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技师韩士强你好,我是汽车大师金牌技师-韩士强,很高兴为你解答。
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技师韩士强以心・悦心,卓・悦 服务。本人具备多年奥迪全系车辆的专业维修经验,对您所提问的标题进行提供诊断思路、分析排除故障;问诊过程中希望您真诚配合,请勿答非所问。 感谢您的配合。
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🎁**您好
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技师韩士强你好,你朋友的Q5是哪一年的车辆?
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🎁**上一代Q5,18年买的
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技师韩士强不是最新款?
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🎁**不是
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技师韩士强你多少公里做的保养?使用的什么机油?
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🎁**8700公里做的首保,4S店说是原厂机油
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🎁**我感觉做首保前几天,就稍微有一点点不太明显的声音了,但是做完首保后,嗡嗡声与日俱增
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技师韩士强你所说的踩油门嗡嗡声,是原地踩油门还是在行驶中?
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🎁**行驶中,起步加油的阶段,速度到40码后,声音就不明显了,可能是胎噪把声音压下去了
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技师韩士强起步到40码之间,嗡嗡一直存在吗?
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🎁**是的,差不多
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🎁**有没有可能是机油问题
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技师韩士强每次起步都有这嗡嗡响,对吧?
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技师韩士强加的什么桶的机油?
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🎁**差不多
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技师韩士强灰桶还是黑桶?
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🎁**不知道,说是什么50吧
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技师韩士强你注意了吗?你的机油加注盖上面有没有0W-20的黄色数字?
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技师韩士强有5W-40和0W-20的机油
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🎁**哦,不太清楚,我只听说是原厂的
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🎁**可能是加油加得不匹配吗
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🎁**机油
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技师韩士强首先,这款车的声音要比你对比的Q5声音大!因为这款车配备了12V轻混功能,发动机改为了高压FDI喷射阀,导致噪音较大一些!你对比的Q5不配备轻混功能,发动机配备低压MPI喷射阀及高压FSI喷射阀,分层燃烧,这样导致声音要小一些的!
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技师韩士强首保的话,4S店不会将机油加错的,毕竟首保厂家承担费用,再说每辆车都配备保养表,保养表上使用什么型号的机油都有标注的!
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技师韩士强要想对比的,我建议找一辆与你车年限一样的,配置差不多的对比。我总结的是新款这代车发动机的声音都比上一代的大一些!
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🎁**但是我这辆车8000多公里之前特别安静,现在声音比之前大很多了
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技师韩士强
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技师韩士强
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🎁**好,我明天看了再和您联系可以吗,可以先加个微信吗
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技师韩士强可以的,平台有规定,不允许留联系方式的!容易导致封号的!
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技师韩士强很高兴为您解答问题。为了下次方便找到我;点我头像+关注,可进行一对一的图文咨询或者使用汽车大师小程序进行☎️咨询或使用汽修圈小程序进行视频咨询。无特殊情况均在线正常接单!
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技师韩士强你可以点我头像,关注我,等想咨询我的时候与我进行一对一图文咨询就可以的!
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🎁**明天看了再聊还收费吗
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技师韩士强需要的哦
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🎁**如果标注的是5W-40,或者是0W-20,下一步怎么发现问题呢
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技师韩士强这样只能去4S店查询保养记录,查一下用的什么型号的机油!因为你跑了1千多公里了,看机油颜色已经看不出来了
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🎁**意思是到4S店查一下,加油型号有没有加错,是吗
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🎁**如果加错了,我重新自己买机油了加,买什么机油比较好
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技师韩士强嘉实多,美孚,壳牌都可以的!
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技师韩士强如果机油加注盖有0W-20的黄色标识,一定要加可以满足国六排量的专用机油!
