上的档位灯一直在D挡用解码器读故障有一个U0101失去与变速器控制模块ECM的通信 这个问题怎么解决
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老君越别克车子出问题,用电脑检测出来的故障码p0133:HO2S低回应组1传感器,P0481冷却风扇(FC)继电器2和3控制电路,P0622发动机F端子电路,P0700变速器控制模块(TCM)ML启动请求,P1689传输扭矩电路,P2544变速器扭矩请求电路,U0101失去与变速器控制模块(ECM的通信,不知道哪里出了问题
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别克君越2.0t,别克君越2.0t发动机怎么样
别克君越是一款颇受消费者喜爱的中型豪华轿车,在市场上的销售表现一直很出色。而别克君越2.0T作为一款中高端车型,搭载有一台发动机性能非常强悍,可谓是汽车工程技术的一大杰作。接下来,我们就来深度解析一下
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