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🎁**
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🎁**我找到保养单了
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技师韩士强他这用的是5W-40的,你明天观察一下机油加注盖有没有0W-20的黄色标识或者发动机后方有没有圆柱的过滤器
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🎁**好的
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🎁**出现嗡嗡声,除了机油的问题,还可能是其他问题吗
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技师韩士强如果有0-20的标识或者发动机后方有圆柱过滤器,那说明机油给你加错了!
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🎁**好的,知道了!
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技师韩士强若有其他关于爱车的问题,随时可以与我进行一对一图文咨询!
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🎁**除了机油,还有没有其他可能导致出现这种现象的原因
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技师韩士强没有
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🎁**好的,谢谢!
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技师韩士强不客气
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🎁**晚安
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技师韩士强晚安!
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技师韩士强感谢使用汽车大师,您的满意是汽修人的动力!如果您对我的解答表示满意,请在问题结束后点亮五颗小星星外加文字(文字一定填写哦)好评哦!再次感谢您的评价。
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你好,请问下09款奥迪A6l,2.8自然吸气。目前跑了23万公里。现在出现的问题如下。1:发动机烧机油,1000公里一升。早上起步时踩大油门没有青烟,但是在行驶过程中加大油门有时有冒黑烟的现象。2:变速箱在车走动时候有嗡嗡响声,下坡越陡,声音越大。但是若用定速巡航就基本上很小的声音。车不走动就没响声。变速箱其它一切正常,并没有跳档或者挂档不顺畅这些问题。3:这款车有没有油气分离?烧机油会不会和这个有关? 非常感谢,,。
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2014年9月买的奥迪A6L 2.0t 行驶了3万多一点公里 现在发现车子在起步时 踩油门 发动机声音很大很大 车有轻微的嘚瑟感觉 然后转数上不去 发动机发闷 跳档困难 从2档到三挡90迈才会跳档 踩下油门车子就嗡嗡的速度上不去 不跳档 噪音很大 请问这是怎么回事?还有车子之前碰过维修过发动机 如果是发动机或者变速箱的问题 是不是三年或10万公里质保就没有了?
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你好,我是奥迪a6L2018款2.0T的车主,我车行驶了现在5000公里,我比较喜欢猛踩油门,磨合期里没有,过了磨合期我经常起步一脚踩到底,现在我感觉我的车没有力,而且转速表也轻轻一踩就到2000转这样,之前试过两次猛踩油门,听到发动机那边有很大声的咔咔咔咔的声音,我想问问我的车有没有其他的问题,为什么感觉没有力,而且转速表不像磨合期那样慢慢拉上去,而且一下子轻松上2000转,还有之前有过两次猛踩油门传出来的响声有没有关系新车过了磨合期动力有所下降是正常现象,急加油的声音应该是齿轮声,都没有问题的
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奥迪A6L30FSI 2015年1月提的车 最近有2个多月车低速跟车行驶或者低速爬坡 特别是行驶过程中左右有障碍物能回馈声音的时候很明显能听到咯咯咯咯的声,都是轻踩油门时有,深踩油门提速后就消失,也不影响正常行驶就是听到很烦心,保养都是正常公里数保养,去4S店检查也没查出问题最后说是有积炭了让我加燃油添加剂,一百一小瓶我就买了5瓶加完也没起什么作用,买车一直以来加的95号汽油,加添加剂的那段时间还特意换了5箱98号,换了高标号汽油确实声音变小了,但是换回95声音还有,问了好多家奥迪专修店都说是积炭导致的爆燃跳缸声得用机器清洗燃烧,我有个修车朋友说那个机器没用做,我现在不知道该咋办了?请各位指点
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08款奥迪a6l2.8的高温了 加进去防冻液发动着五分钟就没了然后开到修理厂开的过程发动机没有出现异常 开到修理厂检查是中缸裂了然后我发了个中缸总成第一次装上之后发动机抖动的厉害声音还大 加油门声音发闷 修理厂的说这车的缸盖不行了 电脑上显示气缸列2凸轮轴与曲轴位置不对 我觉得不对就问其它修车的 说的是时间绝没有对好 车已经着了4个小时左右了 中途加油门很多次 修理厂说可能时间没对上从新抬发动机调正时又调了一次 加了两种机油 装完之后发动机挺稳的 但是发动机跟变速箱中间有声音刚开始特别大 嗡嗡的响 然后着了半个小时上面听的声音小了 把车升起来在下面听声音还是大 然后出去跑了三圈 一圈就3百多米 我试了一圈再跑的过程中松下油门又加油门车就顿一下开过来之前从没出现这种现象 试了几圈之后 停在那发动机又开始抖了 修理厂说链条拉长了 说缸盖也不行了 想请问各位大神 我开过来时候都好好的 为什么装上就成这样了第一次安装问题,凸轮轴拉伤泄压
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您好,我是车主,车子是07款奥迪A6L2.0T。最近几个月车子出现了几次低速行驶中熄火,偶尔怠速还会变大。然后我自己给换了一个碳罐电磁阀和燃油滤清器,拆下节气门清洗了一下,没解决问题。前几天我又把喷油嘴和前后痒传感器拆下来清洗了一下,在拆卸喷油嘴的过程中还把高压油泵也拆下来了,不过没敢乱动在清洗完喷油嘴后又原位装回去了。做完这些没有匹配,但是车子顺利启动,而且开了一下午跑了将近20公里没有任何问题。但是第二天早上车子却打不着火了,我又给换了四个电子线圈和四个火花塞,废气阀和两个管子也换了但是车子还是打不着火。低压油泵是去年五月份换的。您帮我分析一下是什么原因你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下凸轮轴传感器,检查点火喷油是否正常。希望能帮到您!祝你生活愉快
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年底入手2010年奥迪A6L 2.8自吸气发动机,四驱,表显公里数13万8,19年9月前车主做的全套保养。入手后各方面都很正常,发动机也很安静。春节期间机油灯报警,因为维修店都关门,开了大概40多公里,没出现异常表现。不敢再多开,就找人要了金美孚0w40机油(以前加的马石油同型号),补了大概1升,开回去时没发现异常,此后噩梦开始。第二天上高速,发现发动机噪音突然增大,伴有哒哒声响,转速超过1800噪音特别大,吓的不敢开快了,保持转速在1800以下,速度80左右,开一小时到单位。以为机油出了问题,京东国际买了嘉实多黑钻极护0w40,机油全部更换,换了机滤,噪音明显减小。但是哒哒声响还是有,加油门时明显。3天后又再次出现噪音明显大,找了家维修店,说是进气支(还是岐)管有问题,拔掉后哒哒声响消失,说是可以调节,花了700大洋,但是噪音问题没有解决。又找了一个,说进气道翻板卡住了,就没接进气支管,又说什么传感器有问题,给拔掉了没接,但是噪音依然明显,就是在加油门时,或转速超过1800到2000时大的不行,嗡嗡的声音。又清洗了三元催化器,但是仍然没解决问题。最后说需要更换进气道总成,如果能确定是进气道的问题立马更换,就怕换了还是不行。所有问题都是在加了金美孚机油后出现的!哪位高手能解答,急盼!根据你的描述。这种情况有可能就是进气支管的问题。因为这个进气支管里面是可以调节的,有可能这个调节的机构卡住了坏了,还有就是这个传感器有问题。转速高的话发动机的进气量比较大,这个虽然说这个调节机构有卡住的现象,但是这个进气量大的情况下,发动机的燃烧是比较充分的,就会没有这种现象。这种情况只能更换这个没有办法维修的。进气支管里面的积炭比较多的话,也会出现这种现象。可以拆下来把进气支管全面的清洗一下,然后装上去再看,如果还是不行,那就建议更换。共振的话会感觉到车身或者方向盘颤抖或者是抖动的。不会出现这种嗡嗡嗡的声音。
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2017款奥迪A六1.8T汽车低速行驶的时候踩油门 有哗啦哗啦响的声音然后进一段时间发动机震动比较频繁 噪音也比较大目前汽车已经行驶27,000公里 想问一下大神发动机抖动和低速有顿挫异响怎么解决。上4S店说这很正常奥迪车噪音本身就大这种说法我听着特别就特别。 他们说只要发动机不报警就不算有问题。不在他们维修的范围之内。我之前我在网上自己买了四个火花赛为了省钱发过来第一次是坏的发动机吹火爆震 就跟照片一样。第二次卖家给我发了一个九四个进口的火花赛 就用上以后我就感觉近段时间就有点不对劲 其实没换之前也有点这个问题。只不过是没有现在这么明显发动机火花塞问题,火花塞是车子的重要部件,也是常出故障的地方,正常颜色是土黄色,发黑,发白,发红,都不是正常的。火花塞出现问题,可以表现加速抖动,发顿。严重的怠速抖动。必须使用正厂配件。
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超级郁闷,跪求各位大师。本人在广州,有一台2006年奥迪A6L 2.4的车,从2015年下半年开始漏防冻液,且伴有水温高的现象。先是找4S店,花了几百元做了个检查,居然查不到原因。然后找了一家据说专修大众、奥迪的汽车修理行,更换了电子扇、水温感应器、水壶、机油格、机油、防冻液、清理了油路。结果在市区内时速不超过80码,大约跑到200公里才看到防冻液减少,但在高速一旦超过100码到120码,最多跑50公里,仪表上防冻液指示灯就报警了,基本没有了,但水温保持在了90度,但有时车启动和行驶中会间接抖动。今年过完年又通过熟人介绍换了家修理行给车做检查,于是又更换了全部火花塞和全部6个缸的高压点火线圈、清理了油路、换了防冻液、又换了据说是奥迪原厂防冻液水壶、还换了其他一些什么东东的相关管子和配件。于是又开始重复昨天的故事......唯一不同的是不管在市区还是高速,车水温基本在70-80度左右徘徊。现在的情况是,我平均每周约跑300公里,1.5L的防冻液要用4支左右。有修车的朋友说可能是“冲床”;有的说是缸垫老化变形,密封不好;有的说是油水分离器的问题;有的说是节温器的问题......天哪,我真的晕了,这台06年奥迪充其量也就值个10万左右了,连续修车已经花了2万多了,这些所谓的修车“师傅”们众说纷纭,看样子还要修个1-2万,说不定还解决不了。我真的彻底服了晕了。看看哪位大师能帮帮我啊?跪求了,谢谢了!
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08年奥迪A6l 2.0t bpj 发动机 13万公里 cvt 问题1:行驶中esp故障灯 亮.此时无论怎么踩油门,车速最高在100左右(也就是说发动机转速无论是1500还是3000,车速几乎没变化) 停车后查看发动机故障码 p0221 清除后行驶正常,但说不准什么时候又出现esp故障灯亮,故障码还是p0221 (用车况检测大师obd的小诊断仪看的故障码) 冷车或气温不高的情况下不出现,高温天气比较频繁。清洗过节气门,换了点火线圈和火花塞,故障仍旧。 问题2:车辆怠速挂d档 r档 发动机哐啷哐啷的响,给油后正常没声音了。如果开了空调,声音更大。最让人头疼的是市区等红绿灯时怠速踩刹车d档开空调,这种哐啷哐啷的声音就像拖拉机。 换过电机皮带和涨紧轮,声音有所减轻,但还是有。 问题3:冷车动力很正常,开了一阵后(水温早就达到正常温度了)动力感觉下降。 开了空调更明显,清洗过蒸发器,没解决。 请大师指点。谢谢根据描述,第一个故障码节气门故障亮EPC灯这个需要更换节气门插头,第二个故障需要检查发电机的单向轮
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